Attendue depuis des années, espionnée depuis des mois, visible depuis des semaines, la nouvelle Saab 9-5 est officielle. La dernière génération de la berline scandinave fait suite à 10 ans de l’ancienne monture, stoppée en juillet dernier.
On ne reviendra pas sur le design déjà abordé ici ou là, on gardera en résumé que cette 9-5 utilise les ingrédients du concept Aero-X, une ligne identifiable au premier coup d’œil et un habitacle typique respirant le luxe.
La gamme de moteurs sera composée initialement de deux blocs essence 2.0 turbo 4 cylindres 220 ch et 2.8 V6 turbo 300 ch/400 Nm ainsi que le diesel 2.0 turbo 160 ch n’émettant que 139 g/km de CO2. Plus tard, débarqueront les 1.6 essence 180 ch et 2.0 BioPower (carburant au E85).
Portée vers la transmission intégrale, le système XWD entériné sur la 9-3 sera disponible en option sur les 2.0 essence et BioPower, et de série sur le V6. L’ équipement offrira aussi la Saab DriveSense (réglages du châssis), le Smart Beam (éclairage adaptatif) avec optiques bi-xénon, l’affichage tête haute Pilot HUD, GPS avec écran tactile 8 pouces et climatisation bi-zone.
Différentes finitions, Linear, Vector et Aero seront proposées. Les tarifs ne sont hélas pas encore communiqués, ni la date de commercialisation.
Saab 9-5 2010
Source : Saab/GM
