Le concept italien qui réinvente la berline familiale en version tout-chemin élégante et premium.
La Lancia Gamma Cross Country 2026 apparaît comme l’un des concepts les plus surprenants de la renaissance de Lancia. Basée sur le design de la nouvelle Gamma, cette version Cross Country adopte une posture surélevée, des protections tout-terrain et une esthétique qui combine élégance italienne et esprit baroudeur. Un choix stratégique, alors que les crossovers premium continuent de gagner du terrain selon les études du CCFA, avec une clientèle en quête de confort, de style et de technologies avancées.
Points clés
- Concept Cross Country basé sur la Lancia Gamma
- Style élégant mais renforcé pour le tout-chemin
- Motorisation électrique prévue
- Intérieur premium inspiré des modèles Lancia Renaissance
- Forte montée en gamme
- Sortie estimée : 2026–2027
- Prix cible : 45 000 – 60 000 €
Une vision premium du crossover italien
Ce concept illustre la nouvelle philosophie de Lancia : des modèles sophistiqués, design épuré, forte identité italienne et électrification totale. La Gamma Cross Country adopte ainsi :
- une garde au sol relevée,
- des protections inférieures en aluminium,
- des arches de roues élargies,
- un capot plongeant élégant,
- un strip LED arrière continu,
- des jantes spécifiques au style « aventure chic ».
L’allure générale mélange l’esprit baroudeur nordique et la finesse du design latin.
Dimensions et proportions
Même si les mesures exactes ne sont pas officielles, la base de la Gamma laisse prévoir :
| Donnée | Valeur estimée |
|---|---|
| Longueur | 4,75 – 4,85 m |
| Largeur | ≈ 1,90 m |
| Hauteur | ≈ 1,58 m |
| Empattement | ≈ 2,85 m |
Ces chiffres positionnent la Cross Country dans le segment des berlines crossover premium, un créneau en plein essor.
Motorisation : électrique et adaptée aux ZFE
Lancia ayant annoncé son passage complet au 100 % électrique, la Gamma Cross Country utilisera une plateforme EV Stellantis.
Caractéristiques probables :
- batterie 85–100 kWh
- autonomie ciblée : 500–600 km WLTP
- transmission avant ou intégrale dual-motor
- puissance : 200 à plus de 300 ch
- gestion thermique optimisée pour les trajets longs
D’après mon expérience, ce type de configuration ferait de la Gamma Cross Country une alternative crédible aux Volvo, Audi et Mercedes dans les zones urbaines ZFE, conformément aux réglementations consultables sur ecologie.gouv.fr.
Intérieur : luxe contemporain et inspiration italienne
Le soin apporté à l’habitacle est l’une des signatures Lancia.
Attendus :
- sellerie en cuir durable ou matériaux recyclés premium,
- tableau de bord minimaliste avec écran incurvé,
- éclairage d’ambiance sophistiqué,
- sièges lounge à réglages étendus,
- interface numérique évoluée avec IA embarquée,
- commandes tactiles simplifiées,
- finitions en bois véritable ou Alcantara.
Chaque élément vise à offrir un environnement élégant, silencieux et chaleureux.
Technologies embarquées
La nouvelle Gamma Cross Country intégrera les technologies récentes des modèles Stellantis haut de gamme, dont :
- mises à jour OTA,
- affichage tête haute,
- GPS intelligent avec planification de recharge,
- système audio Hi-Fi premium,
- interface 5G connectée,
- pilotage de certaines fonctions via smartphone.
Sécurité et aides à la conduite
Conforme aux standards européens et aux recommandations de la Sécurité routière, le modèle proposera :
- conduite autonome de niveau 2+,
- freinage automatique d’urgence avec détection avancée,
- analyse en temps réel des zones dangereuses,
- caméras 360° haute définition,
- alerte de somnolence avec IA,
- système anti-collision multi-angle.
Lancia vise la note maximale aux futurs crash-tests européens.
Comportement routier et châssis
La version Cross Country reprendra la base technique de la Gamma mais adaptée aux chemins et routes dégradées :
- suspensions rehaussées
- amortisseurs pilotés
- modes Trail et Comfort+
- gestion intelligente du couple sur versions AWD
- isolation acoustique renforcée
Selon mon avis, Lancia cherche à offrir non pas un franchissement pur, mais un confort supérieur et une grande polyvalence.
Prix et lancement
| Version | Prix estimé |
|---|---|
| Gamma Cross Country EV | 45 000–55 000 € |
| Version AWD longue autonomie | 55 000–60 000 € |
La version de série pourrait être présentée entre fin 2026 et début 2027.
Concurrence
| Modèle | Type | Prix |
|---|---|---|
| Volvo V60 Cross Country | Break tout-chemin | 56–70k € |
| Audi A4 Allroad | Break AWD | 58–72k € |
| Mercedes Classe C All-Terrain | Break premium | 60–75k € |
| Lancia Gamma Cross Country | Berline Cross Country | 45–60k € |
Lancia se positionne plus bas en prix tout en visant un niveau de raffinement supérieur.
FAQ
La Lancia Gamma Cross Country sera-t-elle produite ?
Oui, sous une forme dérivée du concept attendu en 2026–2027.
Sera-t-elle électrique ?
Oui, la marque ne proposera plus de moteurs thermiques.
Quelle autonomie ?
Entre 500 et 600 km WLTP selon la batterie.
À qui s’adresse ce modèle ?
Aux familles premium, conducteurs urbains et amateurs de design italien recherchant polyvalence et élégance.
Quel prix ?
Entre 45 000 et 60 000 €.
Conclusion
La Lancia Gamma Cross Country 2026 marque l’un des concepts les plus élégants et pertinents de la renaissance Lancia. Avec son design raffiné, sa polyvalence tout-chemin, sa motorisation 100 % électrique et son habitacle premium, elle a tous les atouts pour devenir un modèle emblématique du renouveau de la marque italienne.
