Jean-Pierre vous a présenté le nouveau Dodge Durango 2011, il présente un certain intérêt pour nos amis nord-américains mais il y a un détail que peu ont remarqué. Et pour bien cacher son jeu, le constructeur américain n’a divulgé qu’une petite photo de son intérieur.

Pourquoi ? Tout simplement car il contient le nouveau logo Dodge, dont on vous parlait il y a 15 jours. Redessiné, il ne s’affiche que sur le volant, mais pourrait bien se décliner sur le capot lors de la commercialisation du SUV, en novembre prochain.

Alors quand Dodge présentera son nouveau logo, afin de boucler la scission avec Ram ? Il semble que le nouveau Dodge Durango soit plus une priorité et que le renouvellement de l’image de marque attende un salon, Los Angeles le plus évident.

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On ne l’arrêtera pas, le marché automobile chinois repart de plus belle avec une progression en août 2010 de 59,3%, à 977.300 unités. Les ventes totales, comprenant les véhicules utilitaires et commerciaux, culminent à 1,22 millions d’unités, en hausse de 55,7%.

La part des voitures éligibles aux aides gouvernementales est de 19,9%, soit quasiment un véhicule vendu sur 5. Quant à la production chinoise, elle est en faible augmentation, à 1,20 million d’unités, soit +10,1%. Il semblerait de nouveau que la BYD F3 soit le best-seller du mois dernier, avec plus de 30.000 ventes.

Sur le total de l’année 2010, les ventes se soldent à 9,46 millions de véhicules, en hausse de 31,5%.

Source : Gasgoo/CAAM

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Il était attendu ce restylage ! La nouvelle Renault Laguna 2011 opte pour quelques modifications esthétiques. C’est le bouclier avant qui se charge d’un dessin repris de la Mégane GT, avec une petite bouche en guise de prise d’air et un espace anti-brouillard un peu trop chargé alors que le futur design Renault s’annonce pur…

Au niveau mécanique on notera principalement l’arrivée du 1.5 dCi 110 chevaux plus économique émettant 120 g/km de CO2 (130 actuellement), et les 4 roues directrices du système 4Control disponibles non plus uniquement sur les versions GT mais aussi dCi 130 et dCi 150.

Le reste des spécifications et des photos sera communiqué au Mondial de l’Automobile le 30 septembre prochain.

Nouvelle Renault Laguna 2011

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Difficile de ne pas comprendre qu’avec sa gueule, le Dodge Durango cru 2011 est taillé pour les Usa ! Et ses motorisations confirment ce fait : deux moteurs seront disponibles au lancement, un V6 Pentastar de 3.6 litres et un V8 Hemi de 5.7 litres. Et même si le constructeur annonce des moteurs plus sobres, vous vous doutez bien que ce Durango ne viendra pas en Europe, même sous un hypothétique badge Lancia…

Le constructeur a aussi mis l’accent sur l’intérieur avec une qualité de finition accrue, les matériaux souples de la planche de bord en atteste, planche de bord dessinées par les mêmes personnes qui se sont occupées du celle de la Jeep Grand Cherokee. Il faut dire que les américains, côté finition, ont souvent plus d’un train de retard que les européens…

Modulable, pas moins de 22 configurations pour les sièges sont possibles, bien équipé avec l’Esp de série entre autres, ce Durango sera commercialisé à la fin de l’année. N’empêche qu’avec sa gueule si caractéristique, il serait capable de bien se vendre en Europe… à condition de s’alimenter au gas-oil.

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2010 est marqué par de nombreux anniversaires dans le milieu automobile. Mazda fête ses 90 ans, Alfa Romeo célèbre ses 100 ans et Peugeot montre fièrement ses 200 ans. Jaguar pour sa part souffle ses 75 bougies. Et comme d’autres, il compte dignement fêter l’évènement avec un concept-car.

Les premières rumeurs font état d’un concept sportif, de la taille d’une XK. Il annoncerait un nouveau virage stylistique, après la révolution XF, née sous le crayon de Ian Callum. L’un des éléments clefs serait la calandre, qui ne reprendrait pas la mythique forme ovale, née avec la Type E et encore utilisée par la XK actuelle.

Lire la suite: Un concept Jaguar au Mondial

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MAJ : Peugeot vient de mettre en ligne une vidéo teaser. (voir suite de l’article)

Peugeot a 200 ans, et fêtera ce bicentenaire au Mondial de l’Automobile 2010 avec un concept-car anniversaire, le Peugeot EX1 Concept. Le première image, un teaser, vient d’être publiée. On y découvre l’intérieur, semble-t-il une 2+2 électrique.

Ce Peugeot EX1 est très épuré en son intérieur, où le volant ressemble à une manette et les instrumentations paraissent réduites au minimum requis. Les commandes seront fondées sur le système « By Wire » et l’atmosphère ne sera pas sans rappeler le SR1.

“21 septembre 2010 : préparez vous à vivre des émotions fortes. 200 ans d’histoire, 200 ans d’exigence et d’émotions, Peugeot conjugue l’automobile au futur”, c’est ainsi que Peugeot nous fait saliver avant le Mondial de l’Automobile, en plus du Peugeot HR1 Concept. J-19 donc !

Lire la suite: Peugeot EX1: première image et vidéo du concept anniversaire

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La dérivé du Kia Venga s’appellera Hyundai ix20, c’est l’annonce officielle du coréen confirmant son minispace par une première image. Attendu sous le nom de im20, il sera finalement présent sous le patronyme ix20 au Mondial de l’Automobile 2010.

Ce remplaçant du Hyundai Matrix, vieux de 9 ans, adopte une face avant inscrite dans le nouveau design « fluidic sculpture ». il gardera nénamoins le profil du cousin Venga, avec qui il partagera la plate-forme et les moteurs.

Révélé le 30 septembre prochain, le Hyundai ix20 sera aux côtés d’une Hyundai i10 restylée et équipée du 1.0 ISG (99g/km CO2), et pourquoi pas d’une berline Hyundai i40, dérivée européenne de la Sonata.

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Photos © Leftlane/Brenda Priddy & Co

Ce sont les premières photos de la future Toyota Yaris, prévue pour l’année 2012. Auparavant surprise sous un mulet de Toyota Belta, la voici sous sa forme définitive, mais intégralement enveloppée pour tenir secret sa plastique.

Néanmoins, les grandes lignes de l’actuelle Toyota Yaris seront préservées. Les traits seront plus aiguisés, adieu donc les courbes, à l’instar du tout nouveau monospace Toyota Verso-S.

Il est encore tôt pour se prononcer sur sa technique et ses moteurs, mais on compte sur une future variante Toyota Yaris Hybride, afin de contrer la nouvelle Honda Jazz hybride. La présentation est escomptée pour l’an prochain aux alentours du Salon de Francfort en septembre.

Future Toyota Yaris 2012

Lire la suite: Future Toyota Yaris 2012 : premières photos volées

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Faible volume de ventes automobiles que le mois d’août en Italie, le marché transalpin ne culmine qu’à 68.718 unités, en baisse de 19,3%. Eugenio Razelli, le président de l’agence ANFIA, le CCFA italien, met ce recul sur le dos de « l’inflation du mois ayant pénalisé le secteur des carburants » et « l’aggravation de la confiance des consommateurs ».

Fiat, leader du marché avec 23% des parts, recule de 27,7%, sa marque Lancia tirant également vers le bas avec -31%. Seules les sportives feront sourire le groupe, Alfa Romeo limitant la casse à -1,8% et Ferrari progressant de 112% !

Peugeot (7è) et Renault (9è) sont fortement touchés, à -39% et -37%, Citroën est le seul constructeur français s’en tirant plus ou moins, 5è à -14%. Volkswagen et BMW sont les deux marques en progressions en haut de tableau, le premier augmentant légèrement de 8% quand le bavarois prend 40% ! Les classements par marques et modèles sont à la suite.

Lire la suite: Marché Auto Italie en août 2010 : -19,3%

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Il aura subit de nombreuses fuites ces derniers jours, il a déjà été vendu à 650.000 exemplaires, voilà le Citroën C4 Picasso 2010 officialisé par le constructeur avant le Mondial de l’Automobile, avec 2 maigres photos et tout de même quelques informations.

On passe les évolutions esthétiques, que l’on a décortiquées dans de précédents billets, et penchons nous sur la nouvelle motorisation e-HDi. Basée sur le diesel de 110 chevaux, il apporte un système micro-hybride ou start-stop amélioré composé d’un alterno-démarreur de 4 ch, à l’image des Peugeot 308, Citroën C3 et C5 présentées au mois de juin.

La consommation est en net recul de 5,5 à 4,8 l/100km (5,0 l pour le Grand) et les émissions passent de 140 à 125 g/km de CO2 (130 pour le Grand).

Lire la suite: Nouveau Citroën C4 Picasso 2010 : officiel…enfin !

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