Comparatif 2025 : Kia EV3 ou Volkswagen ID.3 Pro S ? Découvrez notre essai exclusif signé Olivier Morel avec données techniques, impressions de conduite, autonomie réelle et verdict final pour bien choisir votre compacte électrique.
Deux visions de la compacte électrique s’affrontent : la toute nouvelle Kia EV3 et la Volkswagen ID.3 Pro S revisitée. La rédaction d’Autosblog.fr, emmenée par Olivier Morel, les a testées sur route et en ville pour départager ces deux prétendantes au trône des citadines 100 % électriques. Voici notre comparatif complet, entre données techniques, usage réel et ressentis de conduite.
Fiche technique : Kia EV3 et Volkswagen ID.3 Pro S, deux stratégies
| Modèle | Kia EV3 | Volkswagen ID.3 Pro S |
|---|---|---|
| Batterie | 58 kWh (standard) / 77 kWh | 77 kWh |
| Autonomie WLTP | Jusqu’à 550 km (77 kWh) | 559 km |
| Puissance | 204 ch | 204 ch |
| 0 à 100 km/h | ~7,5 s | 7,9 s |
| Prix estimé (France) | Dès 39 000 € | Dès 43 000 € |
🔗 Source : Volkswagen France | Kia Europe
Design et qualité perçue : avantage Kia
Olivier Morel : “La Kia EV3 frappe fort dès le premier regard. Lignes tendues, signature lumineuse moderne, elle évoque un mini EV9, alors que l’ID.3, malgré ses retouches, reste plus conservatrice.”
La qualité perçue à bord est également en progrès chez Kia. Matériaux moussés, écran flottant bien intégré, agencement réussi : on sent une montée en gamme.
✅ Ce que l’on a aimé chez Kia :
- Design audacieux et distinctif
- Qualité perçue en hausse
- Ergonomie des commandes
❌ Ce qu’on regrette chez VW :
- Style extérieur trop discret
- Ambiance intérieure encore perfectible malgré les retouches
Conduite et agrément : match très serré
Sur route, la Kia EV3 se montre dynamique. Grâce à un châssis rigide et une direction précise, elle n’a pas à rougir face à l’ID.3, pourtant réputée pour son équilibre.
Olivier Morel : “La ID.3 conserve une souplesse appréciable en ville. Mais l’EV3 surprend par son punch et sa tenue de route, plus affûtée que je ne l’imaginais.”
Les deux modèles bénéficient de la même puissance (204 ch) et d’un bon agrément de conduite. Cependant, le freinage régénératif est plus progressif et personnalisable chez Kia.
✅ Points forts de la conduite Kia :
- Dynamisme global
- Paramétrage du freinage régénératif
✅ Points forts de la conduite VW :
- Confort de roulement
- Silence à bord
Autonomie, recharge et technologie embarquée
L’ID.3 Pro S et la Kia EV3 version longue autonomie promettent toutes deux plus de 500 km selon le cycle WLTP. En usage réel, nous avons observé environ 440 à 470 km en conduite mixte.
La Kia EV3 propose une interface logicielle plus fluide, inspirée de l’EV6, avec de nombreuses fonctions connectées. La VW ID.3 reste parfois en retrait sur ce plan malgré des mises à jour régulières.
Olivier Morel : “J’ai été séduit par la simplicité de l’infodivertissement chez Kia. Chez VW, on progresse mais la navigation reste parfois capricieuse.”
🔋 Recharge DC : jusqu’à 170 kW pour les deux modèles (environ 10 à 80 % en 30 minutes).
Rapport prix/équipement : Kia marque un point
La Kia EV3 arrive sur le marché avec une stratégie offensive : un prix de départ compétitif (sous les 40 000 €), une dotation riche de série, et une garantie 7 ans. En face, l’ID.3 Pro S est plus chère, mais souvent mieux équipée en version haute.
💡 À noter : les deux modèles sont éligibles au bonus écologique en France selon les critères environnementaux 2025.
Verdict : laquelle choisir ?
| Critères | Kia EV3 | Volkswagen ID.3 Pro S |
|---|---|---|
| Design / Présentation | ⭐⭐⭐⭐☆ | ⭐⭐⭐☆☆ |
| Agrément de conduite | ⭐⭐⭐⭐☆ | ⭐⭐⭐⭐☆ |
| Autonomie réelle | ⭐⭐⭐⭐☆ | ⭐⭐⭐⭐☆ |
| Technologie embarquée | ⭐⭐⭐⭐☆ | ⭐⭐⭐☆☆ |
| Rapport qualité/prix | ⭐⭐⭐⭐☆ | ⭐⭐⭐☆☆ |
| Note globale Autosblog.fr | 8,5/10 | 7,9/10 |
Conclusion d’Olivier Morel :
“La Kia EV3 s’impose comme l’une des références à venir parmi les compactes électriques. Face à elle, la Volkswagen ID.3 Pro S conserve de sérieux arguments, notamment en confort. Mais en matière de design, d’ergonomie et de rapport prix/prestations, la coréenne prend un léger avantage.”
