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Teaser de l'heure : Subaru Impreza XV

publié depuis Florent Ferrière


Si vous êtes allergiques aux teasers, vous venez surement de passer une mauvaise journée, après ceux de l’Audi Urban Concept et de la nouvelle Hyundai i30. Et ce n’est pas fini. Il faut dire qu’à l’approche d’un grand salon, on ne peut y échapper !

Cette fois, c’est Subaru qui s’y colle, en annonçant la présence sur son stand en première mondiale de l’Impreza XV, après le concept annonciateur de Shanghai. D’ailleurs, la nouvelle compacte du japonais, dont le style fera toujours débat, fera sa première apparition en Europe.

On sait peu de choses sur la version baroudeuse de l’auto, si ce n’est qu’elle « définit une nouvelle génération de crossover pour Subaru ». Pour connaitre le reste, on attendra Francfort, d’autant que l’image fournie est loin d’être parlante. Remarquez, les différences avec le concept seront minimes…

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Subaru Impreza Wrx et Wrx Sti

publié depuis Jean-Pierre


Nous avions eu les photos officielles mais pas la présentation officielle au salon de New York, c’est maintenant chose faite pour les Impreza Wrx et Wrx Sti aux Usa.

Rappelons que cette Impreza est disponible en deux carrosseries, berline 4 portes ou berline 5 portes avec hayon, que son look est enfin digne de ses prestigieuses devancières, que son boxer 4 cylindres de 2.5l développe 305 ch pour un gros couple de 305 ch et que, Subaru oblige, les quatre roues motrices sont de série.

Mieux, cette Impreza va bientôt évoluer en une version encore plus méchante, l’Impreza Sti Cosworth Cs400. Aucune date ni aucun prix n’ont encore été communiqués quand à une commercialisation en France.

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Salon de New York 2010 : nouvelles Subaru Impreza WRX et WRX STi

publié depuis Lauraux Matthieu

Subaru Impreza WRX STi 2011

Retour aux sources pour la Subaru Impreza. Un Salon de New York bien dans sa peau dans une crise qui semble loin. La japonaise revient en ce premier printemps de la décennie dans des livrées WRX et WRX STi remises à jour pour le bonheur des pieds, des mains, des oreilles et des yeux.

La WRX possède une carrosserie bien plus musclée qu’auparavant, les voies étant plus larges d’environ 4 cm, dans ce que les anglo-saxons appellent le “wide-body design”. Des voies élargies donc, spoilers enflés, un aileron inratable sur la WRX STi et des jantes 18 pouces sont désormais de série sur la WRX.

Améliorées esthétiquement, les Impreza offriront un meilleur comportement routier, grâce à des suspensions en grande partie revues. La hauteur de caisse est en conséquence réduite de 5 mm et la stabilité renforcée.

Subaru Impreza WRX STi 2011

Subaru Impreza WRX STi 2011Subaru Impreza WRX STi 2011Subaru Impreza WRX STi 2011Subaru Impreza WRX STi 2011

Subaru Impreza WRX 2011

Subaru Impreza WRX 2011Subaru Impreza WRX 2011Subaru Impreza WRX 2011Subaru Impreza WRX 2011

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Subaru Impreza WRX STi : ça tease et ca s’wing !

publié depuis Lauraux Matthieu

Subaru Impreza WRX STi 2010 teaser

Timide la dernière Subaru Impreza ? Et bien c’est fini ! La marque japonaise a bien compris la déception des fans à la sortie de la troisième génération, très en deçà du look ravageur des anciennes versions 4 portes calquées sur leurs sœurs du WRC.

Tout d’abord, il y eut la WRX, dévoilé la semaine dernière prenant des airs de WRX STi. Mais que reste-t-il à cette dernière ? Subaru a donc rajouté une différence fondamentale sur le modèle 2010 et immanquable sur ce teaser.

Oui, la nouvelle Subaru Impreza WRX STi aura un bon gros aileron arrière (wing en anglais), rappelant les premières exécutions, les Ford Cosworth des années 80 ou la toute dernière Focus RS500

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Salon de New York : Nouvelle Subaru Impreza WRX façon STi

publié depuis Lauraux Matthieu

Subaru Impreza WRX 2010 US

Jugée fade par la plupart des amateurs en comparaison aux précédentes générations, l’actuelle Subaru Impreza a progressé petit à petit dans nos coeurs à coups d’édition spéciales ou de Gymkhanas de Ken Block. Pour le Salon de New York ouvrant dans une bonne dizaine de jours au public, l’Impreza arrive dans une nouvelle livrée WRX “widebody” inspirée de la version STi.

Cru 2010 d’un modèle déjà existant, les modifications ne sont qu’apparemment esthétiques, la carrosserie se musclant assez significativement à l’aide de passages d’ailes élargies, de bouclier avant gonflé aux hormones et…il reste à découvrir le reste puisque cette vue de trois-quart avant est la seule disponible pour le moment.

Dévoilée le 1er avril - ce ne sera pas une blague - en 5 portes Hatchback et trois volumes quatre portes Sedan, la nouvelle Impreza WRX sera lancée sur le sol américain dans l’été. Malgré le communiqué, on espère une évolution mécanique se cachant sous ce nouveau visage…

Subaru Impreza WRX 2010 US

Subaru Impreza WRX 2010 USSubaru Impreza WRX 2010 US