Le SUV best-seller de Toyota est sur le point de faire peau neuve. Attendu pour 2026, le nouveau Toyota RAV4 promet une évolution marquante en termes de design, de technologie embarquée et de performances électrifiées. Nous avons passé en revue toutes les informations disponibles, et voici ce que nous pensons de cette nouvelle génération qui pourrait une fois de plus bouleverser le segment des SUV compacts.
🔍 Ce qu’on sait déjà du Toyota RAV4 2026
Le Toyota RAV4 2026 sera la sixième génération d’un modèle qui domine depuis des années le marché mondial des SUV. À en croire les dernières informations obtenues par Carscoops, le nouveau RAV4 reposera sur une version mise à jour de la plateforme TNGA-K, partagée avec la Camry 2025 et le Toyota Crown.
🧑💻 Notre impression à la rédaction
Ce qu’on aime déjà :
- Le look plus moderne inspiré du Toyota Land Cruiser.
- Le retour possible d’une version Prime (hybride rechargeable) avec plus de puissance.
- L’ambition technologique : écran central 14 pouces, nouveaux ADAS Toyota Safety Sense 4.0.
- Toyota promet une autonomie électrique améliorée, ce qui serait enfin à la hauteur de la concurrence européenne.
Ce qu’on attend de voir (ou qu’on craint) :
- Une possible montée des prix : le RAV4 Prime actuel dépasse déjà 50 000 €.
- Un design trop “américanisé” qui pourrait diviser en Europe.
- La disparition annoncée du diesel, qui pourrait éloigner certains fidèles encore attachés aux blocs classiques.
⚙️ Motorisations : l’hybride reste au cœur du projet
Toyota ne change pas de cap : pas de 100 % électrique pour ce RAV4, du moins pas tout de suite. On attend deux versions électrifiées :
| Motorisation | Puissance estimée | Autonomie (EV) | Transmission |
|---|---|---|---|
| Hybride (HEV) | ~220 ch | n/a | Traction ou AWD |
| Hybride rechargeable (PHEV) | ~300 ch | >70 km (WLTP estimée) | AWD de série |
Le RAV4 Prime 2026 serait doté d’une batterie de plus grande capacité, proche des 18-20 kWh, contre 13,8 kWh aujourd’hui. Cela permettrait d’approcher les 80 km d’autonomie 100 % électrique en usage réel.
🎨 Design : plus carré, plus baroudeur
Les prototypes camouflés aperçus récemment en Californie laissent entrevoir un design plus robuste, avec une calandre massive, des passages de roues angulaires et une signature lumineuse en “C” inversé.
👉 On sent clairement une influence du Toyota Land Cruiser et même du Tacoma, ce qui donne au RAV4 une allure plus “aventure”, moins urbaine.
L’avis de Luca Moretti :
“Toyota opte pour une rupture douce mais marquée. Le nouveau RAV4 s’annonce comme un SUV polyvalent, à mi-chemin entre la ville et l’outdoor. Le seul risque : perdre un peu de son élégance au profit du muscle.”
📲 Intérieur et technologie embarquée
Attendez-vous à une révolution intérieure. D’après les fuites, le RAV4 2026 intégrera :
- Un écran tactile de 14 pouces avec le dernier système infotainment Toyota.
- Une planche de bord plus épurée, avec finitions premium.
- Le nouveau système d’assistance Toyota Safety Sense 4.0.
- Une connectivité avancée avec mises à jour OTA, compatibilité Apple CarPlay/Android Auto sans fil.
📅 Quand sortira-t-il ?
Toyota n’a pas encore confirmé de date, mais le dévoilement est attendu pour fin 2025, avec une commercialisation en Europe au printemps 2026.
🧠 Notre verdict provisoire
Le Toyota RAV4 2026 semble suivre une recette bien rodée : design plus affirmé, technologies modernes et motorisations électrifiées sans aller jusqu’au 100 % électrique. Un choix assumé, dans la lignée de la stratégie Toyota : la polyvalence pragmatique plutôt que la course à l’électrique intégral.
“Toyota ne révolutionne pas, mais affine. Et c’est peut-être ça, la clé de la réussite du RAV4 : évoluer sans dérouter.”
— Luca Moretti, journaliste automobile
📝 Fiche technique prévisionnelle
| Éléments clés | Données estimées |
|---|---|
| Nom officiel | Toyota RAV4 (6e génération) |
| Plateforme | TNGA-K évoluée |
| Motorisations | Hybride & Hybride rechargeable |
| Puissance max | 300 ch (PHEV) |
| Autonomie EV (PHEV) | 70-80 km |
| Lancement | Fin 2025 (présentation) – Printemps 2026 (Europe) |
