Source photos : Jaguar

Après la Kia Pop, voici un deuxième concept-car pour le mondial de l’automobile, la Jaguar XJ75 Platinum Concept. Le constructeur anglais fait à nouveau table rase du passé, après la XF et l’on ne va pas s’en plaindre, même si cela bouscule beaucoup les habitudes.

Et pour une limousine, l’agressivité est au rendez-vous, ce qui nous changera des lignes intemporelles qui finissent par devenir transparentes. D’un certain côté, la Porsche Panamera avait montré la voie en refusant de faire dans la banalité élégante alors que l’autre école est brillamment représentée par l’Aston Martin Rapide mais vouée à une durée de vie limitée.

Cette XJ75 reprend la mécanique de la XJL Supercharged et ne la modifie pas, l’ensemble étant jugé assez performant, à raison. Le V8 compressé de 5 litres développe 470 ch, ce qui est largement suffisant pour procurer des performances respectables.

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On peut être se qui se fait de plus prestigieux en matière d’automobile et ne pas dédaigner pour autant les séries limitées. Mais attention, dans ce cas, série limitée rime avec exclusivité et seuls 50 exemplaires de la Bentley Continental Flying Spur Arabia seront disponibles.

Comme son nom le laisse entendre, cette Bentley sera à destination exclusive des pays du Moyen Orient. W12 de 6 litres, jantes de 20 pouces, marchepieds estampillés Flying Spur Arabia, sièges ventilés (parfaits quand vous souffrez de flatulences…), tablettes en bois précieux à l’arrière et, cerise sur le carrosse, bouchon de carburant fait de chrome et pierres précieuses et siglé du fameux B.

Accessoire amusant appelé clef de valet, il peut verrouiller les boîte à gants et coffre des versions Arabia, même une fois les portières ouvertes du véhicule. C’est parfois dur de résister à la tentation, même pour un voiturier d’un prestigieux palace…

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Source photos : Volkswagen

Symbole de la mégalomanie des années Piech chez Volkswagen, la limousine Phaeton a beau ne pas se vendre, cela n’empêche pas le constructeur allemand de ne pas la brader. Disponible avec un V6 diesel, un V6 essence, un V8 essence et même un W12 essence, cette grosse voiture de plus de 5 mètres affiche un prix d’attaque de pas moins de 76 100 €.

Disponible en deux longueurs de châssis et obligatoirement en quatre roues motrices, la Phaeton est la concurrente directe de sa cousine Audi A8 et des Mercedes Classe S et Bmw Série 7. Mais le moins que l’on puisse dire est qu’elle ne rencontre pas le même succès. La faute à son look de grosse Passat ou à un manque d’image, probablement…

Continuer la lecture : Volkswagen Phaeton : les tarifs

Arrivant lentement – très lentement – vers sa commercialisation, la Bentley Mulsanne dévoile progressivement ses atouts depuis août 2009 et la fin est proche pour les prévisualisations puisque ce monstre luxueux de 5,58m arrivera sur les routes en juin.

Pour accompagner la sortie, la première vidéo officielle fait son apparition montrant comment le 6.75l V8 512 ch est “suffisant” pour déplacer les 2,5 tonnes de la bête. Loin d’un étalage de performances, cette vidéo est une invitation au voyage.

Un voyage qui n’est pas donné à tous – le prix étant situé aux environs de 290.000 euros sans les options de personnalisation – le riche propriétaire profitera lors de son trajet de Édimbourg aux vallonnements écossais d’une musique au ton parfait, offerts par les 20 sorties audio aux 2.200 W…

Continuer la lecture : Bentley Mulsanne : première promenade vidéo pour le vaisseau de Crewe

Source photos : Google

Antoine de la Mothe Cadillac n’a rien à voir avec l’automobile, du moins à l’origine. Ce français d’origine laissera pourtant une trace indélébile dans ce domaine en étant rien moins que le fondateur de la ville américaine de Detroit, capitale de l’Automobile outre-atlantique comme chacun sait.

C’était en 1701 que cet évènement se produisit mais le nom de Cadillac n’allait pas resté seulement lié à Detroit. En 1902, un certain Henry M. Leland, ingénieur de formation, perfectionna un type de moteur à explosion, projet abandonné par un certain Ford ! Grâce à son ingéniosité et à son talent, ce moteur fût rapidement plus puissant et moins vorace en energie que ses concurrents.

A la suite de ce succès, Henry M. Leland créa sa propre marque automobile qu’il baptisa du nom du fondateur de Detroit, en guise d’hommage. Une des premières versions du logo Cadillac mentionnait la phrase “Standard of the world”, qui voulait surtout dire l’excellence de la qualité de réalisation technique des Cadillac.

Continuer la lecture : Histoire des logos de l’Automobile, épisode 9

Audi nous propose de découvrir aujourd’hui sa nouvelle version limousine de l’A8 qui vient se placer tout en haut de la gamme du constructeur aux anneaux. Nom de code : A8 L.

Avec un empattement allongé de 13 cm l’auto culmine à une longueur de 5,27 m, question habitabilité on atteint des dimensions dignes d’un salon. Les passagers seront heureux, leurs chauffeurs beaucoup moins lorsqu’il faudra faire un créneau (sic).

Dans le style, on reste sur les dernières valeurs chères à Audi : dessin des optiques, de la poupe et technologie LED signent de suite l’A8 version limousine.

Audi A8 L 2010

La liste d’options s’étend sur plusieurs pages avec des sièges arrière avec repose pieds à réglage entièrement électrique qui peuvent être ventilés, chauffés et inclinés. Les options comprennent également un réfrigérateur, deux écrans vidéo ou une tablette de travail pliante pour les places arrières.

Avec un tel moteur, pourquoi rester passager ? …

Continuer la lecture : Audi A8 L 2010 : bienvenue à bord mon capitaine

“Jaguar Daimler Majestic V8, année 2001, 22 500 km, entretien concessionnaire, toutes options, personnalisée, propre. Prix à débattre.”

Si ce véhicule vous intéresse, veuillez vous adresser au Château de Windsor, Angleterre, où cette superbe Jaguar réside. Elle a d’ailleurs fait plusieurs fois le tour du domaine aux mains de sa conductrice, Sa Majesté La Reine Elisabeth II.

Mais le gros inconvénient de ce véhicule, c’est sa conduite à droite. Pas pratique en dehors du Royaume Uni.
Source : The Queen Daimler

Continuer la lecture : A vendre : Jaguar comme neuve

Si à sa présentation Maybach faisait l’évènement, au fil du temps tout s’est estompé et la renaissance du badge n’a que peu eu d’échos en dehors de la sphère très fermée des limousines malgré les éditions Landaulet – qui n’a pas atteint les 20 exemplaires prévus -, l’édition limitée Zeppelin (100 unités) et le concept Exelero.

Un temps menacé selon quelques sources, Maybach continue son chemin car un restylage est à venir si l’on se réfère à ses trois images rapportées par le Telegraaf. Seulement un restylage, car Mercedes-Benz doit vouloir mieux rentabiliser l’opération avant de passer à une nouvelle monture.

Le moins que l’on puisse dire, c’est que la Maybach joue le conservatisme à 100% car les modifications sont peu visibles. La calandre adopte des barres chromées plus nombreuses, le bouclier avant jouant à la Classe S aves ses feux diurnes à LEDs. On remarquera également la partie arrière intouchée.

Source : Telegraaf

Continuer la lecture : Maybach : restylage en vue pour le Salon de Pékin

Commercialisée le 8 avril prochain, la grosse berline d’Audi, l’A8, vient de faire connaitre ses tarifs et, comme on pouvait s’y attendre avec la marques aux anneaux, ceux-ci sont évidemment salés. Voici le détail.

Gamme essence :

V8 4.2 Fsi 372 ch : 97 490 €
V8 4.2 Fsi 372 ch Avus : 109 490 €

Gamme diesel :

V6 3.0 Tdi 204ch : 80 000 €
V6 3.0 Tdi 204 ch Avus : 94 000 €
V6 3.0 Tdi 250ch : 82 000 €
V8 4.2 Tdi 350ch : 99 000€

Continuer la lecture : Audi A8 : les tarifs

Dans un monde économique un peu déréglé, l’automobile répond bien sûr aux attentes des consommateurs, friands de voitures économique et de plus en plus écologiques. Les riches, très riches, ont aussi leurs joujoux quotidiens, Maybach leur répond avec cette Zeppelin, dévoilée en début d’année.

Les nouvelles photos viennent mieux illustrer le déballage de luxe qu’est cette version luxueuse de la luxueuse Maybach 62 S, version luxueuse de la déjà luxueuse Mercedes Classe S. Prise dans les environs de Menton et sur le port d’Antibes, elle s’affiche fièrement à côté de yachts, qui iront de pair avec la Zeppelin.

Ces images viennent aussi faire taire les rumeurs concernant une disparition de Maybach, qui n’a pas vraiment su s’imposer sur un marché ultra-concurrentiel, dominé par les Rolls-Royce et Bentley. Néanmoins, la marque devrait pouvoir écouler les 100 exemplaires prévus affichés à 406.000 € pour la 57 et 473.200 € pour la 62. Petite précision, la consommation est mesurée à 16,4 l/100km, autant que la version S avec 28 chevaux supplémentaires ; les émissions de CO2 sont elles non communiquées, mais doivent tourner vers les 400 g/km.

Maybach Zeppelin

Source : AEB

Continuer la lecture : Maybach Zeppelin : nouveaux clichés officiels

Nous savons depuis peu que la berline Mulsanne ne sera pas seule chez Bentley. Une version coupé, puis découvrable rejoindront le vaisseau amiral anglais à l’horizon 2011. Si l’on sait que le 6.75l V12 de 510 chevaux, on ne sait encore rien sur leur style.

Mais sans se mouiller, les deux futurs modèles seront très proches de la berline. Theophilus Chin, grand maître du “photoshopage” automobile, a réalisé une Mulsanne Cabriolet tout ce qu’il y a de plus classique et donc réaliste. L’Azure n’a plus qu’à faire ses valises…

Bentley Mulsanne Convertible illustration

Source : Theophilus Chin

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Après tout, les Mercedes Classe S, Bmw Série 7 et Audi A8 ont leur version longue. Pourquoi l’une de leurs rares concurrentes, crédible qui plus est, n’en ferait pas autant ?

Voici donc les premières photos de la version limousine de la Hyundai Equus. Notez que le chauffeur n’aura pas forcément la plus mauvaise place puisqu’il disposera d’un V8 de 5 litres sous le capot. A bord, cuir, bois et autres matières précieuses ou distinguées règnent en maitre, comme il se doit.

Devenant en même temps le modèle le plus onéreux de la gamme Hyundai, il serait très étonnant que l’on en aperçoive une en Europe. peut-être aux abords d’une ambassade sud-coréenne car le président du pays du matin calme lui-même en a commandé 3 exemplaires. Blindés, évidemment…

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