
La Kia Carens, vous connaissez ? Avouez que non ! Et c’est tout à fait normal, car ce rival du Renault Scénic a eu une carrière plus que discrète. La faute à un style sans aucune saveur. Mais les choses vont changer. Lors du Mondial de l’Automobile, le coréen dévoilera une toute nouvelle génération qui n’aura plus rien à voir avec l’actuelle.
Le Carens adoptera le nouveau style de Kia que l’on connait bien maintenant. Il était d’ailleurs le dernier modèle de la gamme à ne pas y avoir eu droit. L’ancien modèle faisait tellement tâche qu’il n’était même plus commercialisé par chez nous.
Le Carens version 2013 sera plus bas et aura un empattement plus long. Plus dynamique visuellement, il montre des traits similaires à d’autres produits de la marque. Les phares et la calandre s’inspirent de la Cee’d tandis que le profil et la poupe font penser au Venga.
Continuer de lire :: Kia dévoilera son nouveau monospace Carens à Paris
Le clone du Kia Venga, présenté au dernier mondial de l’automobile, vient tout juste de révéler ses tarifs 2011. Bien qu’il ne soit pas garanti 7 ans comme le Venga, le IX20 est bien placé côté tarifs mais Hyundai se montre radin car la climatisation est en option sur le premier niveau de finition. Rédhibitoire pour un monospace !
Les autres équipements sont classiques : 6 airbags, l’ESP, l’assistance au démarrage en côte et les appuis-têtes actifs à l’avant font partie de la dotation minimale. La grille complète est à la suite.
Il n’y aura pas que la i10 restylée au Mondial de l’Automobile 2010, la Hyundai ix20 sera aussi du voyage. Et en adéquation avec les spyshots, nous avons bien affaire à une Kia Venga remodelée pour ressembler assembler à ses consoeurs en adoptant le nouveau langage stylistique « fluidic sculpture ».
Face avant, gueule similaire de i30 restylée (calandre) , ou de Sonata (optiques), la Hyundai ix20 est plus agressive que sa cousine coréenne. De profil, quasiment impossible de différencier les deux modèles, à l’arrière, c’est plus sensible, jouant d’un style plus sportif.
Dans l’habitacle, la Hyundai ix20 se distingue par une console centrale légèrement plus en courbes, contreportes remodelées, un volant spécifique - bien plus attrayant au passage – et des compteurs uniques.
Nous le redoutions et ces premières photos espions viennent le confirmer. Sous ces bâches se cache le futur minispace Hyundai remplaçant du désuet Matrix, et appellé probablement im20. Basé sur son cousin Kia Venga, il en reprend malheureusement une grande partie de la carrosserie, on devine le profil identique ici dénudé.
S’il abordera un faciès et un dessin du hayon spécifiques, ce Hyundai im20 ne pourra ignorer ses origines. Sa mécanique sera certainement reprise du Venga, motorisé par les 1.4/1.6 essence 90/125 chevaux et le diesel 1.4 125 chevaux, qui pourrait se décliner en version 90 ch.
Prévu pour la fin d’année en Europe et présenté au prochain Mondial de l’Automobile en octobre, il pourrait être vendu aux Etats-Unis courant 2011. Il sera rejoint par son grand frère im30, au même stade du développement et pris en février sous les objectifs des chasseurs de scoops.
Continuer de lire :: Spyshots : Hyundai im20, l’autre Kia Venga

Kia prendrait-il le pouvoir sur le design automobile mondial ? Pas à ce point mais le constructeur coréen est devenu un incontournable dans le domaine, le nouveau prix Red Dot vient le prouver en récompensant le minispace Venga, après le IF product design award et le Red Dot du Soul en 2009.
Le directeur design de Kia, Peter Schreyer s’en réjouit : “Nos équipes de design peuvent être vraiment fières de ce nouveau red dot award. Cela souligne le succès de notre stratégie stylistique.” GM Europe clame aussi le red dot “product design award” pour sa compacte Opel Astra, qui a remporté 16 prix divers depuis son lancement.
Le groupe BMW n’est pas en reste déclarant 6 prix. La Rolls-Royce Ghost remporte le red dot “best of the best”, les Série 5 et X1 étant elles aussi primées mais la révélation totale des prix ne sera effectuée que le 5 juin prochain à Essen.
BMW - Rolls-Royce - Opel Red Dot 2010 :
Les Citroën Nemo, Kia Venga, Seat Exeo, Toyota Verso et Nissan Cube n’avaient pas encore eu le redoutable honneur d’affronter les très sévères tests de l’Euro NCap. C’est maintenant chose faite et voici les résultats en images.
Source photos : Euro NCap
![]()
Citroën Nemo : score plus que moyen pour le petit utilitaire puisqu’il ne décroche que trois étoiles, contre-performance principalement due à l’absence d’ESP de série, de régulateur de vitesse et d’airbag rideau.
Continuer de lire :: Les nouveautés à l'épreuve de l'EuroNCap

Kia n’a pas un tsunami de nouveautés mais son Sportage 2010 marquera le coup dans la catégorie en offrant un design aussi surprenant que réussi. Plus long de 9 cm et léger de 90 kg, il possède une aérodynamique améliorée avec un Cx de 0,36 et proposera quatre motorisations, deux essences 1.6 140 ch et 2.0 litres 163 ch ainsi que deux diesels CRDi de 1.7 115 ch et 2.0 136 ch.
Pour réduire encore mieux son impact environnemental, il aura de série le système start/stop, et une version deux roues motrices sera proposée en parallèle de la traction intégrale 4WD. Séduisant, il devrait dépasser le volume de vente de son prédécesseur qui a est de 860.000 exemplaires depuis 2004.
Autre nouveauté Kia, enfin concept, le Kia Venga se décline en version électrique EV forte de 107 chevaux et 280 Nm de couple, dont la vitesse maximale s’affiche à 140 km/h et le 0 à 100 km/h en 11,8 secondes. Les batteries lithium-ion, de 24 kWh, sont rechargeables à 80% en 20 minutes sur prise à ampérage élevé, contre 8h sur secteur classique. On trouvera également les Cee’d EcoDynamics - au 1.6 diesel 90 ch à 98 g/km de CO2 - et le concept-car Ray Hybrid, dévoilé au dernier salon de Chicago.
Continuer de lire :: Salon de Genève 2010 Live : le stand Kia
Ce petit monospace (ou minispace) coréen sera lancé le mois prochain pour concurrencer les Renault Modus, Citroën C3 Picasso, Opel Meriva ou encore le Hyundai Matrix sur lequel il est basé. Inaugurant un dessin soigné, il a remporté le prix design produit de l’iF (International Forum), un titre international très prestigieux.
Le Kia Venga sera disponible en 3 motorisations ; deux essences 1.4 90 ch / 1.6 125 ch déjà présents sur la Cee’d et le diesel 1.6 CRDi de 90 ch, ce dernier pouvant adopter le système Start/Stop (ISG) moyennant 300 € supplémentaires. L’équipement variera selon les finitions Style, Active et Premium ; il inclura sur Style 6 airbags, ESC, climatisation, radio CD MP3 USB, banquette arrière 60/40 ou le siège conducteur réglable en hauteur.
En France, il débutera au prix de 14.650 euros (1.4 Style) et à 16.590 euros pour le diesel. Le choix sera possible entre boîte manuelle et boîte automatique 6 rapports sur le 1.6, mais pas pour la garantie qui est de 7 ans ou 150.000 km sur tous les modèles ! Séduisant sur le papier, ce Venga le sera-t-il face à ses concurrents ?
Source : Kia, Autoplus
Continuer de lire :: Kia Venga : prix design, gamme et à partir de 14.650€
Le Salon Automobile de Lyon héberge bien entendu les constructeurs français, mais nombre d’étrangers répondent présents. Si certains n’ont pas jugé utile d’y apporter les nouveautés exposées à Francfort, comme Volvo et sa C70 non restylée ou Ford brillant par l’absence du nouveau C-Max, d’autres n’ont pas hésité à nous faire rêver.
C’est le cas de Mercedes-Benz, où trônait fièrement la nouvelle SLS AMG, parée de rouge et les portes papillon grandes ouvertes. Pas question de s’y installer par contre, l’exemplaire étant une pré-production. Sous le capot, le 6.3 V8 paraît minuscule comparé à sa place dans la E63 AMG.
Ailleurs, les nouveautés pleuvent chez BMW (X1, X6M, Série 5 GT, X6 ActiveHybrid), Kia (Sorento, Rio restylée, Cee’d restylée, Venga), on aperçoit les nouvelles Skoda Superb Combi, Fiat Grande Punto Evo. A l’entrée, un stand Parotech vient tuner les Mercedes ML, VW Touareg, Nissan GT-R, VW Scirocco et Subaru Impreza et montrer son savoir-faire.
Salon Auto Lyon 2009 - Galerie 2
Continuer de lire :: Salon Automobile de Lyon 2009 : Galerie 2
Visible sommairement sur quatre clichés, il est temps de découvrir un peu mieux le nouveau petit monospace de Kia, la Venga. Malheureusement, le constructeur coréen n’en dit toujours pas plus concernant la gamme de moteurs, ni sur l’équipement et encore moins les prix…Peut-être en saurons-nous plus demain lors de la conférence ?
Source : Kia