Choisir un SUV en 2025 ne se résume plus à regarder la taille du coffre ou le style extérieur. Pour beaucoup de conducteurs, le critère numéro un devient la consommation réelle, suivie de près par le coût d’entretien et les aides disponibles. En tant que journaliste automobile, j’ai personnellement conduit une dizaine de modèles annoncés comme « économiques », et j’ai comparé ces ressentis avec les avis des usagers et les données officielles pour te proposer un guide fiable et complet.
Tableaux comparatif : les meilleurs SUV économiques 2025
| Modèle | Type | Consommation (réelle) | Autonomie (EV) | Prix de départ | Bonus éligible |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Yaris Cross Hybrid | Hybride | 4,4 L/100 km | – | 27 000 € | ✅ |
| Dacia Duster GPL | GPL | 7,0 L/100 km (GPL) | – | 21 000 € | ❌ |
| Hyundai Kona Electric | Électrique | 15,5 kWh/100 km | 490 km | 34 900 € | ✅ |
| Peugeot e-2008 | Électrique | 16,2 kWh/100 km | 406 km | 36 500 € | ✅ |
| Renault Captur E-Tech | Hybride rechargeable | 1,7 L/100 km (cycle combiné) | 55 km (électrique) | 31 500 € | ✅ |
1. Toyota Yaris Cross Hybrid : l’économie au quotidien
J’ai conduit cette petite hybride à Paris et en périphérie : fluide, discrète, et facile à garer. Elle consomme en moyenne entre 4,2 et 4,8 L/100 km selon mon test personnel, même dans les embouteillages.
Selon les retours clients publiés sur le site Que Choisir, 92 % des utilisateurs sont satisfaits de la consommation. EuroNCAP lui attribue 5 étoiles, avec une très bonne protection des adultes (86 %) et enfants (84 %).
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2. Dacia Duster GPL 2025 : la valeur sûre à petit prix
À Marseille, j’ai roulé près de 300 km avec la version ECO-G. Le confort reste simple, mais l’économie est réelle : le prix du GPL est en moyenne 40 % inférieur à l’essence, ce qui compense la consommation légèrement plus élevée.
Selon l’ADAC, le Duster GPL reste l’un des meilleurs rapports prix/usage du marché. Son coût total d’exploitation sur 3 ans est 25 % inférieur à la moyenne des SUV essence du segment.
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3. Hyundai Kona Electric : zéro émission et silence absolu
L’essai longue distance que j’ai mené de Lyon à Dijon m’a permis de tester l’autonomie annoncée de 490 km WLTP. En conduite mixte avec chauffage activé, j’ai atteint 448 km : un excellent résultat. Le freinage régénératif est intuitif et le confort impressionnant.
D’après Avere France, le Kona est parmi les trois SUV électriques les plus achetés par les flottes d’entreprise, grâce à sa fiabilité et ses coûts faibles.
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4. Peugeot e-2008 : le SUV électrique à la française
J’ai trouvé l’e-2008 plus dynamique que prévu en zone urbaine. Il est agile, bien insonorisé, et sa recharge rapide (100 kW) permet de récupérer 80 % en 30 minutes.
Certains propriétaires signalent toutefois sur les forums une autonomie un peu décevante en hiver, tombant sous les 350 km réels. Cela reste acceptable, surtout si l’on recharge à domicile.
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5. Renault Captur E-Tech Plug-in : le bon mix électrique/essence
Parfait pour ceux qui peuvent recharger à domicile, ce Captur est une véritable hybride rechargeable avec 50 à 60 km d’autonomie électrique en ville. Son confort de roulement et son coffre modulable en font un des modèles les plus polyvalents de cette sélection.
D’après EuroNCAP, le Captur E-Tech obtient 5 étoiles, avec une note élevée pour ses systèmes d’assistance à la conduite.
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Conclusion : des SUV efficaces, mais à adapter à son usage réel
Les SUV dits « économiques » de 2025 ne sont pas seulement des véhicules peu gourmands : ce sont des alliés du quotidien qui combinent technologie, fiabilité et rapport coût/utilité.
Avant d’acheter, demandez-vous :
- Combien de kilomètres je fais par jour ?
- Ai-je accès à une borne de recharge à domicile ou au travail ?
- Le coût total (assurance, entretien, carburant) est-il équilibré sur 3 à 5 ans ?
Un SUV économique n’est pas forcément le moins cher à l’achat, mais c’est celui qui vous fera économiser le plus sur la durée.
🖊️ Article rédigé par Olivier Morel
Journaliste automobile chez Autosblog.fr
Bio auteur :
Olivier Morel est un journaliste automobile français reconnu pour son expertise et sa plume captivante. Collaborateur d’Autosblog.fr, il se spécialise dans les essais de véhicules haut de gamme et les tendances du marché automobile. Avec plus de 15 ans d’expérience, Olivier allie précision technique et récits immersifs, offrant à ses lecteurs une vision unique et passionnée de l’industrie automobile.
