La Mercedes-AMG GLA 35 Electric 2026 amorce une nouvelle ère pour les compactes sportives de la marque allemande. Après avoir électrifié les berlines EQE et EQS, AMG applique enfin sa philosophie de performance à un SUV compact 100 % électrique. Les prototypes repérés sur route en Allemagne et en Scandinavie confirment un modèle à la fois puissant, agile et adapté au quotidien, prévu pour un lancement commercial en fin 2026.
Points clés
- SUV compact sportif 100 % électrique
- Basé sur la plateforme MMA (Mercedes Modular Architecture)
- Deux versions : GLA 35 Electric et GLA 45 Electric+
- Puissance estimée : 390 à 460 ch
- Autonomie : jusqu’à 520 km WLTP
- Transmission intégrale 4MATIC+
- Recharge rapide : 250 kW DC
- Prix estimé : à partir de 72 000 €
- Lancement prévu : fin 2026
Design : héritage AMG et efficacité aérodynamique
La GLA 35 Electric adopte les codes stylistiques des modèles AMG modernes tout en se distinguant de la gamme thermique :
- Calandre “Panamericana” fermée et rétroéclairée,
- Boucliers sculptés à grandes prises d’air latérales,
- Bas de caisse élargis et jantes 21’’ aérodynamiques,
- Feux LED Digital Light redessinés,
- Bande lumineuse continue à l’arrière,
- Détails noirs brillants sur les rétroviseurs et le diffuseur.
“Cette GLA 35 Electric conserve l’ADN AMG tout en l’adaptant à l’ère électrique — puissance, précision et émotion restent intactes,” souligne Philipp Schiemer, patron de Mercedes-AMG.
Intérieur : sportivité et digitalisation
L’habitacle reflète l’esprit AMG, avec une qualité perçue haut de gamme et une immersion numérique totale :
- Sièges sport AMG Performance avec surpiqûres rouges,
- Volant AMG à double méplat en microfibre,
- Écrans panoramiques MBUX Hyperscreen (12,3’’ x 3),
- Interface MBUX avec affichages spécifiques AMG (couple, puissance, température batterie),
- Matériaux : cuir synthétique, Alcantara et aluminium brossé,
- Éclairage d’ambiance personnalisable (64 couleurs).
Le coffre de 470 litres reste conforme aux versions thermiques, grâce à une batterie compacte intégrée sous le plancher.
Motorisations et performances
La GLA 35 Electric 2026 reposera sur la nouvelle architecture MMA, développée spécifiquement pour les véhicules compacts électriques.
| Version | Transmission | Puissance | Couple | 0–100 km/h | Vitesse max |
|---|---|---|---|---|---|
| GLA 35 Electric | 4MATIC+ | 390 ch | 650 Nm | 4,5 s | 230 km/h |
| GLA 45 Electric+ | 4MATIC+ Dual Motor | 460 ch | 720 Nm | 3,9 s | 250 km/h |
Données issues de mercedes-benz.fr
et ccfa.fr
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Ces moteurs à aimants permanents sont alimentés par une batterie lithium-ion 800 V, optimisée pour la puissance instantanée et la récupération d’énergie.
Batterie et autonomie
- Capacité : 82 kWh utiles,
- Autonomie : 480 à 520 km WLTP,
- Recharge rapide : 10–80 % en 22 minutes à 250 kW,
- Recharge AC : 22 kW triphasée,
- Système de préchauffage intelligent pour optimiser la recharge en hiver.
Données environnementales : ecologie.gouv.fr
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Châssis et comportement
La GLA 35 Electric est développée à Affalterbach par les ingénieurs AMG.
- Suspensions adaptatives AMG Ride Control,
- Amortisseurs pilotés en trois modes (Comfort, Sport, Track),
- Direction variable à assistance progressive,
- Répartition vectorielle du couple sur chaque roue,
- Freins composites ventilés à 6 pistons.
Le système 4MATIC+ assure une motricité exemplaire et une réactivité typiquement AMG.
Technologie embarquée
Le MBUX Hyperscreen centralise toutes les fonctions :
- Navigation prédictive avec gestion des recharges,
- Interface vocale “Hey Mercedes” enrichie d’IA,
- Connectivité 5G et mise à jour OTA,
- Projection tête haute avec réalité augmentée,
- Mode AMG Dynamic Plus : configuration moteur, frein et direction personnalisables.
“Le logiciel fait partie intégrante de la performance,” explique Mercedes-AMG.
Sécurité et aides à la conduite
Le modèle bénéficie des toutes dernières technologies Mercedes Intelligent Drive :
- Conduite semi-autonome niveau 2+,
- Assistant d’évitement actif,
- Freinage automatique multi-collision,
- Régulateur adaptatif avec limiteur de vitesse intelligent,
- Aide au maintien de voie avec micro-corrections,
- Caméras 360° et vision infrarouge nocturne.
Homologations et données : securite-routiere.gouv.fr
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Prix et lancement
| Version | Puissance | Autonomie | Prix estimé | Lancement |
|---|---|---|---|---|
| GLA 35 Electric | 390 ch | 500 km | 72 000 € | Fin 2026 |
| GLA 45 Electric+ | 460 ch | 480 km | 82 000 € | Début 2027 |
Les commandes ouvriront à l’automne 2026, pour des livraisons en Europe au premier trimestre 2027.
Comparatif : SUV électriques sportifs compacts 2026
| Modèle | Puissance | Autonomie | Prix |
|---|---|---|---|
| Mercedes-AMG GLA 35 Electric | 390 ch | 520 km | 72 000 € |
| BMW iX2 M Performance | 400 ch | 480 km | 70 000 € |
| Audi Q4 e-tron S | 395 ch | 510 km | 68 000 € |
| Tesla Model Y Performance | 455 ch | 530 km | 69 000 € |
Le GLA se distingue par sa qualité de fabrication, son réseau de recharge intégré et une configuration plus typée sport.
Production et durabilité
La production se fera dans l’usine Rastatt (Allemagne), entièrement reconvertie à la production de véhicules électriques MMA.
- Énergie 100 % renouvelable,
- Matériaux recyclés dans les garnitures et moquettes,
- Batterie produite localement à Kamenz,
- Objectif de neutralité carbone 2030.
Données environnementales : ecologie.gouv.fr
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FAQ
Quand sortira la Mercedes-AMG GLA 35 Electric ?
Fin 2026, avec livraisons début 2027.
Quelle puissance proposera-t-elle ?
Entre 390 et 460 ch selon la version.
Quelle autonomie ?
Jusqu’à 520 km WLTP.
Où sera-t-elle produite ?
À Rastatt, en Allemagne.
Quelle vitesse de recharge ?
10 à 80 % en 22 minutes sur borne 250 kW.
Est-ce une AMG “authentique” ?
Oui, elle est développée à Affalterbach, avec calibration spécifique moteur, châssis et freinage.
Quel prix ?
À partir de 72 000 €.
Conclusion
La Mercedes-AMG GLA 35 Electric 2026 inaugure une nouvelle génération de compactes sportives 100 % électriques, alliant performance, confort et technologie. Grâce à sa plateforme MMA, sa puissance instantanée et son châssis affûté, elle promet une expérience de conduite à la fois radicale et raffinée.
Elle incarne le futur d’AMG : l’électrification sans compromis sur l’émotion.
