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Officiel : Nissan Pathfinder 2013

publié depuis Florent Ferrière

Nissan Pathfinder 2013

Nissan propose l’un des plus vastes choix de crossover du marché, avec déjà trois modèles de ce type dans sa gamme (Juke, Qashqai et Murano). Et comme le japonais voit que cela marche, il ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. Même ses modèles classiques sont mis à contribution.

Comprenez par là que les SUV traditionnels de la marque vont chacun leur tour être revus à la sauce crossover. Le prochain X-Trail sera ainsi un gros Qashqai tandis que le nouveau Pathfinder pourrait passer pour un Murano sous stéroïdes.

Le plus grand des SUV Nissan change d’ailleurs radicalement de philosophie. Fini le côté militaire, avec des formes taillées à la serpe. Le nouveau venu adopte des formes plus douces, plus sages. Certes, il fait plus élégant comme ça, mais il perd toute sa personnalité.

Nissan Pathfinder 2013
Nissan Pathfinder 2013Nissan Pathfinder 2013Nissan Pathfinder 2013Nissan Pathfinder 2013

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Nissan Qashqai : il roule à l'Energy

publié depuis Christophe

Nissan Qashqai 2012
Renault a inauguré il ya quelques mois le nouveau moteur dCi Energy, un petit 1,6l pour 130 ch qui remplace l’ancien 2,0l : plus propre en matière d’émissions de C02. (voir notre essai du Scénic Energy)

Il était donc légitime que l’alliance Renault Nissan lui fasse très vite une place sous le capot d’un modèle important comme le Qashqai.

Baptisé “PURE DRIVE”, il offre une puissance de 130 ch et un couple de 320 Nm en hausse pour offrir au SUV un comportement plus dynamique avec des émissions en baisses : 129g/km de CO2 en 2011 et 119g/km dès le premier trimestre 2012 avec l’introduction du Stop/Start System …

Nissan Qashqai 2012
Nissan Qashqai 2012Nissan Qashqai 2012Nissan Qashqai 2012Nissan Qashqai 2012

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Nissan Qashqai : nouveau 1.6 dCi Pure Drive

publié depuis Christophe

Nissan Qashqai e Qashqai 2 restyling 2010
Nissan souhaite rendre son Qashqai toujours plus propre. POur y arriver la marque lance aujourd’hui une nouvelle motorisation diesel passant sous la barre des 130 g/km de CO2, 129 exactement. Il ne se sontenterait également que de 4,9l aux 100 kms.

Il remplace le 2.0 dCi mais offre autant de couple, soit130 ch pour un couple de 320 Nm disponible dès 1 750 t/min. D

Nissan ne s’arrête pas là puisque la marque lancera très prochainement une évolution de ce moteur équipée d’un Stop/Start qui contribuera à l’abaissement des émissions de CO2 pour atteindre 119 g/km et une consommation espérée de 4,5 l/100 km…

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Résultats Nissan 2011 : grosse progression des ventes en Europe

publié depuis Christophe

Nissan Qashqai e Qashqai 2 restyling 2010
Nissan connaît actuellement une très forte progression : +28% en 7 mois par rapport à 2010 en Europe.

Si Nissan peut s’appuyer sur un best seller comme le Qashqai, l’élargissement de la gamme avec par exemple le Juke profite à la marque. Au total, c’est 90 000 véhicules supplémentaires par rapport à l’année dernière qui auront trouvé preneurs.

Cette nette progression est non seulement liée à un mois de juillet excellent avec 55.065 ventes, dont 6.395 en France, mais aussi à chacun des mois depuis le début d’année qui ont toujours été en croissance positive…

Nissan Qashqai et Qashqai 2 restyling 2010
Nissan Qashqai e Qashqai 2 restyling 2010Nissan Qashqai e Qashqai 2 restyling 2010Nissan Qashqai e Qashqai 2 restyling 2010Nissan Qashqai e Qashqai 2 restyling 2010

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Nissan Qashqai : la nouvelle génération sera dessinée et construite en Angleterre

publié depuis Motown

Nissan Qashqai e Qashqai 2 restyling 2010

Nissan annonce officiellement que la nouvelle Qashqai sera entièrement construite en Angleterre : les responsables de la Maison japonaise l’ont confirmé de manière officielle hier, au premier ministre David Cameron. Carlos Ghosn, CEO de Renault-Nissan faisait naturellement parti du comité. La réalisation de la nouvelle génération de la SUV nippone occupera le centre Nissan de Paddington (Londres) tandis que le reste du développement sera dans les mains du Nissan Technical Center Europe de Cranfield, Bedfordshire.

La production quant à elle sera confiée à l’usine de Sunderland, toujours au Royaume-Uni qui produit déjà l’auto de la génération actuelle. 215 millions euros sont investis par Nissan en UK pour la production de la Qashqai MK2. “L’investissement économique de Nissan - a affirmé Cameron - est une nouvelle fantastique et une grande démonstration de la force et de la vitalité de l’industrie automobile britannique”.

Nissan Qashqai e Qashqai 2 restyling 2010Nissan Qashqai e Qashqai 2 restyling 2010Nissan Qashqai e Qashqai 2 restyling 2010Nissan Qashqai e Qashqai 2 restyling 2010

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Nissan Juke by Cobra

publié depuis Jean-Pierre


Ce n’est pas que le Juke de Nissan manque de personnalité esthétique mais le fabricant d’accessoires Cobra a dû le trouver quand même un peu palot. Il a donc décidé d’ajouter quelques babioles au crossover japonais qui ne sont pas toujours du meilleur goût.

Passe encore pour les jantes mais il faudra faire gaffe à la note de pneus car avec 20 pouces, elle va faire mal. En revanche, le pare-buffle avant est aussi laid qu’inutile et les marchepieds alourdissent inutilement la ligne du Juke.

La double-sortie d’échappement se justifie peut-être sur la version 1.6 litre turbo essence mais sur la motorisation dCi, c’est moins certain. Quand aux feux diurnes à diodes installés en bas du pare-buffle, je vous laisse imaginer leur (triste) sort en cas de dos d’âne agressif !

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Nissan X-Trail : restylé

publié depuis Jean-Pierre



Source photos : Nissan

Dur de vivre dans l’ombre de stars… Le X-Trail de Nissan en sait quelque chose ! D’abord éclipsé par le RAV4 de Toyota, il doit maintenant subir la loi de son encombrant frère au succès démesuré, le Qashqai. Cela n’empêche pas Nissan de remodeler son Suv mais nous ne savons pas si ces changements arriveront en Europe, Nissan dévoilant cette nouvelle version au Japon le 16 juillet prochain.

Au menu de ce restylage, nous trouvons une nouvelle grille de calandre, des feux diurnes à diodes, des pare-chocs et des phares remodelés. L’intérieur évolue aussi un peu avec de nouveaux tissus et habillages, une nouvelle instrumentation et un équipement enrichi. En Europe, le X-Trail n’est disponible qu’avec le quatre cylindres diesel d’origine Renault, le 2 litres dCi de 150 ch. Mais rien ne dit que Nissan commercialisera ces changements chez nous vu le faible volume de ventes de ce X-Trail…

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Drôle de pub pour le Nissan Qashqai

publié depuis Jean-Pierre


Nissan a fait connaitre son Qashqai avec des publicités décalées, du moins curieuses et ne s’arrête pas en si bon chemin avec cette nouvelle campagne qui sévit actuellement dans certaines stations du métro parisien. Se présentant sous formes de taches de peinture fluos dans le plus pur style Pop’Art, cette campagne est suffisamment énigmatique pour attirer l’attention du chaland… Faites vous une idée plus précise avec la vidéo ci-dessous.

Nissan Juke : officiel !

publié depuis Jean-Pierre


Le voila enfin, le Nissan Juke, présenté en catimini il y a peu et appelé, selon Nissan, à refaire le même coup que le Qashqaï. Et la bête a des arguments, surtout esthétiques, avec une personnalité nettement plus marquée que son grand frère. On aimera ou pas mais au moins, le Juke ne laissera personne indifférent. Le Juke n’est pas un joke, quoi…

Destiné surtout à être vendu en deux roues motrices, le Juke, qui mesure 4.14 mètres, n’est absolument pas un 4×4 même s’il sera disponible en transmission intégrale mais un cross-over destiné à concurrencer les citadines style Clio. Et son intérieur est aussi original que son extérieur avec de la peinture couleur carrosserie sur la console centrale et les contre-portes et des compteurs style motos. La finition a l’air correct, du moins sur les photos, mais on sait que Nissan a encore des progrès à faire sur ce plan.

Techniquement identique aux Renault Clio 3 et Modus, le Juke en reprend évidemment les mécaniques, à commencer par le 4 cylindres 1.5l dci de 110 ch. Inédit en haut de gamme, un quatre cylindres 1.6 turbo à injection directe d’essence de 190 ch devrait assurer des chronos de bon aloi.

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Nissan Qazana

publié depuis Jean-Pierre



Source photo : l’Automobile Magazine

Nissan a osé et c’est tant mieux ! Son futur Qazana, qui ne remplacera pas la Micra mais inaugurera un nouveau segment, sera bel et bien semblable au concept présenté il y a quelque temps. Et ce sera bien une 5 portes, les ouvrants arrières dissimulant leurs poignées dans la custode, dans le plus pur style Alfa Romeo.

Désireux de refaire le coup du Qashqai, Nissan présentera le modèle de série en mars prochain au salon de Genève. Il est possible qu’il ne conserve pas le nom de Qazana mais il est sûr qu’il sera bâti sur la même plate-forme technique que la future Micra, qui servira aussi pour la Renault Clio 4, cette plate-forme découlant en fait de la Clio 3.

Côté moteurs, les dci français seront évidemment de la partie et les tarifs devraient démarrer aux alentours de 17 000 €.