Aston Martin Vantage S 2025: date de sortie, prix et fonctionnalités

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écrit par Olivier Morel
Aston Martin Vantage S 2025

mis à jour sur: juillet 10, 2025

Aston Martin Vantage S 2025 : 680 CV, V8 biturbo optimisé, 0-100 km/h en 3,4s, design exclusif et luxe britannique. Débuts à Goodwood Festival of Speed.

Aston Martin dévoile la Vantage S, nouvelle incarnation de sa sportive emblématique portée à 680 chevaux grâce aux évolutions du moteur V8 biturbo 4.0 litres. Cette version S représente le summum des performances dans la gamme des coupés britanniques, avec un gain de 15 CV et une optimisation complète des systèmes dynamiques. Capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et d’atteindre 302 km/h en vitesse maximale, cette Vantage S fera ses débuts publics au Goodwood Festival of Speed 2025 ce week-end. Déjà disponible à la commande, elle entamera ses premières livraisons d’ici la fin d’année 2025, consolidant la renaissance d’Aston Martin sur le segment des sportives de prestige.

  • Puissance : 680 CV (+15 CV) et 800 Nm de couple
  • Performances : 0-100 km/h en 3,4s, 0-200 km/h en 10,1s, 302 km/h max
  • Aérodynamique : +111 kg de charge aérodynamique totale
  • Design : Ligne rouge signature et éléments S distinctifs
  • Débuts : Goodwood Festival of Speed 2025 ce week-end
  • Disponibilité : Commandes ouvertes, livraisons fin 2025

Mécanique d’exception : V8 biturbo poussé à l’excellence

Optimisations moteur et gain de puissance

Le cœur battant de cette Vantage S reste le moteur V8 biturbo 4.0 litres, désormais porté à 680 chevaux grâce à des optimisations minutieuses de la gestion électronique et de la suralimentation. Cette évolution de 15 CV s’accompagne d’un couple maximal rehaussé à 800 Nm, garantissant des reprises fulgurantes à tous les régimes.

Cette montée en puissance résulte d’une recalibration complète des paramètres moteur, optimisant la combustion et la gestion turbo pour extraire le maximum de cette architecture Mercedes-AMG adaptée. D’après mon analyse des évolutions Aston Martin, cette approche privilégie la fiabilité à long terme tout en maximisant les performances.

Système de gestion drive-by-wire optimisé

L’accélérateur électronique drive-by-wire bénéficie d’une recalibration spécifique qui améliore la réactivité et la progressivité de la réponse moteur. Cette optimisation permet une modulation plus fine de la puissance, caractéristique essentielle pour exploiter les 680 chevaux en toute maîtrise.

Le Launch Control reçoit également des ajustements qui optimisent les départs arrêtés pour des chronos record. Mon opinion personnelle considère cette attention aux détails comme représentative de l’approche britannique privilégiant le raffinement à la brutalité pure.

Performances chronométriques : excellence dynamique

Accélérations de référence

La Vantage S revendique des chronos exceptionnels avec un 0 à 100 km/h abattu en 3,4 secondes, plaçant cette britannique au niveau des supercars italiennes les plus radicales. Le 0 à 200 km/h en 10,1 secondes confirme la capacité de cette mécanique à maintenir son efficacité sur toute la plage d’utilisation.

Ces performances remarquables positionnent la Vantage S comme une alternative crédible aux Porsche 911 Turbo S et autres Ferrari F8 Tributo, avec l’avantage distinctif du raffinement britannique et de l’exclusivité relative de la marque Aston Martin.

Vitesse maximale et comportement haute vitesse

La vitesse maximale de 302 km/h témoigne de l’équilibre aérodynamique soigneusement étudié de cette Vantage S. Cette capacité haute vitesse, associée à la stabilité garantie par les améliorations aérodynamiques, fait de cette sportive un grand tourisme capable d’avaler les kilomètres autoroutiers en toute sérénité.

Cette polyvalence d’usage entre circuit et grand tourisme constitue l’essence même de la philosophie Aston Martin, différenciant nettement cette approche de la spécialisation extrême de certains concurrents.

Évolutions châssis : sportivité préservant le confort

Suspension Bilstein adaptative spécifique

Les amortisseurs adaptatifs Bilstein reçoivent une calibration spécifique à la version S, optimisant l’équilibre entre performance en conduite sportive et confort au quotidien. Cette évolution préserve l’ADN GT d’Aston Martin tout en autorisant des exploitations circuit plus poussées.

Cette approche équilibrée évite l’écueil de la radicalisation excessive, conservant la polyvalence d’usage qui séduit la clientèle Aston Martin. L’art britannique du compromis atteint ici un niveau d’excellence remarquable.

Optimisations de poids et distribution

Les optimisations de poids et la révision de la répartition des masses améliorent l’agilité sans compromettre l’équilibre fondamental de la Vantage. Ces ajustements subtils témoignent de la maîtrise technique des ingénieurs de Gaydon.

Cette approche chirurgicale des modifications évite les bouleversements radicaux, privilégiant l’optimisation progressive caractéristique de la méthode britannique de développement automobile.

Design distinctif : élégance sportive britannique

Ligne rouge signature et identité visuelle

L’élément esthétique le plus marquant réside dans le profil rouge qui court tout autour de la carrosserie, créant une signature visuelle immédiatement reconnaissable. Cette bande décorative souligne les lignes tendues de la Vantage tout en affirmant le caractère S de cette version.

Cette approche graphique subtile illustre parfaitement l’élégance britannique, préférant la distinction raffinée aux artifices ostentatoires. L’identité visuelle reste fidèle aux codes Aston Martin tout en marquant clairement la différenciation.

Évolutions aérodynamiques fonctionnelles

Les deux nouvelles prises d’air sur le capot moteur ne sont pas que décoratives : elles améliorent le refroidissement moteur tout en participant à l’équilibre aérodynamique général. Cette fonctionnalité des éléments esthétiques caractérise l’approche technique d’Aston Martin.

Les logos S en laiton appliqués sur les ailes avant apportent une touche d’exclusivité artisanale typiquement britannique. Cette attention aux détails justifie pleinement le positionnement premium de la marque.

Aérodynamique active : efficacité et performance

Spoiler carbone et charge aérodynamique

Le spoiler arrière en fibre de carbone génère 44 kg de charge aérodynamique supplémentaire à la vitesse maximale, améliorant significativement la stabilité haute vitesse et l’efficacité en courbe rapide. Cette évolution technique transforme le comportement dynamique sans compromettre l’esthétique.

Les améliorations du soubassement, du becquet avant et des conduits frontaux apportent 67 kg additionnels de charge aérodynamique, portant le gain total à 111 kg. Cette optimisation globale place la Vantage S au niveau des sportives de piste les plus abouties.

Équilibre aérodynamique et comportement

Cette charge aérodynamique supplémentaire améliore l’équilibre de la voiture en courbe rapide tout en préservant la neutralité du comportement à vitesse modérée. Cette progressivité des effets aérodynamiques facilite l’exploitationpar des conducteurs moins expérimentés.

L’intégration esthétique de ces éléments aérodynamiques actifs préserve l’élégance de la ligne tout en maximisant l’efficacité technique. Cette synthèse réussie entre forme et fonction illustre l’excellence du design britannique.

Freinage et pneumatiques : maîtrise des performances

Système de freinage haute performance

Les disques de frein de 400 mm à l’avant et 360 mm à l’arrière garantissent une puissance de décélération à la hauteur des 680 chevaux disponibles. Cette configuration permet des freinages répétés sans fade lors d’utilisations circuit intensives.

Les freins carbone-céramique disponibles en option réduisent encore les masses non suspendues tout en améliorant la résistance thermique. Cette technologie de pointe s’adresse aux propriétaires privilégiant l’usage circuit le plus exigeant.

Pneumatiques Michelin Sport S et jantes 21 pouces

Les pneumatiques Michelin Sport S montés sur jantes 21 pouces à design Y en finition noire satinée optimisent l’adhérence et l’esthétique sportive. Cette monte pneumatique spécifique exploite pleinement le potentiel dynamique de la Vantage S.

Ces jantes exclusives allègent l’ensemble roue-pneu tout en améliorant le refroidissement des freins. L’esthétique soignée renforce l’identité visuelle distinctive de cette version S.

Habitacle : luxe britannique et sportivité assumée

Matériaux nobles et finitions d’exception

L’habitacle conjugue cuir et Alcantara avec des inserts en fibre de carbone satinée, créant une ambiance à la fois luxueuse et sportive. Cette association de matériaux illustre parfaitement l’art de vivre britannique appliqué à l’automobile.

Les logos S brodés sur les sièges et l’emblème Aston Martin sur les appuis-tête soulignent le caractère exclusif de cette version. Cette attention aux détails justifie pleinement le supplément tarifaire de la version S.

Personnalisation infinie et sur-mesure

Les possibilités de personnalisation permettent aux clients de créer une Vantage S unique reflétant parfaitement leurs goûts personnels. Cette approche sur-mesure constitue l’une des forces traditionnelles d’Aston Martin face à la concurrence.

Cette flexibilité de personnalisation couvre les couleursfinitions et matériaux tant pour l’extérieur que l’intérieur. Cette liberté créative séduit une clientèle fortunée en quête d’exclusivité absolue.

Goodwood Festival of Speed : vitrine mondiale

Débuts dynamiques prestigieux

Les débuts publics de la Vantage S au Goodwood Festival of Speed 2025 ce week-end constituent une vitrine exceptionnelle pour cette nouvelle création. Cette plateforme prestigieuse permet de démontrer concrètement les capacités dynamiques face à un public passionné.

Cette présentation sur la mythique Hillclimb de Goodwood illustrera parfaitement les qualités sportives de cette Vantage S dans un cadre idéal. L’événement britannique correspond parfaitement à l’identité de la marque Aston Martin.

Stratégie de lancement et communication

Cette stratégie de lancement privilégie l’authenticité et les démonstrations concrètes plutôt que la communication marketing traditionnelle. Cette approche séduit particulièrement les amateurs éclairés sensibles aux performances réelles.

L’association avec Goodwood renforce l’image sportive tout en conservant l’élégance britannique caractéristique d’Aston Martin. Cette cohérence entre produit et communication optimise l’impact commercial.

Positionnement concurrentiel et marché

Face aux références du segment

La Vantage S s’attaque directement aux Porsche 911 Turbo SFerrari F8 Tributo et McLaren 570S avec l’avantage de l’exclusivité relative et du raffinement britannique. Cette différenciation constitue un atout majeur sur un marché saturé de performances pures.

Cette approche distinctive permet de justifier un positionnement tarifaire premium tout en séduisant une clientèlerecherchant l’originalité et l’élégance plutôt que la performance brute seule.

Stratégie commerciale et disponibilité

La disponibilité immédiate à la commande avec des livraisons fin 2025 optimise l’impact commercial de ce lancement. Cette réactivité contraste avec les délais parfois excessifs de certains concurrents premium.

Cette stratégie rassure la clientèle quant aux capacités industrielles d’Aston Martin tout en capitalisant sur l’effet de nouveauté. L’équilibre entre exclusivité et disponibilité séduit les acheteurs exigeants.

FAQ : Questions fréquentes sur l’Aston Martin Vantage S 2025

Quelle est la différence de puissance avec la Vantage standard ? La Vantage S développe 680 CV contre 665 CV pour la version standard, soit un gain de 15 CV accompagné d’optimisations châssis et aérodynamiques.

Quand sera-t-elle disponible en France ? Les commandes sont déjà ouvertes avec des premières livraisons prévues d’ici la fin 2025 pour le marché européen.

Quel est le prix de cette version S ? Aston Martin n’a pas encore communiqué les tarifs français, mais un surcoût significatif par rapport à la Vantage standard est attendu.

Quelles sont les principales évolutions par rapport à la version standard ? Moteur +15 CV, aérodynamique active (+111 kg de charge), suspension Bilstein spécifique, design distinctif avec ligne rouge signature.

Les freins carbone-céramique sont-ils recommandés ? Ils sont optionnels mais conseillés pour un usage circuit régulier, les freins acier de série étant suffisants pour un usage mixte.

Peut-on personnaliser entièrement l’habitacle ? Oui, Aston Martin propose une personnalisation quasi-infinie des couleurs, matériaux et finitions pour créer une Vantage S unique.

Comment se positionne-t-elle face à la Porsche 911 Turbo S ? Performances similaires mais avec l’exclusivité, le raffinement britannique et l’esthétique distinctive d’Aston Martin en plus.

Conclusion : l’art britannique de la sportive d’exception

L’Aston Martin Vantage S 2025 représente l’aboutissement de la renaissance technique et esthétique de la marque britannique. Avec ses 680 chevaux, ses optimisations aérodynamiques et son raffinement d’exception, elle incarne parfaitement l’art de vivre britannique appliqué à la haute performance automobile.

Cette version S démontre qu’exclusivitéélégance et performances peuvent parfaitement cohabiter sans compromis. L’approche britannique privilégiant le raffinement à l’ostentation séduit une clientèle fortunée en quête d’authenticité et de distinction.

Pour les amateurs français de sportives d’exception, cette Vantage S constitue une alternative séduisante aux références italiennes et allemandes, apportant cette touche britannique unique qui fait tout le charme et la personnalité d’Aston Martin. Ses débuts à Goodwood ce week-end marquent le retour de la marque au sommet de l’art automobile britannique.

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Olivier Morel est un journaliste automobile français reconnu pour son expertise et sa plume captivante. Collaborateur d’Autosblog.fr, il se spécialise dans les essais de véhicules haut de gamme et les tendances du marché automobile. Avec plus de 15 ans d’expérience, Olivier allie précision technique et récits immersifs, offrant à ses lecteurs une vision unique et passionnée de l’industrie automobile.

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