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Faillite de Chrysler : le groupe veut en sortir très vite

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ld Chrysler Detroit

En procédure de dépôt de bilan, Chrysler a stoppé sa production, l’activité des salariés, tout sauf leur paiement. Mais les avancées pré-faillite ont donné de l’ambition au groupe qui veut en sortir le plus rapidement possible.

Placé sous le Chapter 11, Chrysler va renaître sous une nouvelle entité et sûrement un nouveau nom (Fiatler ? Chriat ? Fiat-Chrysler ?). Pour le positif, l’avocate Corinne Bail a déclaré que le groupe survivra à l’opération.

C’est donc de bonne augure pour les quelques 38.200 salariés directs et 140.000 indirects via les concessionnaires qui pourraient reprendre leur quotidien normal d’ici 30 à 60 jours, temps nécessaire à la restructuration.

Source : Les Échos
Photo : Dealbreaker.com

Chrysler dépose le bilan, l’alliance avec Fiat officielle !

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Fiat Chrysler

C’est Obama qui a annoncé la nouvelle comme prévu, ayant préparé deux discours, c’est celui de la banqueroute qui a été prononcé, plaçant le groupeChrysler sous le Chapter 11 de la protection des entreprises en faillite.

Un temps envisagée, la liquidation n’a pas lieu grâce à Fiat et les accords avec les syndicats américains et canadiens.

Mieux, une aide de 3,3 milliards de dollars sera versée sous forme de prêts par le gouvernement US. Lors de la prise de Fiat, 4,7 milliards seront rajoutés et le Canada sera aussi de la partie avec 2,42 milliards supplémentaires.

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Daimler sort de Chrysler, l’UAW majoritaire !

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uaw chrysler

Auparavant détenteur unique du groupe américain, Daimler avait en 2002 cédé 80,1% de ses parts. Chrysler étant dans la tourmente, les 19,9% restants ont été revendus et Daimler donnera 600 millions de dollars supplémentaires pour les retraites.

Pour la suite, on connaît les intentions de Fiat de prendre 35% du groupe (20% initiaux), mais pour le reste des parts, c’est l’UAW, le syndicat américain de l’industrie automobile, qui pourrait devenir majoritaire à 55% !

C’est un autre grand pas pour la survie de Chrysler, mais le plus important reste l’alliance avec Fiat, qui, si elle se conclue, permettrait d’obtenir 6 milliards $ d’aides.

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Chrysler trouve un accord avec le syndicat canadien

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Chrysler_EV_Detroit_2009

Premier groupe au Canada, Chrysler négocie dans ce pays autant qu’aux Etats-Unis pour sa survie. Pour lutter contre sa mise en faillite, il faut à tout prix conclure avec Fiat mais aussi trouver un accord avec le CAW (Canada Auto Workers), le syndicat de l’Industrie Canadienne Automobile. C’est désormais fait.

La nouvelle convention sera sûrement votée ce week-end et consiste à réduire les coûts du constructeur (240 millions $ par an estimés soit 150 millions €). Elle permet aussi la suppressions d’acquis sociaux et primes pendant que Chrysler change la flexibilité des règles d’embauche de ses intérimaires.

C’est une bonne nouvelle donc qui va freiner le chemin vers la faillite, mais Washington, après avoir aidé le groupe à hauteur de 4 milliards $, attend d’autres garanties avant tout nouveau coup de pouce.

Source : Les Échos

Nouveau prêt pour GM et Chrysler de 5,5 milliards $

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gm et chrysler

On ira pas dire que le gouvernement Obama a laissé les deux groupes dans la mouise. Même si les deux plans des géants américains ont essuyé un refus le 30 mars dernier, une nouvelle rallonge, de 5 milliards pour General Motors et 500 millions pour Chrysler a été accordée.

Fritz Henderson, fraîchement nommé PDG de GM, doit être temporairement soulagé, même après une faillite quasi-certaine, car il avait estimé à 4,6 milliards le montant de fonctionnement du premier trimestre 2009. Il pourra mieux se concentrer sur l’ultime plan de survie qui devra être bouclé avant le 1er juin.

Chrysler, eux, n’ont plus qu’une grosse semaine pour conclure avec Fiat. Le Trésor américain n’a pas donné son dernier coup de pouce puisque 5,5 autres milliards, tirés du fameux plan à 700 milliards, sont mis de côté pour une autre éventuelle intervention d’urgence. Un petit ouf pour les groupes américains mais ils vont devoir bosser sérieusement et rapidement pour survivre…

Source : Les Echos
Photo : blog.mlive.com

Sergio Marchionne futur PDG de Chrysler-Fiat ?

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Sergio Marchionne

En attente de confirmation, l’alliance entre Fiat et Chrysler pourrait changer nombre de choses pour le constructeur américain. Si l’opération s’effectue, le PDG actuel de Fiat pourrait prendre la tête du groupe tel un Carlos Ghosn chez Renault-Nissan.

Un peu moins au bord de la faillite que General Motors, Chrysler est dans une situation gravissime et doit conclure vite cette opportunité. En plus de ça, le rachat de Cerberus des 19,9% de parts possédées par Daimler AG subit un blocage, les deux entités n’arrivant pas à s’accorder et Cerberus accusant les trop grandes exigences de Daimler.

Pour rappel, il reste deux semaines pour la finalisation de l’alliance après l’échéance imposée par le gouvernement Obama…

Source : MotorAuthority
Photo : Challenges.fr

« Viability Plan » de Chrysler : le résumé

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Logo Chrysler

Pendant que le président américain Barack Obama signait le plan de relance définitif à hauteur de 787 milliards de dollars, Chrysler exposait son plan de restructuration. Financièrement parlant, le gouvernement Bush avait promis 7 milliards, mais seulement 4 ont été pour l’instant prêtés ; Chrysler a donc retenté sa chance hier soir en demandant une rallonge de 2 milliards de dollars.

700 millions seront aussi économisés cette année par la réduction des coûts, comprenant la capacité de production coupée de 100.000 unités ; 300 millions d’actifs seront aussi vendus et 3.000 emplois seront supprimés. Le remboursement du prêt commencera en 2012, le plan final sera connu le 31 mars prochain.

Le « petit » plus est nécessaire pour poursuivre la restructuration du groupe afin de limiter sa chute, dépassant les 50% en ventes l’année dernière. Le groupe table sur une part de marché de 10% aux USA en 2009 (contre 11% en 2008) et sa prévision pour le marché américain est en baisse pour un volume total de 10,1 millions d’unités et espère qu’il atteindra 10,8 millions dans 3 ans. Pour rappel, il avait conclu sur une baisse de près de 20% en 2008, à 11,3 millions de véhicules…

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Officiel : Fiat va prendre 35% de Chrysler

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Fiat Chrysler

Fiat et Chrysler via son possesseur Cerberus ont communiqué officiellement la signature d’un accord non contraignant pour une alliance stratégique. L’annonce a été faite en ce début d’après-midi par le groupe turinois après les pourparlers d’hier et la rumeur qui courrait depuis tôt ce matin ; elle tait toutes les autres opération hypothétiques, comme une fusion avec PSA.

En réponse à cet accord, Fiat utilisera son vaste réseau de partenaires et de ses installations de production, d’autre part, Chrysler mettra l’accent sur le développement de voitures compactes, le groupe américain peut alors prétendre à des aides d’État. Selon le journal économique Il Sole 24 Ore, Fiat prendra ses parts à hauteur de 35% de Chrysler LLC d’ici le milieu de l’année, puis cette part pourra monter jusqu’à 55%.

Via | Autoblog.it