Eh non, l’Espagne n’a pas la même chance que ses homologues européens, si la chute est moins catastrophique qu’en février, elle est toute aussi lourde, encore plus du tiers de véhicules en mois par rapport à 2008 pour un total de 76.524 unités. En comparant avec 2007, le bilan est plus lourd car la baisse atteint 56% !
Comme le pays lui-même, Fiat est en grand écart car les espagnols fuient les italiennes et du coup le constructeur se voit attribuer un -68,9% et un -63,4% pour sa branche Lancia. Plus logique, Ssangyong décroche en voyant divisé par trois ses ventes en un an. Côté hausses, Dacia (+23,3%) et Tata (+32,2%) sortent du lot ainsi que l’anecdotique Mahindra avec 16 ventes (+500%).
Par catégories, bizzarement, ceux qui souffrent le moins sont les petits et grands SUVs et les grandes berlines. Pour le Top 10 des modèles, l’Ibiza décolle fortement et trône fièrement devant trois françaises, en l’occurrence les Mégane, C4 et 207. En conséquence la marque nationale repasse 1ère devant Renault et les deux autres françaises Peugeot et Citroën décrochent. Dans la suite le détail…
