Silverstone en direct !

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écrit par Julien Masson

mis à jour sur: mars 10, 2025

La grille de départ, c’est ici.

Première bonne nouvelle : il ne pleut pas en Grande-Bretagne et c’est suffisamment rare pour être signalé ! Une petite info concernant Virgin n’est pas à dédaigner : on apprend que Richard Branson, patron de Virgin, envisage bien d’être le sponsor de Brawn Gp jusqu’à la fin de la saison… mais pas pour la saison prochaine, les tarifs de l’écurie devenant bien trop élevés à son goût, et Brawn peut se le permettre vu ses résultats actuels ! Virgin devrait continuer d’apparaître en f1 l’année prochaine mais en sponsorisant une petite équipe. Un peu radin sur ce coup, Richard !

Contrairement à ce qui s’était passé en Turquie, Barrichello ne se loupe pas au départ, contrairement à Trulli, et Vettel ne commet pas d’erreur pendant le premier tour. Raikkonen a bien démarré lui aussi mais Alonso et Button ont perdu des places. Fisichella fait une manoeuvre magnifique en gobant Heidfeld et Alonso qui était en bagarre. La Force India est certes peu chargée en essence mais Fisico a vraiment de beaux restes !

Hamilton est également bien parti puisqu’il est passé de la dix-neuvième à la quatorzième place en moins d’un tour. La Red Bull est vraiment au dessus du lot aujourd’hui car la monoplace de Vettel, bien que gavée d’essence, s’envole irrésistiblement en tête de la course et on voit bien que Webber est freiné par Barrichello.

La Force India de Fisichella a déjà pris cinq secondes d’avance sur la Bmw d’Heidfeld, excusez du peu ! Hamilton harcèle sans relâche Kubica, sans résultat pour l’instant. Vettel signe le meilleur tour en course et a huit secondes d’avance sur Barrichello. Premier arrêt au stand et c’est Nakajima qui s’y colle. Il occupait une très belle quatrième place avant ce ravitaillement.

Alonso va bientôt être débarrassé du bouchon Heidfel car il devrait bientôt faire son premier arrêt au stand. Trulli et Button stoppent en même temps et la Brawn repart en pneus durs, mieux adaptés à la fraîcheur de la piste anglaise. Reste à voir si ça lui permettra de remonter au classement, surtout que Barrichello s’arrête dans le tour suivant et chaussent les mêmes gommes que son chef de file.

Fisichella est quatrième (!) tandis que Webber s’arrête à son tour et cela lui permet de chiper la deuxième place à Barrichello qui semble avoir flâner en route… Très mauvaise opération que l’arrêt d’Alonso puisque l’espagnol est maintenant vingtième… Fisichella s’est lui aussi arrêté et est reparti derrière la Toyota de Glock mais n’a pas traîné pour la doubler ! Massa ravitaille à son tour mais sa course passe totalement inaperçue aujourd’hui. Il arrive toutefois à repartir devant Trulli et se retrouve cinquième.

Vettel continue son pilonnage en tête et possède 23 secondes d’avance sur Webber. Si les deux Red Bull continuent ainsi, on se dirige tout droit vers un doublé… et une course un peu ennuyeuse ! Ceci sans tenir compte du fait que Button est toujours huitième et n’arrive pas à faire mieux. Mais l’anglais sait qu’il peut penser à gérer son championnat et se contenter des points intermédiaires, si précieux aux yeux du célèbre Enzo Ferrari !

Très belle bagarre entre Alonso et Hamilton : l’anglais passe l’espagnol à l’intérieur mais Alonso lui rend la monnaie de sa pièce quelques mètres plus loin. Et dire que ces deux-la luttent pour… la seizième place ! Piquet a laissé facilement passer Alonso (heureusement sinon, Flavio aurait été en colère…) mais Hamilton butte maintenant sur le brésilien qui ne va pas lui faciliter la tâche.

Barrichello est toujours troisième mais la Williams de Rosberg remonte sur la Brawn qui est plus lente. Kovalainen laissa passer Hamilton mais ne voit pas Bourdais qui l’attaquait et bouchonne franchement le français qui écrase le museau sur le pneu arrière droit de la McLaren. Encore une fois, pas de chance pour Bourdais et ce n’était vraiment pas de sa faute cette fois ! Mais la Toro Rosso réussit à rentrer au stand, à être réparée pour retourner en piste…. mais l’équipe italienne n’est pas au point et oublie de mettre du carburant dans la monoplace ! C’était pourtant le moment d’en profiter.

Il n’y a pas que Rosberg qui revient sur Barrichello. Massa se réveille et suit la Williams de près, alléché par une éventuelle troisième place. Kovalainen a fini par abandonner, ce qui n’est que justice. La Toro Rosso de Bourdais est trop endommagée elle aussi et le français doit renoncer. Raikkonen lance la deuxième vague de ravitaillements en s’arrêtant pour la deuxième et dernière fois. Button communique à son stand que sa voiture est affectée par un gros sous-virage, ce qui ne lui permet pas de faire chauffer correctement ses pneus. Il est tellement lent qu’il est bien possible qu’il ne marque aucun point aujourd’hui !

Hamilton a décidé de tondre la pelouse mais retourne en piste sans mal. Vettel a fait son deuxième arrêt et c’est maintenant Webber qui est en tête mais il devra lui aussi repasser par son stand. Barrichello est très lent et se retrouve sous la menace de Massa et sa Ferrari qui fonctionne maintenant beaucoup mieux.

Massa a passé Rosberg à l’occasion des arrêts aux stands et est maintenant cinquième. Fisichella continue son festival et se permet même de rouler plus vite que Raikkonen et Glock roulant devant lui ! Button s’arrête à son tour et repars en pneus tendres mais cela ne changera vraisemblablement rien, quoiqu’il se retrouve maintenant sixième. A noter que les Toyota souffrent du même mal que les Brawn en n’arrivant pas à faire monter leurs pneumatiques en température.

Les pneus tendres font du bien à la Brawn de Button car l’anglais tourne maintenant plus vite que Massa et Rosberg qui sont devant lui. L’écart se réduit franchement entre la Brawn et la Williams et le duel ne devrait plus tarder si le nombre de tours restant est suffisant. Vettel ne devrait pas tarder à montrer à tout le monde qu’il peut aussi gagner sur piste sèche…

Terminé et c’est le deuxième doublé de l’année pour Red Bull et une seconde victoire pour Vettel. Barrichello est troisième devant Massa, Rosberg et Button qui n’auront pas pu se bagarrer comme tout le monde le souhaitait. Trulli et Raikkonen complètent les arrivées dans les points.

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Julien Masson est un journaliste automobile français passionné par l’univers de la mobilité et des nouvelles technologies. Collaborateur régulier d’Autosblog.fr, il se distingue par ses analyses pointues et son style accessible. Spécialiste des véhicules électriques et des innovations du secteur, Julien partage depuis plus de dix ans son expertise avec les lecteurs, alliant rigueur technique et passion pour l’automobile.

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