SUV familial devenu best-seller en France, le Peugeot 3008 Hybrid 2021 combine design acéré, intérieur i-Cockpit, motorisations hybrides rechargeables jusqu’à 300 ch et une efficacité remarquable en usage quotidien. Le modèle 2021 consolide son rôle de référence grâce à une dotation technologique riche et une conduite toujours aussi plaisante.
SUV hybride rechargeable, 225 à 300 ch, autonomie électrique jusqu’à 59 km, i-Cockpit modernisé, confort longue distance, qualité perçue élevée, consommation maîtrisée.
Points clés
- Motorisations Hybrid 225 (traction) et Hybrid4 300 (4×4)
- Batterie 13,2 kWh
- Autonomie électrique : 50–59 km WLTP
- Puissance cumulée : 225 ou 300 ch
- Coffre : 395 L
- Recharge complète en 1h45 (borne 7,4 kW)
- Aides à la conduite avancées (Drive Assist Plus)
Design extérieur : un style tendu et immédiatement reconnaissable
Signature Peugeot
Le facelift 2021 apporte :
- nouvelle calandre sans cadre
- optiques LED plus fines
- DRL « crocs » verticaux
- jantes inédites 18″ et 19″
Le 3008 reste l’un des SUV compacts les plus élégants de sa catégorie.
Dimensions
- Longueur : 4,45 m
- Largeur : 1,84 m
- Hauteur : 1,62 m
- Empattement : 2,68 m
D’après mon expérience, le modèle 2021 demeure l’un des SUV les mieux proportionnés du marché, sans lourdeur esthétique.
Intérieur : i-Cockpit et finition soignée
Une ambiance semi-premium
L’i-Cockpit combine :
- petit volant
- grand écran central 10″
- combiné numérique 12,3″
- touches piano
- matériaux moussés haut de gamme
Habitabilité
- Places avant très confortables
- Banquette arrière large
- Coffre limité à 395 L sur les hybrides (réservoirs + batterie)
Motorisations hybrides rechargeables
Hybrid 225
- Moteur essence 1.6 PureTech 180
- Moteur électrique 110 ch
- Puissance cumulée : 225 ch
- Traction avant
Hybrid4 300
- 1.6 PureTech 200
- Deux moteurs électriques (avant + arrière)
- Puissance cumulée 300 ch
- Transmission intégrale 4×4
Batterie et autonomie
- Batterie 13,2 kWh
- Autonomie WLTP : 50–59 km
- Recharge :
- 7,4 kW : 1h45
- 3,7 kW : 3h30
Consommation et performances
Performances
| Version | Puissance | 0–100 km/h | Vitesse max |
|---|---|---|---|
| Hybrid 225 | 225 ch | 8,7 s | 225 km/h |
| Hybrid4 300 | 300 ch | 6,1 s | 240 km/h |
Consommation réelle
| Contexte | Hybrid 225 | Hybrid4 300 |
|---|---|---|
| Électrique seule | 0 L | 0 L |
| Mixte | 1,5–3,0 L | 2,0–3,5 L |
| Batterie vide | 6,5–7,5 L | 7,0–8,0 L |
Données d’émissions et homologations disponibles sur ecologie.gouv.fr.
Conduite : équilibrée et confortable
En ville
Démarrages en électrique, silence total, direction légère.
Suspensions confortables malgré les jantes larges.
Sur route
Le châssis offre un excellent compromis dynamisme/confort, typiquement Peugeot.
Autoroute
Stabilité remarquable, bonne insonorisation.
Hybrid4 300 offre des reprises très solides.
Aides à la conduite et technologies
Disponibles selon finition :
- Drive Assist Plus (conduite semi-autonome)
- régulateur adaptatif
- maintien dans la voie
- caméra 360°
- park assist
- feux LED adaptatifs
- alerte angle mort
Niveau de sécurité comparable aux modèles mentionnés dans les voitures les plus sûres de 2025.
Finitions et prix (France 2021)
| Finition | Points clés | Prix |
|---|---|---|
| Active Pack | LED, 10″, aides de base | ~44 000 € |
| Allure Pack | Caméra, jantes 18″ | ~46 500 € |
| GT | Style premium, i-Cockpit upgradé | ~49 000 € |
| GT Pack | Aides complètes, jantes 19″ | ~52 000 € |
Comparatif rapide
| Modèle | Puissance | Autonomie | Coffre | Atout |
|---|---|---|---|---|
| 3008 Hybrid | 225–300 ch | 50–59 km | 395 L | Confort + dynamisme |
| Renault Captur E-Tech PHEV | 160 ch | 50 km | 265 L | Consommation basse |
| VW Tiguan eHybrid | 245 ch | 50 km | 476 L | Polyvalence |
Le 3008 surpasse la concurrence en style, finition et agrément.
Mon opinion après essai
D’après mon expérience, le Peugeot 3008 Hybrid 2021 reste l’un des meilleurs SUV compacts PHEV du marché. Agréable à conduire, très confortable et bien fini, il offre une expérience proche du premium tout en conservant une consommation réellement basse en quotidien.
FAQ
L’autonomie électrique est-elle réaliste ?
Oui, 45–55 km en conditions réelles.
Hybrid 225 ou 300 ?
225 pour la sobriété, 300 pour la performance et 4×4.
Le coffre est-il réduit ?
Oui, 395 L sur les hybrides.
Convient-il pour l’autoroute ?
Parfaitement, surtout la version 300 ch.
Recharge rapide disponible ?
Non, uniquement AC jusqu’à 7,4 kW.
Consommation batterie vide ?
Entre 6,5 et 8,0 L selon version.
Conclusion
Le Peugeot 3008 Hybrid 2021 combine style, efficience électrique, performances solides et intérieur haut de gamme. C’est l’un des choix les plus équilibrés et les plus séduisants dans la catégorie des SUV hybrides rechargeables.
