Les SUV coupés représentent l’une des tendances les plus marquantes du marché automobile de ces dernières années. Alliant la position de conduite surélevée et la polyvalence d’un SUV au style dynamique et élancé d’un coupé, ces véhicules séduisent de plus en plus d’automobilistes en quête d’originalité et de prestations haut de gamme. Mais comment s’y retrouver parmi une offre toujours plus vaste ? Quels sont les modèles qui offrent le meilleur équilibre entre style, praticité et performances ? Notre guide vous présente les meilleurs SUV coupés disponibles en 2025.
Points Clés
- Les SUV coupés combinent l’habitabilité d’un SUV avec la silhouette sportive d’un coupé
- Ces véhicules se positionnent généralement sur les segments premium et luxe
- L’offre s’est démocratisée avec l’arrivée de modèles plus accessibles
- Les motorisations électriques et hybrides sont désormais majoritaires dans cette catégorie
- Le style s’accompagne souvent de quelques compromis en termes de praticité
- Les tarifs débutent autour de 35 000€ et peuvent dépasser les 100 000€ pour les versions haut de gamme
Qu’est-ce qu’un SUV Coupé ?
Définition et caractéristiques principales
Le SUV coupé se distingue par sa silhouette particulière : garde au sol surélevée et posture robuste d’un SUV dans sa partie inférieure, mais ligne de toit plongeante et dynamique évoquant un coupé dans sa partie supérieure. Cette configuration offre plusieurs avantages :
- Position de conduite surélevée procurant une meilleure visibilité
- Sensation de sécurité et polyvalence d’utilisation propres aux SUV
- Esthétique distinctive et plus sportive que les SUV classiques
- Aérodynamisme amélioré par rapport à un SUV traditionnel
Cependant, cette architecture implique généralement quelques compromises :
- Volume de coffre légèrement réduit par rapport à un SUV classique
- Habitabilité arrière souvent moins généreuse, particulièrement en hauteur
- Prix généralement plus élevé à gamme équivalente
L’évolution d’un segment en plein essor
Apparu au milieu des années 2000 avec le BMW X6, pionnier de la catégorie, le segment des SUV coupés s’est considérablement développé. D’abord cantonnés aux marques premium allemandes, ces véhicules sont désormais proposés par la plupart des constructeurs.
“Le SUV coupé représente l’évolution naturelle du marché automobile moderne, répondant parfaitement à la demande croissante d’individualisation et de véhicules statutaires,” analyse Jean-Philippe Imparato, expert automobile et ancien dirigeant de marque.
En 2025, l’offre s’étend des modèles compacts aux imposants SUV de luxe, avec une prédominance croissante des motorisations électrifiées.
Les meilleurs SUV coupés premium et luxe
Le haut de gamme allemand : une référence incontournable
Les constructeurs allemands dominent traditionnellement ce segment avec des modèles devenus emblématiques :
BMW X6 : La quatrième génération du pionnier du segment (à partir de 89 000€) propose un équilibre remarquable entre dynamisme et confort. Son design affirmé, sa qualité de fabrication irréprochable et ses motorisations performantes (notamment l’hybride rechargeable 50e xDrive de 489 ch) en font une référence. L’habitabilité arrière reste toutefois moyenne pour un véhicule de cette taille.
Mercedes GLE Coupé : Concurrent direct du X6, le GLE Coupé (depuis 92 500€) mise sur un confort supérieur et une présentation intérieure plus flatteuse. La technologie MBUX avec réalité augmentée et l’insonorisation exceptionnelle créent une ambiance unique à bord. Les motorisations hybrides rechargeables offrent jusqu’à 100 km d’autonomie électrique.
Audi Q8 e-tron Sportback : Version 100% électrique (à partir de 86 700€), le Q8 Sportback impressionne par son silence de fonctionnement et ses performances (jusqu’à 503 ch). L’autonomie atteint 600 km en cycle WLTP et la recharge rapide permet de récupérer 80% de batterie en moins de 30 minutes. L’intérieur minimaliste mais technologique incarne parfaitement la vision Audi du luxe contemporain.
Porsche Cayenne Coupé : Le plus sportif des grands SUV coupés (à partir de 93 400€) offre un comportement routier exceptionnel et des motorisations allant jusqu’à 680 ch (Turbo S E-Hybrid). La qualité perçue et la précision de conduite sont inégalées dans la catégorie, mais le prix des options peut rapidement faire grimper la facture.
Les challengers de luxe
Range Rover Velar : Le SUV coupé britannique (depuis 70 500€) se distingue par son design épuré et élégant, ainsi que par ses capacités tout-terrain supérieures à la moyenne du segment. L’intérieur minimaliste avec double écran tactile crée une ambiance unique. La nouvelle motorisation P400e hybride rechargeable offre 69 km d’autonomie électrique.
Maserati Grecale Folgore : La version électrique du SUV italien (à partir de 98 000€) marie élégance latine et performances impressionnantes (760 ch). L’habitacle richement garni de cuir et d’Alcantara, ainsi que la sonorité travaillée malgré la motorisation électrique, créent une expérience sensorielle unique.
Tableau comparatif des SUV coupés premium
| Modèle | Prix de départ | Motorisations | Autonomie électrique | Volume coffre | Points forts | Points faibles |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW X6 | 89 000€ | Essence, Diesel, PHEV | Jusqu’à 90km (PHEV) | 580-1530L | Comportement, technologies | Prix, visibilité arrière |
| Mercedes GLE Coupé | 92 500€ | Essence, Diesel, PHEV | Jusqu’à 100km (PHEV) | 655-1790L | Confort, présentation | Comportement moins dynamique |
| Audi Q8 e-tron Sportback | 86 700€ | 100% électrique | Jusqu’à 600km | 528-1567L | Silence, performances | Poids, temps de charge |
| Porsche Cayenne Coupé | 93 400€ | Essence, PHEV | Jusqu’à 90km (PHEV) | 625-1540L | Dynamisme, finition | Prix avec options |
| Range Rover Velar | 70 500€ | Essence, Diesel, PHEV | Jusqu’à 69km (PHEV) | 561-1440L | Design, capacités TT | Fiabilité, réseau |
| Maserati Grecale Folgore | 98 000€ | 100% électrique | Jusqu’à 500km | 535-1490L | Exclusivité, performances | Prix, réseau limité |
Les SUV coupés plus accessibles
Les modèles généralistes au style premium
L’engouement pour les SUV coupés a poussé les constructeurs généralistes à investir ce segment avec des modèles plus abordables :
Renault Arkana : Premier SUV coupé d’un constructeur généraliste en Europe, l’Arkana (à partir de 34 900€) propose un style valorisant pour un prix contenu. Sa motorisation E-Tech full hybrid de 145 ch offre une consommation maîtrisée (5,0L/100km en cycle mixte). L’habitabilité préservée et le volume de coffre généreux (513L) le distinguent des SUV coupés premium.
Volkswagen Taigo : Ce SUV coupé compact (depuis 31 990€) se positionne comme une alternative stylée au T-Cross. Les motorisations essence efficientes (de 95 à 150 ch) et l’équipement technologique complet (Digital Cockpit, navigation connectée) en font une proposition équilibrée. Son gabarit contenu facilite son usage urbain.
Toyota C-HR : Précurseur dans son segment, le C-HR nouvelle génération (à partir de 36 950€) affirme un design encore plus expressif. Sa motorisation hybride de 5ème génération (jusqu’à 197 ch) offre d’excellentes performances tout en limitant la consommation à 4,8L/100km. L’habitabilité arrière reste le point faible principal.
Les SUV coupés électriques abordables
L’électrification du marché a permis l’émergence de SUV coupés électriques à prix plus accessibles :
Volkswagen ID.5 : Version coupé de l’ID.4, l’ID.5 (depuis 54 900€) propose jusqu’à 570 km d’autonomie et une recharge rapide (135 kW). Son habitacle spacieux et son coffre généreux (549L) démontrent qu’un design coupé peut rester pratique. La version GTX développe 299 ch pour des performances convaincantes.
Skoda Enyaq Coupé iV : Plus accessible que son cousin VW (à partir de 49 920€), l’Enyaq Coupé conserve l’habitabilité et la praticité chères à Skoda. L’autonomie atteint 570 km avec la batterie de 82 kWh, et l’équipement de série est particulièrement généreux. Le rapport prix/prestations est excellent.
Kia EV6 : Avec son design futuriste à mi-chemin entre fastback et SUV coupé, l’EV6 (depuis 47 990€) impressionne par sa technologie 800V permettant une recharge de 10 à 80% en 18 minutes. Les versions GT atteignent 585 ch pour des performances dignes de sportives. Sa garantie de 7 ans reste un argument de poids.
Tableau comparatif des SUV coupés accessibles
| Modèle | Prix de départ | Motorisations | Conso/Autonomie | Volume coffre | Points forts | Points faibles |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Renault Arkana | 34 900€ | Hybride, Microhybride | 5,0L/100km | 513-1296L | Rapport prix/style, praticité | Performances modestes |
| Volkswagen Taigo | 31 990€ | Essence | 5,5-6,1L/100km | 440-1222L | Équipement, gabarit urbain | Pas d’hybridation |
| Toyota C-HR | 36 950€ | Hybride | 4,8L/100km | 388-1102L | Design, efficience | Habitabilité arrière |
| Volkswagen ID.5 | 54 900€ | 100% électrique | Jusqu’à 570km | 549-1561L | Technologie, espace | Prix, logiciel perfectible |
| Skoda Enyaq Coupé iV | 49 920€ | 100% électrique | Jusqu’à 570km | 570-1610L | Rapport prix/prestations, espace | Design moins exclusif |
| Kia EV6 | 47 990€ | 100% électrique | Jusqu’à 528km | 490-1300L | Recharge rapide, garantie | Suspensions fermes |
Technologies et innovations dans les SUV coupés
Systèmes d’aide à la conduite avancés
Les SUV coupés, souvent positionnés en haut de gamme, bénéficient des dernières avancées en matière d’assistance à la conduite :
- Conduite semi-autonome de niveau 2+ : Les modèles premium proposent désormais des systèmes permettant de déléguer temporairement accélération, freinage et direction sur autoroute et dans les embouteillages
- Stationnement automatisé à distance : Fonction permettant de garer le véhicule via smartphone, particulièrement utile dans les places étroites
- Systèmes de vision à 360° compensant la visibilité arrière parfois limitée des SUV coupés
Ces technologies améliorent non seulement le confort d’utilisation mais aussi la sécurité, les SUV coupés récents obtenant généralement 5 étoiles aux tests Euro NCAP.
Infodivertissement et connectivité
L’expérience à bord est devenue un critère d’achat majeur, avec des innovations constantes :
- Écrans toujours plus grands (jusqu’à 34 pouces chez BMW)
- Réalité augmentée pour la navigation
- Assistants vocaux avancés capables de contrôler la plupart des fonctions du véhicule
- Mises à jour à distance (OTA) permettant d’ajouter des fonctionnalités au fil du temps
“L’intégration technologique est devenue un facteur de différenciation crucial dans le segment des SUV coupés, où l’expérience utilisateur compte autant que les performances ou le design,” souligne Marie Castelli, analyste automobile.
Innovations en matière d’électrification
Les SUV coupés sont à la pointe de l’électrification automobile :
- Architecture 800V permettant des recharges ultra-rapides (jusqu’à 350 kW)
- Batteries de nouvelle génération offrant une meilleure densité énergétique
- Systèmes hybrides sophistiqués permettant une conduite électrique en ville et thermique sur long trajet
- Récupération d’énergie intelligente s’adaptant au parcours et au style de conduite
Comment choisir son SUV coupé ?
Définir ses priorités
Face à la diversité de l’offre, il est essentiel de hiérarchiser ses critères de choix :
- Budget : De 30 000€ à plus de 100 000€, la fourchette de prix est extrêmement large
- Usage principal : Urbain, routier, familial, représentation…
- Type de motorisation : Thermique, hybride, hybride rechargeable, électrique
- Importance du style vs praticité : Les modèles les plus dynamiques visuellement sont souvent moins pratiques
Cette réflexion préalable permettra d’orienter efficacement les recherches.
Les critères d’évaluation essentiels
Pour comparer objectivement les différents modèles, plusieurs aspects méritent une attention particulière :
- Habitabilité arrière : Testez l’espace aux places arrière, particulièrement en hauteur sous pavillon
- Volume et accessibilité du coffre : Vérifiez non seulement le volume mais aussi la hauteur sous hayon
- Position de conduite et visibilité : La visibilité arrière peut être limitée sur certains modèles
- Comportement routier : Le centre de gravité plus élevé qu’une berline nécessite un châssis bien calibré
- Consommation réelle : Les SUV coupés peuvent être plus gourmands que les berlines équivalentes
- Coût d’entretien : Freins, pneumatiques et suspensions peuvent représenter un budget conséquent
Les options incontournables
Certains équipements méritent particulièrement d’être considérés sur un SUV coupé :
- Caméras de recul et aide au stationnement pour compenser la visibilité arrière souvent limitée
- Toit panoramique pour apporter de la luminosité aux places arrière
- Suspensions à gestion électronique améliorant le compromis confort/dynamisme
- Sièges arrière rabattables pour maximiser la modularité
- Système audio premium pour profiter du silence de roulement généralement bon de ces véhicules
Coût de possession et valeur résiduelle
Au-delà du prix d’achat
Le budget total de possession d’un SUV coupé doit prendre en compte plusieurs facteurs :
- Consommation : Souvent plus élevée que sur une berline équivalente
- Assurance : Généralement classés dans des catégories élevées
- Entretien : Plus coûteux sur les modèles premium (pneus, freins…)
- Fiscalité : Malus écologique potentiellement important sur les versions thermiques puissantes
Les versions électrifiées permettent de réduire significativement certains de ces coûts, notamment en matière de consommation et de fiscalité.
La question de la valeur résiduelle
La décote varie considérablement selon les modèles :
- Les références du segment (BMW X6, Porsche Cayenne Coupé) conservent généralement bien leur valeur
- Les modèles électriques connaissent actuellement une décote plus rapide, mais la situation évolue
- Les finitions et options influencent fortement la valeur sur le marché de l’occasion
- Les coloris originaux peuvent séduire en neuf mais compliquer la revente
En moyenne, un SUV coupé premium perd environ 50% de sa valeur en 3 ans, avec des variations importantes selon les marques et motorisations.
L’avenir des SUV coupés
Des évolutions technologiques majeures
Le segment des SUV coupés continuera d’évoluer avec plusieurs tendances fortes :
- Électrification complète de la plupart des gammes d’ici 2027-2028
- Augmentation de l’autonomie électrique jusqu’à 700-800 km
- Allègement des structures pour compenser le poids des batteries
- Aérodynamisme optimisé pour maximiser l’efficience énergétique
Une démocratisation progressive
Le succès des SUV coupés devrait entraîner :
- L’arrivée de nouveaux acteurs sur le segment, notamment asiatiques
- Une baisse progressive des tarifs grâce à la concurrence accrue
- Une diversification des gabarits avec davantage de modèles compacts et familiaux
“Les SUV coupés vont progressivement s’imposer comme une alternative crédible aux berlines traditionnelles, en offrant un équilibre séduisant entre style, praticité et performances,” prédit Thomas Gachignard, expert automobile.
Conclusion
Les SUV coupés représentent l’une des évolutions les plus marquantes du marché automobile récent. Alliant le style d’un coupé à la polyvalence d’un SUV, ils séduisent une clientèle en quête d’originalité et de prestations haut de gamme. Si les premiers modèles étaient exclusivement positionnés sur le segment premium, l’offre s’est considérablement diversifiée, avec des propositions désormais accessibles dès 30 000€.
L’électrification massive du segment, avec des motorisations hybrides, hybrides rechargeables et 100% électriques, répond aux enjeux environnementaux actuels tout en offrant des performances souvent supérieures aux versions thermiques. Les progrès en matière d’autonomie et de temps de recharge rendent les versions électriques de plus en plus pertinentes au quotidien.
Pour autant, choisir un SUV coupé implique généralement quelques compromis en termes d’habitabilité arrière et de volume de coffre par rapport à un SUV classique. Ces concessions, acceptables pour certains utilisateurs, peuvent être rédhibitoires pour d’autres, notamment les familles nombreuses.
Au final, le SUV coupé idéal sera celui qui correspond le mieux à vos priorités personnelles, qu’il s’agisse du style, du confort, des performances ou de la praticité. La diversité de l’offre actuelle permet heureusement de trouver le modèle qui saura concilier au mieux ces différents aspects.
FAQ
Les SUV coupés sont-ils moins pratiques que les SUV classiques?
Généralement, oui. La ligne de toit plongeante réduit souvent l’habitabilité aux places arrière (surtout en hauteur) et le volume de coffre. Cependant, les différences varient considérablement selon les modèles, certains SUV coupés récents ayant été spécifiquement conçus pour minimiser ces compromis.
Les SUV coupés consomment-ils plus que les berlines équivalentes?
En moyenne, un SUV coupé consomme environ 10 à 15% de plus qu’une berline de puissance équivalente, en raison de son poids plus élevé et de son aérodynamisme moins favorable malgré la ligne coupé. Les versions électrifiées permettent toutefois de réduire significativement cet écart.
Quelle motorisation privilégier pour un SUV coupé en 2025?
Pour un usage mixte, les motorisations hybrides rechargeables offrent aujourd’hui le meilleur compromis entre performances, confort et coût d’utilisation, avec une autonomie électrique suffisante pour les trajets quotidiens. Pour un usage principalement urbain ou périurbain, les versions 100% électriques constituent désormais une alternative crédible.
Les SUV coupés conservent-ils bien leur valeur à la revente?
Les modèles des marques premium (BMW, Mercedes, Porsche) affichent généralement une bonne valeur résiduelle, particulièrement avec des finitions et options bien choisies. Les versions à motorisation conventionnelle des autres marques peuvent connaître une décote plus importante, accentuée par l’évolution rapide des réglementations environnementales.
Un SUV coupé peut-il convenir à une famille?
Cela dépend de la taille de la famille et de l’âge des enfants. Pour une famille avec deux enfants, la plupart des SUV coupés offrent un espace suffisant. Pour trois enfants ou plus, ou pour des adolescents, l’habitabilité arrière peut devenir problématique sur certains modèles. Un essai avec toute la famille est recommandé avant l’achat.
Les SUV coupés sont-ils aussi capables en tout-terrain que les SUV classiques?
La plupart des SUV coupés sont davantage orientés vers un usage routier et sacrifient certaines capacités tout-terrain (angle de fuite réduit notamment). Cependant, les modèles équipés de suspensions pneumatiques et de transmission intégrale avancée conservent des aptitudes honorables en conditions difficiles, particulièrement ceux des marques spécialisées comme Range Rover.
Existe-t-il des SUV coupés abordables et fiables?
Oui, les constructeurs généralistes proposent désormais des SUV coupés à partir d’environ 30 000€. Le Renault Arkana et le Toyota C-HR constituent d’excellentes options avec un bon rapport qualité-prix et une fiabilité éprouvée. Le Kia EV6, bien que plus onéreux, bénéficie d’une garantie exceptionnelle de 7 ans.
