Il convient de distinguer plusieurs catégories de voitures qui ne veulent pas mourir, ou du moins qui s’incrustent malgré leur grand âge. D’un côté, nous avons des anciennes versions, style Clio 2, qui s’incrustent dans la gamme malgré l’arrivée de la nouvelle génération, d’un autre côté, nous avons des voitures qui sont devenues des véritables légendes, telle la Porsche 911 et qui ont évolué même si le modèle actuel n’a plus grand chose à voir avec celui d’origine. Tour d’horizon de ces mamies de l’automobile.

Citroën C3 Classic

L’arrivée de la deuxième génération de C3 n’a pas mis la C3 1 à la retraite, elle a simplement poussé vers la sortie la C2, remplacée avantageusement par la DS3. Comme bien souvent dans ce cas, la gamme est réduite à un seul niveau de finition et deux mécaniques, le 1.1l/60 ch carburant au SP95 ou au GPL et le Hdi 70 ch. Cela n’empêche pas la C3 Classic d’aborder sa bouille joviale qui n’a pas trop vielli, au contraire de sa finition, que nous qualifierons pudiquement de légère…

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Le retour de la Deudeuche, de la 2CV, cela en fait rêver plus d’un. Monument du patrimoine français, elle pourrait resurgir dans ces années 2010 sous la forme d’une citadine huppée, et plus certainement sous les traits d’une Revolte de série ou DS2. Pures spéculations jusqu’alors, un mulet pris aux abords du centre technique PSA de Belchamps vient tout chambouler.

Oui, c’est une Citroën C3. Mais une C3 pour le peu spéciale, la partie avant est bien plus bombée, elle semble plus basse et les roues arrières ont l’air en partie carénées. Le camouflage nous induit sans nul doute en erreur sur nombre de points, or celui des portes arrière est étrange…le montant C gauche est camouflé, car probablement inexistant, alors que le droit est bien visible et prouve que le véhicule possède deux portes latérales.

Autre hypothèse, il s’agit peut-être d’un prototype pour la future C3 Pluriel, à la sauce 2CV. Bref, un mulet bien curieux ne laissant que peu d’indices…A surveiller.

Source : Secretnewcars

Continuer la lecture : Spyshots : Citroën DS2 ? Nouvelle C3 Pluriel ?

Depuis 1993, ces récompenses étaient réservées au monde de l’utilitaire, justement pour mettre en avant une catégorie de véhicules peu connue. Mais depuis l’année dernière, les Trophées de l’Argus se sont diversifiés et démocratisés aux véhicules particuliers, désignant les meilleures polyvalentes, familiales et haut de gamme. L’édition 2010 a rendu son verdict cette semaine, dont voici les primées.

Dans la section “Polyvalentes”, c’est la Citroën C3 1.4 HDi Confort qui est récompensée de peu devant la Volkswagen Polo grâce à son rapport qualité/prix, malgré des efforts de l’allemande sur les tarifs. Chez les “Familiales”, c’est un carton de la Peugeot 3008 1.6 HDi Premium Pack, qui ne s’impose pas que sur le marché.

Enfin dans le créneau “Haut de Gamme”, la berline-coupé Audi A5 Sportback 2.0 TDI Ambiente prend le meilleur pour, je cite, “une consommation hors pair pour les performances, un prix du neuf bien étudié et une excellente valeur de revente”. Et pour ne pas oublier le titre original, c’est l’Iveco Daily qui est primé Utilitaire de l’année, ses poursuivantes étant les Dacia Logan et Ford Tourneo Connect.

Galeries photos Citroën C3 2009 - Peugeot 3008 - Audi A5 Sportback :

Source : l’Argus

Continuer la lecture : Trophées de l’Argus 2010 : Citroën C3, Audi A5 Sportback et Peugeot 3008 primées

Si cela a commencé à apparaître avant la crise, cette dernière a amplifié le mouvement, les anciens modèles survivent à leurs remplaçantes, et cela de plus en plus longtemps. Aujourd’hui, la Peugeot 207 cohabite avec la 206+, la Renault Clio III avec la Clio Campus, la Fiat Grande Punto avec la Punto Cult.

Une petite nouvelle arrive, l’ancienne Citroën C3 sera renommée C3 Génération et verra sa gamme réduite à 3 offres. On aura le choix entre le 1.1 essence, le 1.4 HDi et plus tard le 1.1 GPL. Par contre, la finition sera unique, et accueillera deux packs : Pack Clim CD (Climatisation et système audio RDS MP3 6 hauts-parleurs) et Pack Sécurité (airbags latéraux, accoudoir avant, appuies-tête arrière).

Quant au prix, on attendait mieux des chevrons, la C3 génération débute à 12.150 € soit à peine 800 € de moins que la nouvelle génération ! De plus, il faudra attendre la version GPL, qui avec le bonus de 2.000 €, sera au même prix que l’essence. La version HDi sera elle affichée à 14.400 €, bonus de 700 € non déduit.

Continuer la lecture : Citroën C3 Génération : la gamme, les prix

Cette année, à Francfort, Citroën s’est penché sur le bas de gamme, renouvelant la C3, lui donnant une petite sœur huppée et agressive DS3 et exposant un concept. Un concept Revolte, portant le logo DS mais évoquant plus la célèbre 2CV que la grande berline née en 1955 et, sans le mentionner, célébrer les 90 ans de Citroën.

Cette Revolte a de quoi séduire grâce au faciès mystérieux, au regard perçant, aux portes originalement découpées, aux ouvertures antagonistes, au hayon furieusement “Deudeuche”, à l’habitacle torturé mais sobre. Plus qu’un modèle de salon, la Revolte aura sa déclinaison de série et comme son nom l’indique, électrique. Ce premier modèle de ce type pour Citroën débarquera fin 2010.

Pour la C3, le directeur Frédéric Banzet la dit viser être “l’une des références de son segment de marché” et en englobant la sœur DS3, il vise 10% des parts du segment B (citadines). Si le style est réussi et les caractéristiques annoncées satisfaisantes, on attendra la gamme tarifaire avant de confirmer son futur succès…

Francfort 2009 - Stand Citroen

Source : Autoblog.it

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La DS3 a piqué la vedette a sa sœur banale à cinq portes car plus chic, plus exclusive, plus sportive. Mais la nouvelle C3 ne manquera pas d’argument, à commencer par son style, que Citroën ne veut pas nous faire oublier en livrant de nouveaux clichés officiels.

Des clichés avec zooms, mise en scène sur un toit plein de nature et de féminité ou sobre . De nouveaux angles pour une nouvelle approche, mais nous avions déjà bien cerné ce cru 2009 très fidèle à la génération tout en gagnant en classe. Et, je parle de la C3, on lui préfèrera la robe noire…

Citroën C3 2009 2

Photos : Citroën via Carscoop

Continuer la lecture : Francfort 2009 : Nouvelles images pour la Citroën C3

Les technologies modernes ne laissent plus aucun répit aux constructeurs d’automobiles. Qu’il est loin le temps où les chasseurs de scoops passaient des heures embusqués derrière un arbre dans l’espoir de saisir sur pellicule une nouveauté ou un prototype en ballade ! Aujourd’hui, tout le monde peut saisir cette instant si recherché avec son téléphone portable ou son appareil photo numérique, et ce n’est pas nous qui nous en plaindrons !

Un membre du site Carscoop est tombé sur la nouvelle Citroën C3 en ballade qu’elle souhaitait probablement anonyme mais ce fût raté ! Saisissons l’occasion pour remercier cette personne qui nous permet d’admirer la C3 II autrement que par les photos officielles, forcément plus valorisantes que des clichés pris sur le vif !

Source photos : Marius/Carscoop

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C’était à prévoir. Le marketing Citroën a sûrement été pris de court par les photos volées lors de la présentation de la nouvelle citadine aux concessionnaires. Ils livrent donc quelques photos et informations officielles de ce que l’on doit appeler le “VisioDrive”, après le “Visiospace” aka le C3 Picasso.

La Citroën C3 garde la ligne inaugurée par le concept de 1999 et celle de la première génération née en 2002. Entre temps, le style des chevrons s’est acéré, le faciès est calqué sur la DS3, la calandre et la prise d’air inférieure ne font qu’un bloc marquant l’agressivité.

Passé le toit panoramique « Zénith » disponible sur certaines finitions et les passages de roues amples, on tombe sur arrière toujours aussi rond mais gagnant en caractère. Les feux timides font désormais partie intégrante du design et jouent leur rôle en adoptant une forme de boomerang. La plaque, elle, migre dans le bouclier et laisse place aux nouveaux chevrons adoucis.

Citroën C3 2009

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Les concessionnaires sont généralement invités à la présentation des nouveaux modèles et bien sûr appelés à garder secret l’information. Pour ce qui est de la nouvelle Citroën C3, la citadine n’a pas échappé à l’attrait du scoop…

Un collaborateur ou personne invitée a pris la C3 cru 2009 en photo pour notre grand plaisir. Sans surprise, surtout après les spyshots de la semaine dernière, la filiation avec la génération actuelle est importante. La proue est celle de la DS3, sans les artifices (LED, peintures spéciales) du Concept et les feux arrière ont bien une forme de boomerang.

Point à noter, en l’abscence de vue intérieure, le toit pourra être panoramique sur certaine versions, promettant une luminosité excellente à bord. Anticipée la C3, en effet, sa présentation officielle était prévue pour septembre à Francfort et sa commercialisation en mars 2010. La génération actuelle perdurera, comme ce la se fait pour la Clio Campus, la Punto ou la 206 devenue 206+.

Citroen C3 2009 scoop

Source : WorldCarFans

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La Citroën C3 deuxième génération fut très discrète quand à ses prototypes de test, les premiers “potables” ont été découverts seulement au début du mois par Donuts qui a mitraillé les cortèges, mais les photos n’étaient alors que peu exploitables. Aujourd’hui, l’auto-journal remet une couche avec des clichés très révélateurs de ces véhicules camouflés, pris dans l’Aisne aux alentours de Saint-Quentin et Laon.

On remarque à l’avant la filiation très généreuse avec sa soeur DS3, la calandre, les feux paraissant identiques. La ligne générale sera celle du modèle né en 2002, mais actualisée, prenant des galbes au niveau des passages de roues et se creusant en bas des portières. La poupe, elle, laisse devine des feux en boomerang tandis que la plaque ira se loger cette fois dans le bouclier.

La présentation aura lieu en septembre à Francfort, puis la commercialisation courant novembre 2009. Il faudra donc patienter encore un peu…

Citroën C3 2009 spyshots

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On parle et reparle de la citadine haut de gamme DS3 vue depuis Genève dernier en concept, mais une autre citadine aux chevrons, plus répandue et importante pour le constructeur est en passe de se dévoiler : la nouvelle C3.

Avec son aimable autorisation, je vous fais part de l’illustration de cette deuxième génération par Seldor, un membre de Worldscoop. Le design de cette C3 mélange des éléments de la DS3 (optiques, rétroviseurs), du C3 Picasso (bouclier, teinte) et de la C3 actuelle (profil et partie arrière).

Si on peut reprocher une trop grande similarité pour la partie latérale, le reste est en revanche superbe et on aimerait la voir telle quelle dans nos rues. Nous saurons bientôt si la vraie en sera proche ou non, sa présentation officielle étant prévue pour le Salon de Francfort en septembre.

Citroen C3 2009 illustration

Illustration : WorldScoop/membre Seldor

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