C’était en marge du rallye du Portugal où une confrontation était offerte au public : Ken Block, qui participe à quelques rallyes du championnat Wrc cette année au volant d’une Ford Focus, était opposé à Kimi Raikkonen et sa Citroën C4. Pas d’enjeu, juste une super-spéciale entre les deux acrobates du volant.

Et le résultat de cette mini-course fût à la hauteur de l’attente, comme vous allez pouvoir le constater avec la vidéo qui suit : les deux pilotes… terminent à égalité de temps, accomplissant le tour en 2 minutes et 11 secondes ! Appréciez et dégustez…

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Les ventes nationales et européennes sont certes riches d’enseignements mais l’heure est plus que jamais à la mondialisation, c’est donc le moment pour dévoiler les meilleures ventes d’automobiles sur la planète en 2009. Et les surprises sont nombreuses car il faut bien garder en tête qu’un énorme marché, malgré tous les déboires qu’il a connu, comme les Usa fausse forcément les habitudes européennes, voire françaises. Voici les 10 meilleures ventes mondiales en 2009, en images bien sûr.

1ère : Toyota Corolla

2ème : Ford Focus

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Source photos : Ford

La “Batmobile-boulet de canon”, voiture fantastique s’il en est, vient de révéler son tarif car il sera forcément unique puisqu’il n’existe qu’une version de la Focus Rs500… Et comme toute supercar qui se respecte, celui-ci est coquet mais finalement raisonnable vu les prestations dont l’engin est capable.

Disponible à seulement 500 exemplaires dont un sera réservé en France au Club Ford Cosworth hexagonal, celle qui enterre toutes les Gti et assimilées vaudra 42 600 €. A noter qu’un autre exemplaire sera mis aux enchères au profit d’une oeuvre caritative.

Et si vous en voulez une, dépêchez-vous car il n’y en aura que 56 exemplaires pour la France… mais les heureux “gagnants” seront même départagés par tirage au sort… Future voiture culte, aucun doute !

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Ce n’est pas le genre de rallye qui restera dans les annales du Wrc. Sébastien Loeb gagne grâce au sacrifice de Sébastien Ogier qui lui a ouvert la route et balayé la piste. Perdant 8 minutes dans l’opération, le pilote du Citroën Team Junior termine seulement sixième alors qu’il pouvait prétendre à beaucoup mieux.

Sébastien Loeb lui-même le reconnait : “Ca me gêne. Ogier est en pleine évolution, il commence à être vraiment compétitif, alors on ne va pas lui flinguer ses courses jusqu’à la fin de l’année. Ce serait donc une bonne chose que le règlement change pour qu’on soit tous à armes égales.”

Bref, la stratégie a pris le pas sur la compétition pure, ce qui n’est pas un spectacle réjouissant. En cela, le Wrc imite la Formule 1… Kimi Raikkonen, justement, a été prudent et continue d’apprendre. Le finlandais termine à la huitième place et engrange ses premiers points en Wrc.

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Focus, banale. Focus RS, sportive impressionnante. Focus RS500, traction ultime. Officielle, cette dernière place la barre très haut dans le domaine des compactes sportives, mélangeant look tapageur et performances inégalées. Les photos avaient de quoi nous laisser coit, la vidéo n’allait pas tarder, mais le message n’est pas celui que l’on espérait…

Pour ce genre de bolide, il faut marquer le coup, présenter son bébé atypique via un clip qui envoie du bois, ou plutôt de la fibre de carbone. Sauf que Ford lâche une vidéo sans goût, dont le montage pourrait coller aisément à une présentation sobrement dynamique de BMW Série 7 & Co.

Sur le papier, elle déménage, mais bousculez-nous les rétines bon sang !

Continuer la lecture : Ford Focus RS500 : la vidéo pas canon

Elle était déjà la plus puissante des tractions du marché avec 305 chevaux, elle revient après le teaser vidéo dans une version survitaminée RS500, déboulant avec 45 chevaux et 20 Nm de couple supplémentaires sous une robe dantesquement sombre.

Cela a été possible grâce à Mountune, modifiant l’échangeur air-air, le boîtier d’admission, sorties d’échappement, pompe à carburant ou encore l’électronique.

350 chevaux aux roues avant, c’est au final un 0-100 km/h en 5,6 secondes, 265 km/h de pointe. Les suspensions “RevoKnuckle” ne sont pour Ford pas mises en défaut par le surplus de puissance. Outre cette dernière, les différences résident dans la teinture mate signée 3M, les jantes noires 19 pouces et le rouge des étriers de freins…

Ford Focus RS500

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Il y a de la nostalgie dans l’air ! Le badge RS500 est de retour chez Ford après son passage entre 1987 et 1992 sur la fameuse Sierra de 224 chevaux préparée par Tickford sur base RS à moteur Cosworth et diffusée à 500 exemplaires. Le constructeur à l’ovale lance aujourd’hui une campagne de teasing pour une nouvelle dérivée de sa Focus RS, site et vidéo à l’appui.

La vidéo nous embarque de nuit sur un tracé sinueux, celui de Lommel en Belgique, montrant les aptitudes du modèle à venir. Rien de transcendant si l’on connaît la Focus RS de base, mais on attendra bien sûr le 31 mars et la présentation de cette Focus RS500. J-5 et vidéo disponible à la suite…

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Accélérateur d’un modèle Toyota

L’affaire Toyota a remis sous les feux de l’actualité une pratique pourtant courante chez les constructeurs d’automobiles, le rappel des modèles pour des raisons essentielles de sécurité mais plus souvent pour des raisons accessoires et non dangereuses.

Voici le classement 2009 des véhicules les plus rappelés en France où l’on pourra constater que les déboires de Toyota quand à la fiabilités de ses modèles n’est pas récente…

1ère : Toyota Yaris
La fiabilité légendaire de Toyota n’est-elle justement qu’une légende ? A constater le classement de sa Yaris, on serait tenté de le croire… La citadine star du constructeur japonais a principalement connu des soucis de pot d’échappement et de ceintures de sécurité. Ces défauts ont affecté pas moins de 46 389 Yaris

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Détentrice du record du marché de puissance sur une traction avant, la Ford Focus RS est loin d’être comme sa base, c’est-à-dire en fin de vie. Elle profite même d’une édition limitée, une WRC Edition proposée par Ford Suisse et qui est d’une planète totalement différente de la Peugeot 207 S16.

Sur cette bête aux 305 chevaux inchangés, sont installées des jantes 19 pouces en provenance de la gamme OZ SuperTurismo GT, une signature des pilotes Mikko Hirvonen et Jarno Lehtinen et un pack graphique extérieur choisi par les internautes à 45% entre six et validé lors de l’Auto-Zürich de novembre dernier.

Plus qu’un clin d’œil à la compétition phare du rallye, c’est un hommage à la gamme RS qui fête ses 40 ans, inaugurée par l’Escort RS1600 lancée en 1970. Le tarif sera encore plus élevé que la version de base, à 55.900 Francs Suisses ou 37.950 euros, le prix de l’exclusivité…

Ford Focus RS WRC Edition

Source : Ford
Photos et vidéo : Focus-rs-st.ch/spoo et Youtube/GT40Heritage

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Génération mondiale et deuxième grand travail de Ford après la Fiesta, la Focus 2010 fait sa promotion avec une nouvelle vidéo, mais cette fois-ci totalement réalisée numériquement. Ce n’est pas la première fois qu’une telle vidéo touche l’automobile, mais Ford a publié son animation sur Youtube en Full HD (1920 x 1080 donc), pour un visionnage en ligne flattant nos rétines.

Source : Youtube/Ford

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Présentée avec un an d’avance sur la date attendue à Detroit, la Ford Focus III vous a déja été présentée par mon excellent collègue ici, je ne reviendrai donc pas sur les détails mais je vous propose une galerie de photos du modèle en situation sur son stand au salon.

Vous pourrez aussi admirer la même chose avec les Honda CR-Z et Volkswagen Compact Coupé.
Crédit photos : Autodeclics

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Après le flot d’informations et les galeries photos, place aux vidéos de la nouvelle Ford Focus. La première nous donne une nouvelle fois l’occasion de redécouvrir sa plastique, la seconde nous offre un instant à bord d’un prototype de test sur le site d’essai du constructeur de Lommel en Belgique et la troisième se passe autour d’un mulet testé pour sa direction.

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