Nissan a bien choisi sa cible. Le nouveau Patrol a été présenté aux Émirats Arabes Unis (EAU), à Abu Dhabi précisément, les pays pétroliers étant une terre gourmande en gros SUVs luxueux qui ne se soucie pas de l’environnement à cause d’une essence très peu chère. Figure du 4×4 par excellence, il subit la même évolution que son concurrent direct : le Toyota Land Cruiser.

Plus galbé, plus high-tech, le baroudeur devient luxueux en perdant sa roue de secours de coffre et des pare-chocs qui font en 2010 “4×4 polluant”, une allure désormais réservée au Pathfinder.

Il ne délaisse pas pour autant ses aptitudes de franchissement, ayant une transmission intégrale couplée à une boîte automatique 7 vitesses ou des suspensions indépendantes. Le bloc unique est un 5.6 V8 VK56VD essence à injection directe de 400 chevaux et 550 Nm de couple exploitable en 4 modes de conduite (pavés, sable, pierre et neige).

Nissan Patrol 2010

Source : Nissan
Photos : Nissan via Autoblog.com

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Lors d’une présentation officielle, mais privée, au Moyen-Orient du prochain Nissan Patrol, un invité s’est emparé de son téléphone mobile pour livrer des photos sur le Net. Tout de même exploitables, les 4 images montrent un Patrol transfiguré, perdant son âme de baroudeur pour la ligne de break surélevé mélangé à un SUV dont les grands traits ont été vus sur le concept Terranaut de 2006.

On était habitués à des passages de roues imposants, mais le Patrol a semble t-il pioché chez son concurrent nord-américain Toyota Highlander cette allure galbée mais sobre. Si l’ensemble est impersonnel, la calandre Nissan est réitérée et encore plus mise en avant sur ce cru 2009.

L’intérieur est lui complètement revu et l’ambiance vire au confort et au luxe comme le montre cette livrée cuir blanc intégrale, l’écran-GPS utilisable via une molette type « BMW iDrive » et une finition apparamment en hausse.

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