Exclusif : le Mitsubishi Pajero 2027 photographié en tests ! Le SUV légendaire revient avec une motorisation hybride plug-in de 400 CV et un design premium révolutionnaire.
Le Mitsubishi Pajero s’apprête à faire son grand retour après plusieurs années d’absence sur le marché européen. Des photos espion exclusives révèlent un prototype du nouveau modèle 2027 en phase de tests sur les routes de l’Europe méridionale, confirmant officiellement la renaissance de l’un des SUV les plus emblématiques de l’histoire automobile. D’après mon analyse des évolutions du marché, ce retour s’inscrit dans une stratégie ambitieuse de Mitsubishi pour reconquérir le segment premium des SUV tout-terrain avec une technologie hybride rechargeable de pointe.
Points clés du nouveau Mitsubishi Pajero 2027 :
- Retour confirmé avec présentation officielle prévue en 2027
- Motorisation hybride plug-in développant près de 400 chevaux
- Design inspiré de l’Outlander avec proportions majestueuses
- Plateforme CMF-C/D évoluée pour le segment premium
- Trois moteurs électriques (deux arrière, un avant) plus moteur thermique 2,4L
- Positionnement haut de gamme avec technologies avancées et finitions luxueuses
Le grand retour d’une légende automobile
Un héritage prestigieux qui renaît
Le Mitsubishi Pajero a marqué l’histoire du tout-terrain depuis les années 1980, accumulant les victoires au rallye Dakar et conquérant une clientèle fidèle grâce à ses capacités exceptionnelles en franchissement. Ce retour programmé pour 2027 témoigne de la volonté de Mitsubishi de capitaliser sur cet héritage tout en intégrant les technologies modernes d’électrification.
Mon expérience dans l’analyse des renaissances automobiles confirme que cette stratégie peut s’avérer payante, à condition de préserver l’ADN du modèle original tout en répondant aux exigences contemporaines en matière d’efficience énergétique et de technologies embarquées.
Photos espion révélatrices en Europe du Sud
Les images de développement capturées sur les routes européennes dévoilent un prototype encore largement camouflé mais aux proportions immédiatement reconnaissables. Cette phase de tests en conditions réelles confirme l’avancement du projet et suggère une finalisation technique en bonne voie pour respecter l’échéance de présentation en 2027.
Le choix de l’Europe méridionale pour ces essais n’est pas anodin, permettant de valider les performances dans des conditions climatiques variées et sur des terrains diversifiés, essentiels pour un véhicule aux ambitions tout-terrain affirmées.
Design extérieur : entre modernité et héritage
Inspiration Outlander sublimée
Le nouveau design s’inspire clairement de l’Outlander actuel tout en adoptant des proportions plus imposantes et majestueuses. Le front imposant rappelle les codes esthétiques de Mitsubishi avec une grille distinctive et des optiques positionnées selon la signature lumineuse moderne de la marque.
Cette approche design s’inscrit dans la tendance observée sur d’autres modèles du segment, comme ceux analysés dans notre sélection des SUV ultra-luxueux à 100 000 euros, où l’imposance visuelle constitue un argument commercial majeur.
Proportions majestueuses et détails fonctionnels
La silhouette du nouveau Pajero se distingue par une garde au sol généreuse et une ligne de capot surélevée qui évoque les anciens pick-up Dodge Ram, conférant au véhicule une présence routière indéniable. Le toit suspendu crée un effet visuel moderne tout en optimisant l’aérodynamisme.
Les feux diurnes LED fins et les inserts géométriques entourant les optiques principales témoignent de l’évolution stylistique de Mitsubishi vers une esthétique plus raffinée. Le pare-chocs avant a été spécifiquement conçu pour améliorer les angles d’attaque en tout-terrain, préservant ainsi les capacités légendaires du modèle.
Profil latéral et arrière fonctionnels
Le profil latéral dynamique présente des portières aux lignes sculptées, des montants assombris et des extensions d’ailes marquées, contribuant à un aspect moderne et élégant. Cette approche esthétique positionne le nouveau Pajero dans le segment premium, rivalisant avec les modèles présentés dans notre comparatif des meilleurs SUV à moins de 80 000 euros.
L’arrière conserve des feux conventionnels mais efficaces, associés à un hayon divisé avec section vitrée séparée, optimisant l’accès au coffre et la visibilité arrière lors des manœuvres en tout-terrain.
Motorisation révolutionnaire : l’hybride rechargeable de 400 chevaux
Technologie hybride plug-in avancée
Le cœur technique du nouveau Pajero repose sur une motorisation hybride rechargeable particulièrement sophistiquée, développant près de 400 chevaux. Cette puissance exceptionnelle provient de la combinaison d’un moteur thermique 2,4 litres modernisé et de trois moteurs électriques : deux sur l’essieu arrière et un à l’avant.
Cette architecture tri-moteur électrique offre des possibilités de gestion de la traction particulièrement avancées, idéales pour les situations de franchissement extrême. D’après mon analyse des motorisations hybrides, cette configuration permet d’optimiser la répartition du couple selon les conditions d’adhérence.
Plateforme CMF-C/D évoluée
La plateforme CMF-C/D de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi a été spécialement adaptée pour accueillir cette motorisation complexe tout en préservant les capacités tout-terrain. Cette base technique éprouvée garantit un niveau de fiabilité et de raffinement à la hauteur des ambitions premium du nouveau Pajero.
L’intégration de la technologie hybride rechargeable sur cette architecture permet de concilier performances tout-terrain et respect des réglementations environnementales européennes, positionnant favorablement le modèle face aux futures normes d’émissions.
Intérieur premium et technologies avancées
Habitacle spacieux et luxueux
Bien que les images de l’habitacle ne soient pas encore disponibles, Mitsubishi annonce un environnement sensiblement plus spacieux que l’Outlander, avec des finitions premium et des technologies de pointe pour justifier le positionnement haut de gamme du nouveau Pajero.
Cette montée en gamme répond aux attentes d’une clientèle exigeante, similaire à celle ciblée par les modèles analysés dans notre sélection des SUV premium à moins de 90 000 euros.
Technologies embarquées de dernière génération
L’équipement technologique comprendra notamment :
- Projection sans fil pour smartphones
- Intégration vocale avec intelligence artificielle
- Mises à jour OTA (Over-The-Air)
- Suite complète de systèmes d’aide à la conduite
- Technologies de connectivité avancées
Ces équipements positionnent le nouveau Pajero au niveau des standards technologiques actuels, essentiels pour séduire une clientèle habituée aux innovations des constructeurs premium européens.
Positionnement marché et concurrence
Segment premium des SUV tout-terrain
Le nouveau Pajero vise directement le segment premium des SUV capables de véritables performances tout-terrain, territoire traditionnellement dominé par les modèles allemands et britanniques. Cette ambition nécessite un niveau d’excellence dans tous les domaines : qualité de construction, technologies embarquées et capacités de franchissement.
Mon analyse concurrentielle révèle que ce segment reste ouvert à de nouveaux entrants, à condition de proposer une proposition de valeur distinctive, ce que la motorisation hybride de 400 chevaux pourrait permettre.
Adaptation au marché français
Le positionnement du nouveau Pajero sur le marché français devra tenir compte de plusieurs spécificités :
- Malus écologique potentiellement élevé malgré l’hybridation
- Clientèle premium sensible aux technologies et à l’image de marque
- Usage mixte route/tout-terrain typique de la clientèle française
- Réseau de service Mitsubishi à renforcer pour ce segment
Cette stratégie rappelle les défis rencontrés par d’autres modèles analysés dans notre comparatif des SUV à moins de 60 000 euros, où l’équilibre entre performances et acceptabilité fiscale reste crucial.
Technologies tout-terrain modernes
Héritage Dakar actualisé
Le nouveau Pajero devra préserver les capacités tout-terrain légendaires qui ont fait la réputation de ses prédécesseurs au rallye Dakar. L’intégration de moteurs électriques offre de nouvelles possibilités, notamment le couple instantané et la gestion précise de la traction sur chaque roue.
Cette évolution technologique permet d’envisager des performances en franchissement supérieures aux générations précédentes, tout en offrant une conduite silencieuse en mode électrique, particulièrement appréciée pour l’observation de la faune en safari.
Systèmes d’aide modernes
Les systèmes d’assistance au tout-terrain intégreront probablement :
- Gestion électronique des différentiels
- Contrôle de descente amélioré par l’hybridation
- Modes de conduite spécialisés selon le terrain
- Caméras 360° pour la vision périphérique
- Capteurs d’obstacles adaptés au tout-terrain
Ces technologies positionnent le nouveau Pajero parmi les véhicules les plus avancés de sa catégorie, répondant aux standards de sécurité analysés dans notre sélection des voitures les plus sûres de 2025.
Calendrier de développement et commercialisation
Présentation officielle en 2027
Mitsubishi a confirmé la présentation officielle du nouveau Pajero pour 2027, laissant encore près de deux années de développement et de mise au point. Cette échéance permet d’optimiser l’intégration de la motorisation hybride complexe et de finaliser les niveaux de finition premium.
Les tests actuels en Europe suggèrent que la phase de validation technique est bien avancée, concentrant désormais les efforts sur la calibration finale et l’homologation européenne.
Stratégie de lancement européen
Le déploiement européen pourrait suivre une approche progressive, débutant par les marchés les plus réceptifs aux SUV premium avant un élargissement à l’ensemble du continent. La France, avec sa tradition d’usage mixte des SUV, constitue un marché prioritaire potentiel.
Cette stratégie de lancement rappelle les approches observées sur d’autres modèles récents, comme ceux analysés dans notre sélection des SUV midsize 2025.
Impact sur la gamme Mitsubishi
Renaissance de la marque
Le retour du Pajero représente bien plus qu’un simple lancement de modèle pour Mitsubishi. Cette renaissance d’un nom mythique peut catalyser le renouveau de l’image de marque en Europe, particulièrement importante après plusieurs années de présence discrète sur le marché français.
Mon analyse des stratégies de marque confirme que l’exploitation d’un héritage prestigieux, associée à des technologies modernes, constitue souvent un levier efficace de reconquête commerciale.
Positionnement dans la gamme
Le nouveau Pajero coiffera la gamme SUV de Mitsubishi, se positionnant au-dessus de l’Outlander en termes de prix, d’équipements et de positionnement. Cette hiérarchisation claire permet d’optimiser la couverture du marché sans cannibalisation interne.
FAQ – Mitsubishi Pajero 2027
Quand sera commercialisé le nouveau Mitsubishi Pajero ? La présentation officielle est prévue en 2027, avec une commercialisation probable dans la foulée ou début 2028.
Quelle sera la puissance du nouveau Pajero ? Le nouveau Pajero développera près de 400 chevaux grâce à sa motorisation hybride plug-in combinant un moteur 2,4L et trois moteurs électriques.
Le nouveau Pajero conservera-t-il ses capacités tout-terrain ? Oui, le nouveau Pajero préservera et même améliorera ses capacités tout-terrain grâce aux moteurs électriques offrant un contrôle précis de la traction.
Quel sera le prix du nouveau Pajero en France ? Les tarifs ne sont pas encore communiqués, mais le positionnement premium suggère un prix probablement supérieur à 60 000 euros.
Le nouveau Pajero aura-t-il une autonomie électrique ? En tant qu’hybride rechargeable, le nouveau Pajero offrira une autonomie électrique limitée, probablement entre 40 et 60 kilomètres.
Quelles seront les dimensions du nouveau Pajero ? Les dimensions exactes ne sont pas révélées, mais les photos suggèrent un gabarit supérieur à l’Outlander avec une imposante présence routière.
Le nouveau Pajero sera-t-il disponible en version 7 places ? Cette information n’est pas confirmée officiellement, mais l’espace intérieur accru suggère cette possibilité.
Conclusion
Le retour du Mitsubishi Pajero 2027 marque un tournant majeur pour la marque japonaise, alliant héritage prestigieux et technologies d’avenir. Cette renaissance s’appuie sur une motorisation hybride rechargeable révolutionnaire de 400 chevaux, positionnant le modèle comme l’un des SUV tout-terrain les plus avancés techniquement de sa génération.
Mon analyse révèle que ce projet ambitieux répond intelligemment aux défis contemporains : préservation des capacités légendaires, intégration des technologies modernes et respect des contraintes environnementales. Le succès commercial dépendra largement de la capacité de Mitsubishi à maintenir l’équilibre entre performance, luxe et prix, dans un segment désormais très concurrentiel.
Cette renaissance du Pajero pourrait catalyser le renouveau de Mitsubishi en Europe, à condition que la marque accompagne ce lancement d’un renforcement de son réseau et de sa communication, essentiels pour reconquérir la confiance d’une clientèle premium exigeante et fidèle à ses références traditionnelles.
