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Salon de Genève 2010 Live : le stand Kia

publié depuis Lauraux Matthieu

Salon Geneve 2010 stand Kia

Kia n’a pas un tsunami de nouveautés mais son Sportage 2010 marquera le coup dans la catégorie en offrant un design aussi surprenant que réussi. Plus long de 9 cm et léger de 90 kg, il possède une aérodynamique améliorée avec un Cx de 0,36 et proposera quatre motorisations, deux essences 1.6 140 ch et 2.0 litres 163 ch ainsi que deux diesels CRDi de 1.7 115 ch et 2.0 136 ch.

Pour réduire encore mieux son impact environnemental, il aura de série le système start/stop, et une version deux roues motrices sera proposée en parallèle de la traction intégrale 4WD. Séduisant, il devrait dépasser le volume de vente de son prédécesseur qui a est de 860.000 exemplaires depuis 2004.

Autre nouveauté Kia, enfin concept, le Kia Venga se décline en version électrique EV forte de 107 chevaux et 280 Nm de couple, dont la vitesse maximale s’affiche à 140 km/h et le 0 à 100 km/h en 11,8 secondes. Les batteries lithium-ion, de 24 kWh, sont rechargeables à 80% en 20 minutes sur prise à ampérage élevé, contre 8h sur secteur classique. On trouvera également les Cee’d EcoDynamics - au 1.6 diesel 90 ch à 98 g/km de CO2 - et le concept-car Ray Hybrid, dévoilé au dernier salon de Chicago.

Salon Geneve 2010 stand Kia

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Chicago 2010 : Kia Ray Hybrid Plug-in Concept, anti-Prius coréenne ?

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Kia Ray Hybrid Plug-in Concept 2010

Aujourd’hui encore après 13 ans de commercialisation, hybride rime avec Toyota Prius. La concurrence n’est pas encore assez acérée, la Honda Insight n’a su troubler son succès et sa place de n°1 au Japon. Une future prétendante venue de Corée du Sud se profile à l’horizon, via ce concept Kia Ray.

Œuvre de l’équipe dirigée par Peter Schreyer, la Kia Ray a un design. Excusez-moi, mais qu’elle est belle cette Kia ! En détails elle n’a rien de magique mais la ligne globale de cette berline de 4,40 m légèrement surélevée dégage une belle impression de fluidité. Cela est du à l’absence de calandre ou de fioritures esthétiques donnant l’aspect d’un seul bloc.

Sous la robe, un système hybride composé d’un 1.4 essence à injection directe (GDI) de 153 chevaux et d’un moteur électrique de 104 chevaux alimenté par des batteries sont de type lithium-ion, le tout combiné à une boîte CVT.

Kia Ray Hybrid Plug-in Concept 2010

Kia Ray Hybrid Plug-in Concept 2010Kia Ray Hybrid Plug-in Concept 2010Kia Ray Hybrid Plug-in Concept 2010Kia Ray Hybrid Plug-in Concept 2010

Source : Kia

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Chicago Auto Show 2010 : teaser du Kia Ray plug-in Hybrid Concept

publié depuis Lauraux Matthieu

Kia Ray Plugin hybrid concept 2010_teaser

Le Salon de Detroit n’a pas encore fermé ses portes que celui de Chicago se profile déjà à l’horizon. Kia a en effet lancé un teaser concernant son prochain concep-car, se nommant Ray Plug-in Hybrid. Si l’on devine aisément le type de propulsion (hybride rechargeable pour les non-anglophones), le design pourrait être celui d’un crossover, la catégorie à la mode.

Révélé autour du 10 février prochain en avant-première, il a été dessiné par le centre de design nord-américain de Kia et nous dira si le contructeur coréen ira marcher sur les plate-bandes des Toyota Venza, Mercedes Classe R, Lincoln MKT, BMW Série 5 GT ou Honda Accord Crosstour.

Source : MotorAuthority