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Lotus Elise 2015 : nouvelles photos

publié depuis Jean-Pierre


Alors que Lotus fait feu de tout bois en annonçant pas moins de cinq nouveaux modèles d’ici 2015 et son retour officiel en Formule 1 pour 2011, la marque britannique diffuse aujourd’hui de nouvelles photos de son Elise cru 2015.

Même si cette Elise donne plus l’impression d’un concept-car que d’un modèle définitif, même si sa mécanique, un deux litres turbo de 320 dont l’origine n’est pas précisée, c’est bien la version qui sera commercialisée que vous avez sous les yeux. On note une inspiration Lamborghini Gallardo, surtout pour l’avant, mais il y a pire comme référence !

Au sujet du moteur, il se murmure que le constructeur de cette mécanique ne serait autre que Renault et que ce quatre cylindres proviendrait de la Megane RS, une des conséquences de l’accord à long terme entre le Losange et Lotus, accord qui ne porterait pas que sur la Formule 1. Mais tout ceci reste à préciser officiellement.

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Lotus Elise 2015 : changement d’ère

publié depuis Lauraux Matthieu

Lotus Elise 2015

Les nouveautés Lotus sont nombreuses, et l’une d’entre-elles va modifier le noyau dur de la marque anglaise puisqu’a été présentée la Lotus Elise 2015. Ce concept-car, assez proche de la série, illustre ce que sera la nouvelle génération. Et là vient le chamboulement…

Il a fallut se nettoyer les yeux pour croire que ce coupé était la future Lotus Elise. Adieu courbes, feux arrière circulaires, ce sourire de prise d’air à l’avant, légèreté, etc. La transfiguration est totale ! Dans 5 ans, le bébé Lotus sera méchant et micro-hybride, au faciès rappelant la Zenvo ST1, à une ligne qui ne sous-entend pas l’effet karting.

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Pourquoi un tel revers ? La réponse est la même que pour toute la marque, celle de l’envie d’avancer et d’offrir une image neuve à ses modèles et son univers. Dany Bahar, PDG de Lotus Cars, définit ce que sera la future Lotus Elise :

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Genève 2010 : nouvelle Lotus Elise restylée

publié depuis Lauraux Matthieu

Lotus Elise 2010

Une Elise qui a mangé de l’Evora, c’est ainsi que l’on pourrait qualifier le restylage de la nouvelle petite et atypique Lotus. Pour 2010, elle reçoit des améliorations autant esthétiques que mécaniques, améliorant les consommations et émissions de CO2.

Adieu les doubles blocs optiques, les clignotants viennent se loger près des autre projecteurs et des diodes, une première chez l’Elise. La bouche et la majeure partie de l’avant est inspiré nettement de la grande sœur Evora, le capot est toujours orné de ce creusement près du pare-brise et légèrement redessiné.

A l’arrière, le diffuseur prend un peu plus de volume mais la carrosserie tombe un peu plus et les petites ouïes près des paires de feux disparaissent. En résumé, on a cherché chez Lotus un peu plus de pureté dans le design.

Lotus Elise 2010

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Source : Lotus via AutoCar

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