Découvrez la Volkswagen ID.1 (2027), la citadine 100 % électrique produite en Europe ! Compacte, abordable et innovante, elle promet 250 km d’autonomie, une plateforme MEBrevo optimisée, et un prix de départ autour de 20 000 €. Tout ce qu’il faut savoir sur la future star des villes !
Volkswagen ID.1 (2027) : La Citadine Électrique Révolutionnaire Produite en Europe
Les citadines électriques ont le vent en poupe, et Volkswagen s’apprête à marquer un grand coup avec sa future ID.1 (2027). Conçue pour offrir une alternative propre, abordable et ultra-moderne, elle répond aux défis de la mobilité urbaine avec une autonomie optimisée, une fabrication européenne, et une plateforme technologique avancée.
Que vous soyez un conducteur urbain à la recherche d’une solution économique, ou un amateur de technologies embarquées, cette Volkswagen ID.1 pourrait bien être la petite révolution que vous attendiez.
1. Une Production 100 % Européenne pour une Qualité Garantie
Exit la production asiatique ! Volkswagen mise sur l’Europe pour produire son ID.1, avec une usine basée à Setúbal (Portugal).
Pourquoi cette décision ?
✔ Qualité et rigueur européennes – Une fabrication locale qui garantit des contrôles qualité stricts.
✔ Coût maîtrisé – Moins de frais d’importation, une logistique simplifiée.
✔ Réduction de l’empreinte carbone – Moins de transport, donc moins de pollution.
💡 Bon à savoir : La chaîne d’assemblage sera partagée avec d’autres modèles électriques comme l’ID.2 et le crossover ID.2X, optimisant ainsi les coûts et les délais de fabrication.
2. Caractéristiques Techniques : Ce Que Propose la Volkswagen ID.1
Volkswagen a conçu l’ID.1 pour les trajets urbains et périurbains, en misant sur une autonomie suffisante, une recharge rapide et une plateforme technique moderne.
Fiche technique (prévisionnelle) :
| Caractéristique | Volkswagen ID.1 (2027) |
|---|---|
| Moteur | Électrique 95 ch |
| Couple | 200 Nm |
| Batterie | 42 kWh (LFP) |
| Autonomie WLTP | ~250 km |
| Recharge DC | 100 kW (10-80 % en 25 min) |
| Longueur | 3,88 m |
| Poids | ~1 200 kg |
| Prix estimé | ~19 900 € – 20 000 € |
🔋 Batterie LFP : Pourquoi c’est intéressant ?
✔ Plus durable – Moins de perte de capacité dans le temps.
✔ Moins cher à produire – Réduction du prix final.
✔ Moins polluant – Ne contient pas de cobalt ni de nickel.
🚗 Performance en ville : Son moteur de 95 ch et son couple de 200 Nm assurent des démarrages vifs et une conduite fluide.
3. Une Plateforme MEBrevo : La Nouvelle Référence des Citadines Électriques
La Volkswagen ID.1 repose sur la plateforme MEBrevo, une évolution de la célèbre MEB (utilisée sur les ID.3 et ID.4).
Pourquoi c’est un atout ?
✔ Coût de fabrication réduit – Volkswagen partage les composants avec d’autres modèles.
✔ Plus d’espace à bord – Optimisation du plancher pour un habitacle spacieux malgré la taille compacte.
✔ Mise à jour à distance (OTA) – Un logiciel toujours à jour, comme un smartphone !
💡 À noter : Cette plateforme sera également utilisée pour l’ID.2, l’ID.2 GTI et l’ID.2X, permettant à Volkswagen d’économiser et d’innover plus rapidement.
4. Une Voiture Connectée et Moderne
L’ID.1 ne se contente pas d’être électrique, elle est aussi intelligente et connectée.
Technologies embarquées :
✔ Infodivertissement 10 pouces – Écran tactile moderne avec interface simplifiée.
✔ Mise à jour OTA – Le logiciel du véhicule s’améliore automatiquement.
✔ Commande vocale – Dites “Volkswagen” et demandez ce que vous voulez !
✔ Application mobile dédiée – Vérifiez l’autonomie, programmez la charge, et même préchauffez l’habitacle !
📲 L’ID.1 intègre aussi un partenariat avec un leader technologique américain, pour offrir une interface utilisateur fluide et intuitive.
5. Une Stratégie Tarifaire Ultra-Compétitive
Avec un prix estimé autour de 19 900 €, la Volkswagen ID.1 vise à démocratiser l’électrique et à concurrencer les Renault 5 E-Tech, Dacia Spring et Citroën ë-C3.
Comment Volkswagen arrive à ce prix ?
✔ Production européenne optimisée – Pas d’importation depuis l’Asie.
✔ Batterie LFP moins coûteuse.
✔ Partage des composants avec les autres ID.
🚗 À noter : Avec les aides gouvernementales, le prix final pourrait descendre sous les 15 000 € en France !
6. Questions Fréquentes (FAQ)
1. Quand sortira la Volkswagen ID.1 ?
📅 Lancement prévu en 2027, avec des précommandes possibles dès fin 2026.
2. Quelle est la vitesse maximale ?
🏁 Environ 150 km/h, suffisant pour toutes les routes et autoroutes.
3. Est-elle compatible avec les bornes rapides ?
⚡ Oui ! Elle supporte jusqu’à 100 kW en charge DC, soit une recharge de 10 à 80 % en 25 minutes.
4. Comment se compare-t-elle à la Renault 5 électrique ?
- Autonomie : ID.1 = 250 km | Renault 5 = 400 km
- Prix : ID.1 = ~19 900 € | Renault 5 = ~25 000 €
- Fabrication : ID.1 = Portugal | Renault 5 = France
🚀 Verdict ? La Renault 5 est plus puissante et a plus d’autonomie, mais l’ID.1 est plus abordable et rapide à recharger.
7. Conclusion : La Citadine Électrique de Demain ?
La Volkswagen ID.1 (2027) coche toutes les cases :
✅ Abordable (~19 900 € avant aides).
✅ Compacte mais spacieuse (3,88 m de long).
✅ Bonne autonomie (250 km WLTP).
✅ Recharge rapide (100 kW DC).
✅ Production européenne (Portugal).
🔥 En résumé : Un excellent rapport qualité-prix pour les citadins !
💬 Que pensez-vous de cette future Volkswagen ID.1 ? Serait-elle votre prochaine voiture électrique ? Dites-le-nous en commentaire ! 🚗⚡
