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Seat Toledo : les tarifs 2013

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Seat Toledo 2013

La stratégie de Volkswagen concernant Seat peut laisser perplexe. Alors qu’il était légitime de penser que le groupe allemand réservait le rôle d’Alfa Roméo à la firme espagnol, les modèles présentés battent en brèche cette hypothèse. Entre les clones des autres voitures du groupe (Mii, Toledo justement et Alhambra) voire le recyclage d’ancienne Audi (Exeo) et les modèles qui se cherchent (Leon), la marque espagnol est quand même loin d’incarner l’esprit sportif d’Alfa Roméo.

Cette Toledo nouvelle génération en est le parfait exemple : clone technique de la nouvelle Skoda Rapid, elle est banale à pleurer dans le but non avoué de plaire au plus grand nombre, au risque de ne plaire à personne. Et elle n’a même pas l’avantage de proposer un tarif attractif, ce rôle étant dévolu à Skoda au sein du groupe Volkswagen.

Bref, faites vous une idée avec la grille des tarifs de cette Toledo ainsi qu’avec les photos dans la suite de cet article.

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Fiat 500 L : les tarifs

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Fiat 500 L

La version monospace de la 500, qui ressemble curieusement plus à un Mini Clubman qu’à une 500 berline, est destinée à remplacer le très laid Multipla au sein de la gamme Fiat, ce dont personne ne se plaindra.

En attendant la cinquième rejeton de la famille, après les berlines, cabriolets, Abarth et ce L,le 500 X, ce 500 L représente pour Fiat LA nouveauté, du moins celle apte à attirer de nouveaux clients dans les concessions de la marque, plus que ne saura le faire la nouvelle Panda.

En attendant les premiers essais, le 500 L révèle aujourd’hui ses tarifs et s’il n’est pas particulièrement bradé, comme la 500, il reste quand même plus raisonnable qu’une Mini, ce qui n’était pas difficile.

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Peugeot 508 HYbrid4 : le troisième hybride du Lion

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Après le 3008 et le break 508, c’est la berline 508 qui voit l’arrivée d’une version HYbrid4. Bien sûr, la mécanique est totalement identique aux deux autres versions, le 2 litres HDi de 163 ch voit le moteur électrique, greffé sur l’essieu arrière, amener en renfort l’équivalent de 37 ch, ce qui nous fait un total respectable de 200 ch pour une consommation forcément réduite puisque l’électrique accru encore la sobriété naturelle du HDi.

A l’occasion, ce système permet également à cette 508 de se transformer en quatre roues motrices, bien qu’il faille garder à l’esprit que ce n’est certainement pas un 4×4 pur et dur. De plus, cela réduira la note salée, le bonus écologique sera de 2000 €.

Cette 508 sera déclinée en deux finitions, l’Allure facturée 39 200 € hors bonus et la Féline, valant 42 400 €, toujours hors bonus. La commercialisation est d’ores et déjà effective dans le réseau Peugeot.

Audi A3 2012 : les tarifs

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Audi A3 2012

Ca a le goût d’une A3, l’allure d’une A3, la finition d’une A3, les tarifs d’une A3 et àa tombe bien puisque c’est une A3. Difficile de distinguer la nouvelle A3 de l’ancienne, on peut toujours critiquer le design Audi qui ne se renouvelle pas, c’est la clientèle qui le veut et on aurait mauvaise grâce de critiquer Audi de ne point innover. Puisque ça se vend, autant tirer sur la corde.

Et puisque ça se vend très bien, autant augmenter les tarifs en passant puisque la clientèle est plus que jamais aveuglée par les anneaux sur la calandre. Ceci dit, la nouvelle A3 augmente ses tarifs raisonnablement, en moyenne de 750 € mais cette augmentation est presque compensée par un équipement plus fourni et une finition encore meilleure et plus que jamais la référence sur son segment.

Découvrez à la suite combien vous coûtera ce joyau… si toutefois vous en avez les moyens. Sinon, il y a l’A1…

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Peugeot 208 : c'est parti !

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Peugeot 208

La 208 sera en concession en mars prochain mais sa fabrication est déjà lancée dans l’usine française de Poissy où elle est assemblée sur les mêmes chaînes que sa devancière. C’est logique puisque la 208 reprend la plate-forme technique de la 207, reprise avant elle par les Citroën C3 & DS3.

La Lionne sera aussi fabriquée en Slovaquie, à Tranava et à Porto Real, au Brésil. A noter que l’usine Peugeot assemble aussi les Citroën C3 et DS3. Une nouvelle technique a été inaugurée pour la 208, la soudure (soudobrasure) au laser.

Pour connaître les caractéristiques de la 208, rendez-vous ici. Les photos sont à la suite.

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Renault Kangoo 2011 : plus haut !

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Plus haut non par la taille mais par la montée en gamme que Renault donne à son utilitaire/ludospace en soignant son look, ses équipements et en n’augmentant pas ses tarifs, ce qui est forcément une bonne nouvelle.

Toujours construit en France à Maubeuge, le Kangoo démarre à 13 499 € en version ludospace et voit toutes ses mécaniques répondre aux normes Euro 5. A la suite, vous pourrez découvrir le communiqué de Renault et les photos.

En 2011, la gamme Kangoo évolue et offre une ambiance intérieure plus raffinée, de nouvelles teintes et selleries. L’ensemble de ses versions monte en gamme avec des prix toujours très attractifs. Des motorisations Euro 5 sont désormais disponibles, Kangoo Génération 2011 est présenté pour la première fois au salon de Bruxelles du 15 au 23 janvier et commercialisé à partir du mois de mars.

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Nouvelle Renault Laguna : les tarifs 2011

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Tarifs

Disponible en 6 niveaux de finition, Expression, Black Edition, Business Eco, GT 4 Control et Initiale, couplés à un moteur essence, le 4 cylindres 2 litres de 140 ch et pas moins de cinq mécaniques diesel, dCi 110 ch, dCi 130 ch, dCi 150 ch, dCi 175 ch et dCi 180 ch, la Renault Laguna restylée dévoile aujourd’hui ses tarifs ainsi que de nouvelles photos qui permettent de constater que l’arrière de la voiture, le plus décrié, n’a quasiment pas changé…

Voici la grille des tarifs complète :

2.0 140 ch E85 eco2 Expression : 24 500 €

dCi 110 ch FAP eco2 Expression : 25 000 €
dCi 110 ch FAP eco2 Black edition : 26 700 €
dCi 110 ch FAP eco2 Business Eco2 : 27 300 €

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Renault Latitude : les tarifs 2011

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Tarifs

Gamme simple pour la grosse berline Latitude de Renault avec seulement deux niveaux de finition, Business et Initial, combinés à trois motorisations possibles, le 4 cylindres dCi de 2 litres en deux niveaux de puissance, 50 et 175 ch, et le V6 dCi de 240 ch. pas de moteur essence au programme, mécaniques qui sont réservées aux autres marchés.

Voici le détails des équipements du niveau de finition Business : climatisation automatique bi-zone + parfumeur, sellerie cuir et tissu carbone, carte mains libres, système de navigation Carminat TomTom, Radio 3D Sound by Arkamy avec Plug & Music & Bluetooth, limiteur-régulateur de vitesse, capteurs de pluie et de lumière, frein de parking automatique, aide au parking arrière, jantes alliage et peinture métallisée.

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Renault Fluence Z.E. : les tarifs 2011

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Tarifs

En marge d’un mondial de l’automobile très électrique pour Renault, le constructeur français dévoile les tarifs de sa première berline toute électrique, la Fluence. Baptisée Renault Fluence Z.E. Prime Time, la version de lancement est proposée en France au tarif de 21 300 € avec un abonnement de 79 € par mois pour la batterie. Les clients qui souhaitent être parmi les premiers à acquérir une Fluence Z.E. peuvent réserver dès aujourd’hui leur véhicule sur le site internet dédié www.renault-ze.com.

La Fluence Z.E sera proposée en 2 niveaux de finition lors de sa commercialisation, Expression et Dynamique. Les photos sont à la suite.

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Peugeot 508 : les tarifs 2011

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Tarifs

Plus longue, plus luxueuse, mieux finie et pourtant guère plus chère que la 407, la 508 ! Remplaçant à la fois la 607 et la 407, cette 508 n’est pourtant pas prétentieuse côté tarifs et c’est tant mieux, le succès étant peut-être à ce prix…

Tarifs Peugeot 508 berline :

1.6l VTi 120 ch BMP6 Access : 22 900 €
1.6l THP 156 ch Active : 26 150 €
1.6l THP 156 ch Allure : 28 950 €
1.6l THP 156 ch BVA6 Allure : 30 150 €
1.6l THP 156 ch BVA6 Féline : 33 650 €

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