Souvent considérés comme familiaux ou utilitaires, les SUV sont désormais aussi synonymes de vitesse, puissance et sensations fortes. En 2025, plusieurs constructeurs repoussent les limites du segment avec des modèles capables de rivaliser avec des sportives pures. Voici notre sélection des SUV les plus performants de l’année, entre thermique, hybride et 100 % électrique.
Lamborghini Urus SE – Le roi du SUV sportif passe à l’hybride
Le nouveau Lamborghini Urus SE, dévoilé au printemps 2025, combine un V8 biturbo de 620 ch à un moteur électrique de 192 ch. Résultat : 800 chevaux cumulés, un 0 à 100 km/h expédié en 3,4 secondes et une autonomie électrique de 60 km (WLTP).
Ce SUV hybride rechargeable conserve un châssis aiguisé, des suspensions pneumatiques adaptatives et un mode “Corsa” digne d’une supercar.
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Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé – Le SUV des puristes pressés
Avec 739 ch cumulés et un couple de 950 Nm, le Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé s’impose comme l’un des SUV les plus redoutables de la décennie. Sa batterie de 25,9 kWh permet plus de 80 km en mode 100 % électrique, tout en autorisant des performances de haut vol : 0 à 100 km/h en 3,7 secondes.
La version GT conserve le châssis abaissé, les barres anti-roulis actives et un freinage en carbone-céramique.
BMW XM Label Red – L’hybride haute tension de Munich
Le BMW XM Label Red pousse le concept du SUV M dans ses retranchements. Son V8 hybride développe 748 ch et 1 000 Nm de couple, avec une accélération de 3,8 secondes sur le 0 à 100 km/h.
C’est le SUV le plus puissant jamais produit par BMW. Son style controversé ne fait pas l’unanimité, mais son efficacité en dynamique pure est saluée par Autocar et Car and Driver.
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Tesla Model X Plaid – L’électrique la plus rapide
Le Model X Plaid reste en 2025 l’un des SUV les plus rapides du monde grâce à ses trois moteurs électriques délivrant 1 020 ch. Le 0 à 100 km/h est abattu en 2,6 secondes, avec une vitesse de pointe de 262 km/h.
Malgré son gabarit, le SUV californien conserve une autonomie de 543 km WLTP. L’intérieur, épuré mais high-tech, mise sur un grand écran central et des performances logicielles constantes grâce aux mises à jour OTA.
Lotus Eletre R – L’électrique britannique qui chasse les sportives
Le Lotus Eletre R est la version la plus radicale du premier SUV de la marque. Avec 905 chevaux, un 0 à 100 km/h en 2,9 secondes, et un comportement dynamique affûté, il surpasse bon nombre de GT thermiques.
Sa batterie de 112 kWh permet jusqu’à 490 km d’autonomie et sa recharge ultra-rapide (350 kW) le place parmi les meilleurs élèves du marché.
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Aston Martin DBX707 – L’Anglais musclé
Avec 707 chevaux, le DBX707 d’Aston Martin combine élégance britannique et brutalité mécanique. Il embarque un V8 AMG 4.0 biturbo et franchit le 0 à 100 km/h en 3,3 secondes.
Le comportement routier, précis et raffiné, en fait une alternative crédible au Lamborghini Urus, mais avec une identité plus GT.
Foire aux questions (FAQ)
Quel est le SUV le plus rapide du marché en 2025 ?
Le Tesla Model X Plaid, avec un 0 à 100 km/h en 2,6 secondes, reste imbattable en accélération pure.
Existe-t-il des SUV performants accessibles ?
Oui. Des modèles comme le Cupra Formentor VZ5 ou l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio offrent de vraies performances pour moins de 90 000 €.
Quel est le meilleur compromis entre sportivité et autonomie ?
Le Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid combine autonomie électrique et performances sans compromis.
Les SUV performants sont-ils adaptés à un usage quotidien ?
Oui, même les plus puissants proposent des suspensions adaptatives et des modes de conduite confort. Leur gabarit reste toutefois un frein en ville.
Conclusion : quand les SUV deviennent des sportives à part entière
En 2025, les SUV performants ne se contentent plus d’être de simples “GT surélevées”. Ils revendiquent des puissances à quatre chiffres, des temps d’accélération vertigineux, et une expérience de conduite immersive, sans sacrifier confort, technologie ou polyvalence.
Que ce soit en thermique, en hybride ou en 100 % électrique, le SUV musclé est devenu un symbole de statut… et de performance pure.
