Base très souvent employé par les tuners allemand, le coupé Audi TT inspire cette fois la sportivité modeste dans cette préparation de Avus Performance. Baptisée intimement la “Ur-Quattro”, la TT-RS et ses 340 chevaux sont vite oubliés. Turbo, électronique et échappements sont modifié afin de donner 120 chevaux supplémentaires, portant le total à 460 chevaux et un couple de 639 Nm. Ainsi le coupé fouette le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes (de base : 4,6 s) et pointe au maximum à 312 km/h.
Mais la mécanique n’est pas la seul priorité. L’aspect extérieur, même s’il emprunte l’austérité et la rigidité allemande, cultive un des plus beaux effets grâce à la robe noir mat “vinyl” à 1.999 euros, à l’aileron arrière signé Sportec et aux jantes 20″ aux 6.400 euros. Les amortisseurs sont également maison et sont tarifés 1.299 euros.
Si la puissance vous fait peur, la TT-RS peut évoluer en sage Stage 1, le 2.5 TFSI gagnant alors 60 petits chevaux pour monter à 400, le couple montant en flèche à 550 Nm. Le 0 à 100 kmh est descendu en 4,2 secondes mais la vitesse est laissée bridée à 250 km/h.
Audi TT-RS Avus Performance
Source : Avus Performance
