La situation Saab au 26 mars 2009 : l’avenir

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écrit par Julien Masson

mis à jour sur: mars 10, 2025

Nouvel épisode de la saga du constructeur suédois Saab, après l’indépendance et une réduction de la masse salariale, c’est la question de l’avenir qui se pose et pose problème.

Pour l’aide de l’Etat, ce n’est pas du tout conclu. Si une volonté de supporter son second fabricant national a été exprimée, aucune aide financière n’a été prévue et encore moins signée. Le gouvernement déclare ne rien entreprendre tant que General Motors n’aura pas réussi à trouver un repreneur. Le porte-parole Jan-Willem Vester déclare même que le gouvernement n’est “pas intéressé par la reprise de Saab.”

Pendant que les plus de 4.000 employés (+15.000 indirectement concernés) croisent les doigts, GM essaie de donner un peu de valeur à Saab en promettant de partager ses technologies pendant au moins 5 ans, c’est-à-dire les plates-formes, moteurs, etc. Le suédois, en même temps, prévoit toujours de sortir sa 9-3X à l’occasion du salon de NY et plus tard ses 9-4X et 9-5. A suivre…

Source : AutomotiveNews

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Julien Masson est un journaliste automobile français passionné par l’univers de la mobilité et des nouvelles technologies. Collaborateur régulier d’Autosblog.fr, il se distingue par ses analyses pointues et son style accessible. Spécialiste des véhicules électriques et des innovations du secteur, Julien partage depuis plus de dix ans son expertise avec les lecteurs, alliant rigueur technique et passion pour l’automobile.

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