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Championnat FIA GT 2011 : les forces en présence

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C’est un championnat injustement méconnu et c’est très dommage car question supercars ou voitures de rêve, on est servi !

La session 2011 du GT FIA va bientôt commencer et malgré le retrait de Ferrari, il sera âprement disputé. Revue de détail sur les forces en présence…

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Photos Lamborghini par Jordan Shiraki

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Photos Lamborghini par Jordan Shiraki

C’est Noël, faites un cadeau à votre écran d’ordinateur comme le propose cette galerie de photos Lamborghini. Ce portfolio ne vient pas de n’importe où, mais du photographe Jordan Shiraki, ayant concocté un livret spécialement pour le PDG de Lamborghini, Stephan Winkelmann.

En guest stars, la Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera (jaune), la Lamborghini Murciélago LP670-4 SV(blanche et grise en intérieur), une classique Lamborghini Gallardo LP560-4 Polizia Edizione et finalement Stephan Winkelman lui-même.

Manquerait une petite Lamborghini Reventón et la galerie photos serait parfaite…

Photos Lamborghini par Jordan Shiraki

Photos Lamborghini par Jordan ShirakiPhotos Lamborghini par Jordan ShirakiPhotos Lamborghini par Jordan ShirakiPhotos Lamborghini par Jordan Shiraki

Source : TopSpeed

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Vidéo : le nouveau V12 Lamborghini en stéréo

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lamborghini v12 2011 video

La future Lamborghini Aventador LP700-4 aime faire parler de ses entrailles. Or aujourd’hui ce sont les entrailles elles-mêmes qui parlent puisque le V12 de 700 chevaux s’anime dans cette vidéo officielle.

Sorte de petit amuse-gueule – ou amuse-oreille – cette vidéo fait patienter avant le grand lever de voile, sans compter les éventuels teasers entre-deux. Monsieur L539 - oui c’est son nom – déploie à valves ouvertes son cri tournant à 8.250 trs/min.

Considéré comme pièce d’orfèvrerie mécanique par ses créateurs, espérons que ce bloc V12 de feu soit à l’image de la robe et des prestations. Mais ce ne sera pas avant de nombreuses semaines.

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Lamborghini Aventador LP700-4 : le V12 de 700 ch officiel

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V12 Lamborghini Aventador LP700-4

A chaque jour son information sur la Lamborghini Aventador LP700-4 ? La supercar italienne anime l’actualité automobile, et c’est aujourd’hui son moteur qui est au cœur des préoccupations.

Lamborghini a révélé la production prochaine d’un nouveau bloc V12 de 6,5 litres de cylindrée, crachant quelques 525 kW / 700 ch à 8.250 tours/min, et un couple moteur de 690 Nm, disponible à 5.500 tours/min. A celui-ci, est associé une toute nouvelle transmission dénommée ISR, cette boîte manuelle promet une réactivité exceptionnelle et des « sensations émotionnelles ».

Devant participer à la perte de poids de la Lamborghini Aventador LP700-4 face à la Murciélago, le moteur ne pèse que 235 kg, grâce à un carter et des cylindres fabriqués à partir d’un alliage aluminium-silicone. La transmission n’est pas en reste, n’affichant que 79 kg sur la balance.

V12 Lamborghini Aventador LP700-4

V12 Lamborghini Aventador LP700-4V12 Lamborghini Aventador LP700-4V12 Lamborghini Aventador LP700-4V12 Lamborghini Aventador LP700-4

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Lamborghini Aventador LP700-4 : nom de la future Murciélago ?

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Lamborghini Jota LP700-4 : photos volées

Pendant que la plastique de la remplaçante de la future Lamborghini Murciélago se dévoile petit à petit via un camouflage toujours moins épais, les informations vont bon train quand à ses caractéristiques, voire son nom.

Très longtemps, nous croyions à une Jota, or la future bête de Sant’Agata Bolognese devrait récupérer le patronyme de Lamborghini Aventador LP700-4. Pour la traduction, « aventador » signifie « ventilateur » en espagnol. Une volonté de souffler la concurrence ou de rafraîchir le segment des supercars ?

Pour ce qui est de la totalité des photos, vidéos espions ou des spécifications connues à ce jour, je vous renvoie sur la page dédiée.

Lamborghini Jota LP700-4 : photos volées

Lamborghini Jota LP700-4 : photos voléesLamborghini Jota LP700-4 : photos voléesLamborghini Jota LP700-4 : photos voléesLamborghini Jota LP700-4 : photos volées

Fin de série : Lamborghini Murcielago

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Après 9 années et 4 099 exemplaires produits, la Lamborghini Murcielago tire aujourd’hui sa révérence pour laisser la place à celle qui lui succédera, la probable Jota.

Modèle à moteur V12 le plus produit dans l’histoire de la marque italienne, la Murcielago avait succédé à un autre monstre légendaire, la redoutable Countach, sans parler de son ancêtre, encore plus légendaire, la Miura. Mais la lignée des Lambo à moteur V12 sera dignement représentée par cette Jota, dont le patronyme n’est pas encore définitif et qui possédera, comme sa devancière, de la transmission intégrale mais surtout des fameuses portes en élytre.

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Top Gear USA : le teaser Lamborghini

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Top Gear USA

Pendant que Top Gear passe ses vacances à révéler que The Stig est Ben Collins, la fille américaine Top Gear USA débutera dans quelques semaines avec ses propres présentateurs Adam Ferrara, Tanner Foust et Rutledge Wood. Ils auront la dure tâche de faire oublier le charisme du trio Clarkson/May/Hammond.

Avant le début de l’émission, un teaser est lancé, basé sur Lamborghini dont Top Gear USA fera un large essai. Sont et seront les protagonistes les Gallardo LP550-2 Valentino Balboni, Gallardo LP570-4 Superleggera et la Murciélago LP670-4 Super Veloce. Manquerait bien une Lamborghini Reventon Roadster mais ne chipotons pas.

La réalisation s’annonce presque aussi léchée que son homologue anglaise, à coup d’images insolites, de montage très dynamiques, dérapages à tout va ou images choisies. Top Gear USA y rajoute les paysages magnifiques du pays de l’Oncle Sam, là ou l’Angleterre peut difficilement rivaliser. Cela s’annonce donc assez intéressant. A voir sur The History Channel cet automne…aux USA.

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Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce China Limited Edition au Salon de Pékin 2010

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Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce China Limited Edition

Les performances sont-elles proportionnelles au nom des véhicules ? Si tel est le cas, cette Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce China Limited Edition serait l’ultime véhicule routier au monde. Rassurez-vous, elle n’en est pas loin.

Tout comme ses homologues européens, il fallait apporter un modèle pour le Salon de Pékin qui soit une nouveauté, soit une édition spéciale. C’est ainsi que la plus puissante des Murciélago s’allège de 100 kg et améliore encore ses chiffres démoniaques : 3,2 s pour le 0 à 100 km/h et 342 km/h de pointe pour son 6.5 litres V12 inchangé.

A l’extérieur, cette LP670-4 SV se pare d’une teinte mat à bandes orange et noire, ainsi que des inscriptions oranges SV sur les flancs. Qui dit édition limitée, dit exclusivité, mais quand on touche à un bolide de Sant’Agata, cela donne seulement 10 exemplaires à saisir, pour un prix décemment gardé secret.

Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce China Limited Edition

Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce China Limited EditionLamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce China Limited EditionLamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce China Limited Edition

Vidéo : Pas envie de payer le parking ? Optez pour une Lamborghini Murciélago !

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Ces riches qui ont le bonheur de pouvoir s’offrir un joujou automobile tel que la Lamborghini Murciélago peuvent directement détenir un privilège : celui de s’affranchir du paiement de parkings payants.

Et oui, la supercar italienne est bien basse (1,13 m) et permet de passer sous la barrière de sortie et ainsi se garer gratuitement, et éviter de payer la somme exorbitante de 5 euros sachant que le modèle neuf coûte quelques 287.000 euros…

Via Autojunk

Lamborghini Murcielago by Mauro Lecchi

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Mauro Lecchi est un jeune étudiant à l’école de polytechnique de Milan, en Italie et comme tout bon italien, il pense qu’il n’y a pas que Ferrari dans la vie mais aussi Lamborghini. Et ça tombe bien puisque la Murcielago va bientôt tirer sa révérence et que son successeur, l’hypothétique Jota, n’est pas encore connue ni même révélée.

Dans ce cas, pourquoi ne pas livrer sa vision de la Murcielago apte, selon lui, à prendre la succession de sa prestigieuse aînée ? La Reveton était déja méchante et franchement furtive, la Murcielago by Mauro Lecchi fait encore mieux dans l’agressivité et la furtivité.

Mais le principal inconvénient de cette Lambo est qu’elle n’existe que virtuellement même si une maquette est envisagée. Déception…
Source photos : Newspeg

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