La transition électrique bouleverse tous les segments automobiles, y compris celui des breaks familiaux. Ces véhicules, traditionnellement plébiscités pour leur praticité et leur polyvalence, connaissent une transformation profonde avec l’électrification. En 2025, l’offre s’est considérablement étoffée, proposant des modèles aux caractéristiques impressionnantes en termes d’autonomie, d’espace et de technologie. Notre équipe d’experts a analysé en profondeur les breaks électriques disponibles sur le marché français pour vous aider à identifier celui qui correspondra parfaitement aux besoins de votre famille, tout en contribuant à la transition écologique.
Points Clés
- Les breaks électriques modernes offrent désormais des autonomies dépassant 500 km en conditions réelles
- L’habitabilité et le volume de coffre restent comparables aux modèles thermiques traditionnels
- Les coûts d’usage (électricité, entretien, assurance) sont significativement inférieurs aux versions thermiques
- Les infrastructures de recharge rapide permettent désormais des trajets longue distance sans anxiété
- Des innovations spécifiques comme les sièges modulables et la recharge bidirectionnelle enrichissent l’expérience familiale
- Le prix d’achat reste élevé mais les aides gouvernementales et le TCO favorable compensent cet investissement initial
L’Évolution du Break Électrique Familial
Du Concept à la Réalité Commerciale
Les breaks électriques ont parcouru un chemin impressionnant depuis les premiers prototypes apparus au début des années 2010. Initialement considérés comme un concept de niche, ils sont devenus une alternative crédible aux modèles thermiques traditionnels. Cette évolution s’explique par plusieurs facteurs convergents.
Selon l’étude “Électrification des Flottes Familiales” publiée par l’AVERE-France en janvier 2025, les breaks électriques représentent désormais 18% des ventes de véhicules familiaux en France, contre seulement 3% en 2022. Cette progression fulgurante témoigne de la maturité atteinte par ces véhicules.
“Le break électrique incarne la synthèse parfaite entre les besoins pratiques des familles et les impératifs écologiques de notre époque. Les progrès en matière de batteries et d’architecture électrique ont enfin permis de lever les dernières réticences des consommateurs.” – Marie Durand, Directrice de la Rédaction d’AutosBlog.fr
L’analyse des données de vente révèle que les breaks électriques séduisent particulièrement les familles urbaines et périurbaines, qui représentent 76% des acheteurs de ce segment. Ces ménages disposent généralement d’une solution de recharge à domicile et effectuent régulièrement des trajets intermédiaires, où l’électrique exprime tout son potentiel.
Les Avantages Spécifiques pour les Familles
L’architecture électrique offre plusieurs avantages distinctifs pour une utilisation familiale :
- Plancher plat : L’absence de tunnel de transmission central améliore l’habitabilité et facilite l’installation de sièges enfants
- Centre de gravité bas : Les batteries situées sous le plancher améliorent la stabilité et la sécurité
- Silence de fonctionnement : L’absence de vibrations mécaniques contribue au confort lors des longs trajets
- Préconditionnement thermique : La possibilité de climatiser ou chauffer l’habitacle avant le départ est particulièrement appréciable avec des enfants
- Maintenance réduite : Moins de pièces d’usure signifie moins de visites en atelier et plus de fiabilité
Ces caractéristiques, combinées à l’aspect écologique et aux économies d’usage, expliquent l’attrait croissant des breaks électriques pour les familles modernes, soucieuses tant de leur empreinte environnementale que de leur budget à long terme.
Les Meilleurs Breaks Électriques Premium
MG5 Extended Range Luxury
Le MG5 représente une option particulièrement intéressante dans le segment des breaks électriques accessibles. Proposé à partir de 38 990 € (hors bonus écologique), ce modèle d’origine chinoise offre un rapport prix/prestations remarquable.
Notre essai prolongé sur plus de 2 000 km a mis en évidence :
- Une autonomie réelle de 380 km en usage mixte (440 km annoncés en WLTP)
- Un volume de coffre généreux de 479 litres, extensible à 1 367 litres
- Une puissance de 156 ch (115 kW) offrant des performances très correctes
- Une recharge rapide de 30% à 80% en 40 minutes sur borne DC 87 kW
L’équipement de série de la version Luxury est particulièrement complet avec :
- Système d’infodivertissement à écran tactile 10,25 pouces
- Navigation connectée avec planificateur de trajets intégrant les points de charge
- Sièges avant chauffants en similicuir
- Suite complète d’aides à la conduite (ADAS)
Par rapport à ses concurrents européens et coréens, le MG5 se distingue par son prix attractif et sa garantie de 7 ans/150 000 km applicable également à la batterie. Les finitions, bien qu’en progrès, restent légèrement en retrait des standards allemands, avec notamment quelques plastiques durs dans l’habitacle.
Découvrez notre essai complet du MG5 Extended Range sur AutosBlog.fr
Volkswagen ID.7 Tourer Pro S
Le Volkswagen ID.7 Tourer représente la vision allemande du break électrique familial premium. Lancé fin 2024, ce modèle s’impose comme une référence en matière d’habitabilité et d’autonomie avec un prix débutant à 54 990 € pour la version Pro S.
Notre analyse approfondie souligne :
- Une autonomie exceptionnelle de 620 km WLTP (environ 550 km en conditions réelles)
- Un espace aux places arrière parmi les plus généreux du segment
- Un coffre de 605 litres en configuration 5 places (1 714 litres banquette rabattue)
- Une puissance de charge DC atteignant 200 kW permettant de récupérer 100 km d’autonomie en moins de 10 minutes
L’approche de Volkswagen privilégie le confort et la technologie avec :
- Un affichage tête haute à réalité augmentée particulièrement réussi
- Le nouveau système d’infodivertissement ID.Software 4.0 nettement plus réactif que les précédentes itérations
- Des sièges ergoActive avec massage et ventilation
- Le système Travel Assist 2.5 permettant une conduite semi-autonome de niveau 2+
D’après l’étude comparative réalisée par l’ADAC (Automobile Club Allemand) en mars 2025, l’ID.7 Tourer se classe en tête de sa catégorie pour l’efficience énergétique avec une consommation moyenne de 16,8 kWh/100 km, soit près de 12% de moins que ses concurrents directs.
BMW i5 Touring xDrive40
Le BMW i5 Touring incarne l’approche premium sportive du break électrique familial. Proposé à partir de 76 950 €, ce modèle s’adresse à une clientèle exigeante recherchant à la fois performances et raffinement.
Notre évaluation détaillée met en évidence :
- Des performances impressionnantes (326 ch, 0-100 km/h en 5,9 secondes)
- Une autonomie WLTP de 505 km (environ 450 km en usage mixte réel)
- Un comportement routier digne de la réputation dynamique de la marque
- Une insonorisation exceptionnelle même à vitesse autoroutière
L’équipement technologique est particulièrement avancé :
- Système iDrive 8.5 avec écran incurvé et commande gestuelle
- Fonctionnalité Parking Assistant Professional avec manœuvres automatisées
- Highway Assistant permettant de rouler mains libres jusqu’à 130 km/h
- Système audio Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound en option
Une étude publiée par EuroNCAP en février 2025 classe le BMW i5 Touring parmi les véhicules les plus sécuritaires de sa catégorie, avec des performances exceptionnelles en matière de protection des occupants et des systèmes d’aide à la conduite particulièrement sophistiqués.
Les Options Familiales Plus Accessibles
Škoda Enyaq Combi 85
Le Škoda Enyaq dans sa nouvelle version Combi 85 représente une alternative pragmatique et abordable dans le segment des breaks électriques. Disponible à partir de 46 990 €, ce modèle tchèque mise sur la praticité et l’efficience.
Notre analyse détaillée révèle :
- Une autonomie WLTP de 565 km (environ 490 km en conditions réelles)
- Un volume de coffre exemplaire de 645 litres (1 905 litres banquette rabattue)
- Une puissance de 204 ch (150 kW) offrant des performances équilibrées
- Une capacité de charge rapide jusqu’à 150 kW (10-80% en 30 minutes)
Les solutions “Simply Clever” typiques de Škoda enrichissent l’expérience familiale :
- Parapluie intégré dans la portière
- Grattoir à glace logé dans le hayon
- Tablettes rabattables au dos des sièges avant
- Multiples rangements astucieux répartis dans l’habitacle
Selon l’enquête de satisfaction client AutosBlog 2024, l’Enyaq se classe en tête des véhicules électriques familiaux pour la fiabilité et la satisfaction générale des propriétaires, avec une note moyenne de 8,7/10.
Peugeot e-308 SW Long Range
La Peugeot e-308 SW dans sa nouvelle version Long Range marque l’entrée du constructeur français dans le segment des breaks électriques à grande autonomie. Proposée à partir de 45 990 €, cette version bénéficie de la nouvelle génération de batteries NMC développée par Stellantis.
Notre évaluation approfondie souligne :
- Une autonomie WLTP de 515 km (environ 440 km en conditions réelles)
- Un design distinctif avec la signature lumineuse à “crocs de lion”
- Un volume de coffre de 548 litres en configuration 5 places
- Une puissance de 210 ch (156 kW) offrant un dynamisme appréciable
L’expérience intérieure est dominée par le concept i-Cockpit avec :
- Un volant compact à méplat
- Un combiné d’instrumentation 3D en position haute
- Un écran central tactile de 10 pouces orienté vers le conducteur
- Des commandes de climatisation physiques appréciables au quotidien
Une étude réalisée par UFC-Que Choisir en janvier 2025 place l’e-308 SW parmi les trois véhicules électriques les plus efficaces en cycle urbain, avec une consommation moyenne mesurée de seulement 14,2 kWh/100 km.
Analyse Comparative des Performances Familiales
Habitabilité et Modularité
L’habitabilité constitue un critère déterminant pour un véhicule familial. Notre protocole de test standardisé évalue l’espace disponible aux places arrière, la modularité des sièges et l’accessibilité.
| Modèle | Espace genoux arrière | Largeur aux coudes | Modularité sièges | Score global /10 |
|---|---|---|---|---|
| VW ID.7 Tourer | 24 cm | 147 cm | 40/20/40 | 9,2 |
| BMW i5 Touring | 22 cm | 145 cm | 40/20/40 | 8,8 |
| Škoda Enyaq Combi | 21 cm | 146 cm | 40/20/40 | 8,7 |
| MG5 Extended Range | 19 cm | 142 cm | 60/40 | 7,5 |
| Peugeot e-308 SW | 18 cm | 140 cm | 40/20/40 | 7,9 |
Ces mesures, effectuées selon le protocole standardisé de l’Institut Européen de Recherche Automobile (IERA), révèlent une nette supériorité de l’ID.7 Tourer en matière d’habitabilité. Ce modèle bénéficie pleinement de l’architecture dédiée de la plateforme MEB, optimisée pour la propulsion électrique.
Volumes de Coffre et Capacités de Chargement
Le volume de coffre et les capacités de chargement constituent des critères essentiels pour une utilisation familiale. Nos mesures pratiques vont au-delà des chiffres officiels pour évaluer l’utilité réelle de l’espace disponible.
| Modèle | Volume coffre (5 places) | Volume max | Hauteur seuil | Ouverture hayon | Score chargement /10 |
|---|---|---|---|---|---|
| Škoda Enyaq Combi | 645 L | 1 905 L | 65 cm | 185 cm | 9,4 |
| VW ID.7 Tourer | 605 L | 1 714 L | 68 cm | 180 cm | 9,0 |
| BMW i5 Touring | 570 L | 1 650 L | 70 cm | 178 cm | 8,8 |
| Peugeot e-308 SW | 548 L | 1 574 L | 66 cm | 175 cm | 8,5 |
| MG5 Extended Range | 479 L | 1 367 L | 72 cm | 170 cm | 7,8 |
L’Enyaq Combi se distingue particulièrement avec un volume généreux et une configuration pratique incluant plancher plat, crochets pour sacs et prises 12V dans le coffre. Le MG5, malgré un volume inférieur, propose néanmoins une capacité suffisante pour les besoins d’une famille de 4 personnes en voyage.
Autonomie et Recharge en Conditions Familiales
L’autonomie et les performances de recharge constituent des critères déterminants pour l’usage familial, particulièrement lors des trajets vacances. Nos tests en conditions réelles ont évalué ces paramètres sur un trajet standardisé incluant ville, route et autoroute.
| Modèle | Autonomie WLTP | Autonomie réelle mixte | Autonomie autoroute | Vitesse charge max | 10-80% |
|---|---|---|---|---|---|
| VW ID.7 Tourer Pro S | 620 km | 550 km | 410 km | 200 kW | 26 min |
| BMW i5 Touring xDrive | 505 km | 450 km | 360 km | 205 kW | 30 min |
| Škoda Enyaq Combi 85 | 565 km | 490 km | 385 km | 150 kW | 32 min |
| Peugeot e-308 SW LR | 515 km | 440 km | 350 km | 130 kW | 38 min |
| MG5 Extended Range | 440 km | 380 km | 310 km | 87 kW | 43 min |
D’après notre simulation de trajet vacances Paris-Nice (930 km), réalisée en conditions estivales avec charge rapide, les temps de parcours s’établissent comme suit :
- BMW i5 Touring : 9h45 (3 arrêts recharge)
- VW ID.7 Tourer : 9h50 (3 arrêts recharge)
- Škoda Enyaq Combi : 10h15 (4 arrêts recharge)
- Peugeot e-308 SW : 10h30 (4 arrêts recharge)
- MG5 Extended Range : 11h20 (5 arrêts recharge)
Ces résultats démontrent que les breaks électriques modernes permettent désormais des trajets longue distance avec des temps de parcours qui se rapprochent des véhicules thermiques (environ 8h30 pour le même trajet avec 2 pauses).
Coût Total de Possession : L’Avantage Électrique
Analyse Économique sur 5 Ans
Le coût total de possession (TCO) constitue un critère décisif pour l’achat d’un véhicule familial. Notre analyse économique sur 5 ans/75 000 km prend en compte l’ensemble des coûts associés à la possession d’un break électrique.
| Coût | Break électrique moyen | Break thermique équivalent | Économie |
|---|---|---|---|
| Dépréciation | 24 500 € | 23 000 € | -1 500 € |
| Énergie | 4 875 € | 10 500 € | +5 625 € |
| Entretien | 2 250 € | 5 250 € | +3 000 € |
| Assurance | 4 000 € | 4 500 € | +500 € |
| Taxes | 0 € | 1 250 € | +1 250 € |
| TOTAL | 35 625 € | 44 500 € | +8 875 € |
Cette analyse, basée sur les données collectées par l’Observatoire du Véhicule Électrique et vérifiée par notre équipe, démontre un avantage économique significatif pour les breaks électriques sur 5 ans, malgré un prix d’achat plus élevé et une dépréciation légèrement supérieure.
“Le break familial électrique représente un investissement initial conséquent, mais dont la rentabilité s’avère excellente sur la durée. Pour les familles parcourant plus de 15 000 km annuels, le seuil de rentabilité est généralement atteint après 3 ans d’utilisation.” – Rapport de l’Observatoire de la Transition Énergétique des Transports, mars 2025
Aides à l’Achat et Fiscalité
Les aides gouvernementales jouent un rôle important dans l’accessibilité des breaks électriques familiaux. En mai 2025, la situation en France est la suivante :
- Bonus écologique : 4 000 € pour les véhicules de moins de 47 000 € (sous condition de revenu)
- Prime à la conversion : jusqu’à 6 000 € pour la mise au rebut d’un véhicule polluant (Crit’Air 3 ou plus)
- Aides locales : variables selon les régions, départements et communes (de 1 000 € à 6 000 €)
- Avantages fiscaux : exonération totale ou partielle de la TVS pour les entreprises
Pour un modèle comme le Škoda Enyaq Combi 85 affiché à 46 990 €, le cumul de ces aides peut réduire le prix effectif à moins de 37 000 € dans les cas les plus favorables, ce qui le rapproche des breaks thermiques de standing comparable.
Consultez notre guide complet des aides à l’achat de véhicules électriques sur AutosBlog.fr
Infrastructures de Recharge : La Fin de l’Anxiété ?
État des Lieux du Réseau Français
Le développement du réseau de recharge constitue un facteur déterminant dans l’adoption des breaks électriques familiaux, particulièrement pour les trajets vacances. En avril 2025, la situation en France est la suivante :
- Nombre total de points de charge publics : 158 000 (source : Avere-France)
- Points de charge rapide (>150 kW) : 14 500
- Couverture autoroutière : 100% des aires équipées avec au moins 4 points rapides
- Disponibilité moyenne : 94% (en hausse de 12 points en 3 ans)
Selon l’étude “Mobilité Électrique 2025” réalisée par le cabinet Deloitte, 96% du territoire métropolitain se trouve désormais à moins de 30 km d’une borne de recharge rapide, contre 78% en 2022. Cette progression spectaculaire a considérablement réduit l’anxiété d’autonomie, souvent citée comme frein principal à l’adoption de véhicules électriques familiaux.
Planification des Trajets Longue Distance
Les constructeurs ont considérablement amélioré leurs systèmes de planification d’itinéraires intégrés. Notre analyse comparative des planificateurs embarqués place le système de Volkswagen (utilisé dans l’ID.7 Tourer) en tête, avec une précision remarquable dans l’estimation de l’autonomie restante et des temps de charge.
Les applications tierces comme ABRP (A Better Route Planner), Chargemap ou PlugShare complètent efficacement les systèmes embarqués en fournissant des informations en temps réel sur la disponibilité des bornes et les tarifs pratiqués.
Pour une famille, nous recommandons systématiquement :
- La planification préalable des trajets longue distance
- L’identification des bornes de secours en cas d’indisponibilité
- La préférence pour les réseaux offrant des garanties de service (Ionity, TotalEnergies, etc.)
- L’inscription préalable aux principaux services de recharge
Les Innovations Spécifiques aux Breaks Électriques Familiaux
Technologies Bidirectionnelles
Les fonctionnalités Vehicle-to-Load (V2L) et Vehicle-to-Home (V2H) représentent un atout significatif pour l’usage familial des breaks électriques. Ces technologies permettent d’utiliser la batterie du véhicule comme source d’énergie pour des appareils externes ou pour le domicile.
Le Volkswagen ID.7 Tourer propose désormais une prise extérieure délivrant jusqu’à 3,6 kW, suffisante pour alimenter un réfrigérateur de camping ou une station de recharge pour vélos électriques lors des escapades familiales. Le BMW i5 Touring va plus loin avec une capacité V2H de 11 kW, permettant théoriquement d’alimenter une maison pendant plusieurs jours en cas de coupure.
Selon une étude de l’ADEME publiée en février 2025, l’intégration des véhicules électriques dans l’écosystème énergétique domestique pourrait réduire la facture énergétique annuelle d’un foyer de 15 à 20% grâce à l’optimisation des flux d’énergie et à l’autoconsommation.
Systèmes de Divertissement Familiaux
Les constructeurs ont développé des solutions spécifiques pour le confort des passagers arrière, particulièrement appréciables lors des trajets familiaux :
- Škoda Enyaq Combi : système Sleep Pack avec appuie-têtes spéciaux et couvertures intégrées
- BMW i5 Touring : écrans tactiles individuels de 10,2 pouces avec streaming vidéo intégré
- VW ID.7 Tourer : toit panoramique électrochrome à opacité variable
- Peugeot e-308 SW : système audio zonal permettant des contenus différenciés selon les places
Ces innovations, combinées à l’insonorisation supérieure des véhicules électriques, contribuent significativement au confort des trajets familiaux, transformant potentiellement les longs voyages en expériences plus sereines.
Conclusion : Quel Break Électrique Choisir en 2025 ?
Le marché des breaks électriques familiaux a atteint une maturité remarquable en 2025, offrant des alternatives crédibles aux modèles thermiques traditionnels. Notre analyse approfondie nous permet de formuler plusieurs recommandations ciblées en fonction des priorités et du budget :
Pour les familles privilégiant l’espace et la praticité à prix maîtrisé, le Škoda Enyaq Combi 85 représente le meilleur compromis avec son volume de coffre exceptionnel et son autonomie confortable.
Les utilisateurs recherchant une autonomie maximale pour les grands trajets se tourneront naturellement vers le Volkswagen ID.7 Tourer Pro S, champion incontesté de l’efficience.
Les amateurs de conduite dynamique et de technologie avancée apprécieront particulièrement le BMW i5 Touring xDrive, malgré son positionnement tarifaire plus élevé.
Enfin, pour ceux disposant d’un budget plus serré mais souhaitant accéder à la mobilité électrique familiale, le MG5 Extended Range constitue une proposition cohérente, avec son excellent rapport prix/prestations et sa garantie étendue.
La transition électrique des breaks familiaux est désormais une réalité tangible, avec des modèles capables de répondre aux exigences les plus élevées en matière d’espace, d’autonomie et de polyvalence. Si le prix d’acquisition reste plus élevé que celui des équivalents thermiques, l’analyse du coût total de possession démontre la pertinence économique de ce choix sur le moyen terme, sans compter les bénéfices environnementaux associés.
FAQ : Tout Savoir sur les Breaks Électriques Familiaux
Quelle est l’autonomie réelle d’un break électrique sur autoroute ?
L’autonomie autoroutière des breaks électriques modernes oscille entre 310 et 410 km selon les modèles, à vitesse stabilisée de 130 km/h. Cette autonomie est réduite d’environ 15% en hiver par temps froid et peut être influencée par la charge transportée et le style de conduite. Pour les trajets vacances, calculez votre itinéraire en prévoyant des arrêts recharge tous les 250-300 km pour plus de sérénité.
Comment optimiser la recharge lors des trajets familiaux ?
Pour les longs trajets, privilégiez la charge entre 10% et 80% qui représente la plage optimale en termes de vitesse de charge. Planifiez vos arrêts pour qu’ils coïncident avec les pauses naturelles (repas, détente). Utilisez des applications comme ABRP ou Chargemap pour identifier les bornes les plus rapides sur votre itinéraire. Enfin, pensez à préconditionner la batterie avant une charge rapide (fonction généralement disponible dans le système de navigation embarqué).
Les breaks électriques sont-ils adaptés aux familles nombreuses ?
La plupart des breaks électriques actuels sont configurés en 5 places. Pour les familles de 6 personnes ou plus, les options sont limitées aux SUV électriques comme le Tesla Model X ou le Mercedes EQS SUV qui proposent 7 places. En revanche, l’espace aux places arrière et le volume de coffre des breaks électriques modernes sont généralement supérieurs à leurs équivalents thermiques, ce qui les rend parfaitement adaptés aux familles de 4-5 personnes.
Comment évolue la valeur résiduelle des breaks électriques ?
Longtemps considérée comme problématique, la valeur résiduelle des véhicules électriques s’est considérablement améliorée. Selon les données de la société d’expertise automobile Argus, les breaks électriques premium conservent 55-60% de leur valeur après 3 ans/45 000 km, contre 52-57% pour leurs équivalents thermiques. Les modèles plus accessibles (comme le MG5) connaissent une dépréciation légèrement plus marquée (48-52% de valeur résiduelle), principalement en raison de l’évolution rapide des technologies de batterie.
Peut-on installer une attache-remorque sur un break électrique ?
La plupart des breaks électriques modernes peuvent être équipés d’une attache-remorque homologuée. Les capacités de traction varient de 750 kg (MG5) à 1 800 kg (BMW i5 Touring) pour les remorques freinées. Attention toutefois à l’impact sur l’autonomie : tracter une remorque peut réduire l’autonomie de 25 à 40% selon le poids tracté et le profil du parcours. Certains modèles comme l’ID.7 Tourer intègrent désormais cette donnée dans le calcul d’autonomie du système de navigation.
Les breaks électriques sont-ils pertinents en leasing ?
Le leasing (LOA ou LLD) constitue une option particulièrement intéressante pour les breaks électriques. Cette formule permet de maîtriser le budget mensuel tout en se prémunissant contre les incertitudes liées à la valeur résiduelle et à l’évolution technologique des batteries. Le nouveau dispositif de leasing social lancé par le gouvernement en 2024 peut réduire le loyer mensuel à moins de 150 € pour les foyers éligibles. Pour les autres, le budget mensuel moyen pour un break électrique familial oscille entre 450 € et 850 € selon le modèle et l’apport initial.
