La Dacia Jogger 2023 incarne la nouvelle vision du constructeur roumain : un véhicule familial polyvalent, abordable et moderne. Entre break, SUV et monospace, le Jogger combine habitabilité record et motorisations sobres, dont une version hybride inédite. Il se positionne comme une solution rationnelle pour les familles cherchant un véhicule 7 places économique et fiable.
Points clés
- Disponible en 5 ou 7 places
- Moteurs essence, GPL et hybride 140 ch
- Volume de coffre : jusqu’à 1 819 L
- Consommation moyenne : 5,0 à 6,0 L/100 km
- Prix à partir de 18 990 €
- Garantie : 3 ans ou 100 000 km
Design extérieur : simplicité et robustesse
Esprit crossover familial
Le Dacia Jogger 2023 affiche un style fonctionnel : calandre moderne, barres de toit modulables, garde au sol de 200 mm et protections plastiques latérales.
Le design se veut pratique plutôt que luxueux, avec des lignes hautes et une face avant inspirée du Duster.
Dimensions
- Longueur : 4,55 m
- Largeur : 1,78 m
- Hauteur : 1,63 m
- Empattement : 2,90 m
D’après mon expérience, le Jogger combine l’allure rassurante d’un SUV à la fonctionnalité d’un break familial : un concept parfaitement adapté aux besoins des foyers modernes.
Habitacle : espace et modularité
Confort et présentation
L’intérieur reste simple mais bien conçu. Les matériaux sont robustes, l’ergonomie claire et la visibilité excellente.
La planche de bord reprend celle du Sandero Stepway, avec un écran central flottant 8″ et le support smartphone amovible.
Habitabilité et modularité
- Version 5 places : coffre de 708 L
- Version 7 places : 160 L (sièges en place) / 1 819 L (sièges rabattus)Les deux sièges arrière sont extractibles individuellement.
Motorisations disponibles
| Moteur | Type | Puissance | Boîte | Consommation mixte | Spécificité |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 Eco-G | Essence + GPL | 100 ch | Manuelle 6 rapports | 6,0 L/100 km (GPL) | Faible coût au km |
| 1.0 TCe 110 | Essence | 110 ch | Manuelle 6 rapports | 5,8 L/100 km | Bon compromis |
| Hybrid 140 | Hybride auto-rechargeable | 140 ch | Automatique e-CVT | 5,0 L/100 km | 100 % électrique en ville |
La version Hybrid 140 partage la technologie de la Renault Clio E-Tech, combinant moteur 1.6 essence, deux moteurs électriques et boîte e-CVT.
Performances et conduite
Agrément de conduite
La direction légère et la suspension souple garantissent un confort appréciable.
Le Jogger privilégie la stabilité et la facilité plutôt que la sportivité.
Sur route
L’amortissement absorbe efficacement les irrégularités. Le comportement est sain, même chargé.
La version hybride brille en ville : démarrage silencieux et freinage régénératif bien calibré.
Offres GPL
Le moteur Eco-G offre une autonomie combinée supérieure à 1 000 km grâce à ses deux réservoirs (essence + GPL).
Consommation et autonomie
| Type de trajet | Version | Consommation réelle | Autonomie moyenne |
|---|---|---|---|
| Ville | Hybrid 140 | 4,8 L/100 km | 850 km |
| Mixte | TCe 110 | 5,8 L/100 km | 750 km |
| GPL | Eco-G 100 | 6,0 L/100 km (GPL) | 1 050 km |
Les émissions de CO₂ vont de 108 à 130 g/km, évitant tout malus selon la grille ecologie.gouv.fr.
Sécurité et aides à la conduite
Le Dacia Jogger 2023 obtient 4 étoiles Euro NCAP, avec :
- freinage d’urgence actif
- aide au démarrage en côte
- régulateur et limiteur de vitesse
- alerte de franchissement de ligne
- reconnaissance des panneaux
- airbags rideaux avant/arrière
Des équipements similaires à ceux décrits dans les voitures les plus sûres de 2025.
Tarifs et finitions (France 2023)
| Finition | Moteur | Places | Prix TTC |
|---|---|---|---|
| Essential | 1.0 Eco-G 100 | 5 | 18 990 € |
| Expression | 1.0 TCe 110 | 7 | 21 490 € |
| Extreme + | Hybrid 140 | 7 | 26 900 € |
Garantie constructeur : 3 ans / 100 000 km, extensible à 6 ans.
Vie à bord et confort familial
Équipements notables
- Climatisation manuelle ou automatique
- Caméra de recul
- Toit modulaire
- Ports USB et prises 12 V
- Fixations Isofix sur 3 places arrière
Modularité
Les barres de toit transformables (en portage de coffre ou de vélo) et les sièges extractibles témoignent d’une conception orientée famille.
Comparatif rapide
| Modèle | Type | Puissance | Places | Prix |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Jogger Hybrid 140 | Hybride | 140 ch | 7 | 26 900 € |
| Toyota Corolla Touring Sports | Hybride | 140 ch | 5 | 31 000 € |
| Renault Scénic TCE | Essence | 140 ch | 5 | 29 500 € |
Le Jogger domine par son prix et son rapport habitabilité/prestation.
Mon opinion après essai
D’après mon expérience, la Dacia Jogger 2023 illustre parfaitement la philosophie Dacia : utile, simple et efficace.
La version Hybrid 140 constitue une avancée majeure pour la marque : conduite douce, consommation réduite et confort amélioré.
Ce n’est pas le véhicule le plus raffiné, mais il excelle en rapport prix/fonctionnalité.
FAQ
Le Jogger est-il disponible en 7 places ?
Oui, de série ou en option selon finitions.
Existe-t-il en hybride rechargeable ?
Non, uniquement hybride auto-rechargeable.
Quelle est sa consommation réelle ?
Environ 5,0 L/100 km pour l’hybride.
Quelle est la capacité du coffre ?
Jusqu’à 1 819 L en version 5 places.
Où est-il fabriqué ?
À Mioveni (Roumanie).
Quel est le malus écologique ?
Aucun pour les versions Eco-G et Hybrid (voir ecologie.gouv.fr).
Le GPL est-il intéressant ?
Oui, avec un coût au kilomètre réduit et une autonomie supérieure à 1 000 km.
Conclusion
La Dacia Jogger 2023 représente le meilleur compromis entre espace, sobriété et prix.
Hybride, GPL ou essence, il s’adresse aux familles désireuses d’un véhicule pratique et moderne sans surcoût.
Polyvalent, robuste et économique, le Jogger s’impose comme une véritable référence du marché familial européen.
