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Salon de Genève 2010 Live : le stand Mazda

publié depuis Lauraux Matthieu

Salon Geneve 2010 stand Mazda

Toujours au Japon, voici le stand Mazda exposant trois avant-premières mondiales : les Mazda5 II, Mazda6 restylé et MX-5 20th Anniversary Edition. Le monospace Mazda5 entre dans sa seconde génération avec un design inspiré des derniers concept-cars -notamment les flancs de la Taïki - et garde sa troisième rangée de sièges et ses portes arrière coulissantes.

Retouchées au niveau du faciès, les Mazda6 berline et FastWagon étrenne pour l’année 2010 une nouvelle motorisation essence à injection directe DISI associé au système i-stop pour une consommation et émissions de CO2 réduites de 15%.

Également présente sur le stand Mazda, la Mazda3 MPS, version sportive de la compacte, et la toute première Miata connue chez nous en tant que MX-5, pour les 20 ans du spider le plus vendu au monde.

Salon Geneve 2010 stand Mazda

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Nouvelle Mazda6 2010 : la version européenne

publié depuis Lauraux Matthieu

Mazda6_Fastwagon_2010

Qui dit Atenza, dit Mazda6. La version japonaise de la berline a été suivie de peu par sa variante européenne, qui n’a de différent que son volant à gauche et son nom. Présenté pour Genève, elle reprendra ses 6 motorisations, avec un 2.0 essence totalement inédit, un 2.0 DISI injection directe partagé avec la Mazda5.

Les diesels 2.2 MZR-CD, disponibles en version 123, 163 et 185 chevaux, verront eux leurs émissions de CO2 abaissées. L’équipement s’enrichira de son côté des phares adaptatifs en virage et du démarrage assisté en côte.

Mazda 6 2010

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Source : Mazda

Nouvelle Mazda6 2010 : le restylage officiel

publié depuis Lauraux Matthieu

Mazda6 2010

La fuite aurait-elle précipité la présentation de ce nouveau modèle ? Quoiqu’il en soit, nous avons sous les yeux le millésime 2010 de la Mazda6, optant pour un restylage minime, initialement prévu pour le Japon sous le nom Atenza. Comme sur la photo en question d’hier, on remarque un bouclier avant aux prises d’air en 3 blocs, inspiré des concept-cars de la marque et des derniers modèles, dont le Mazda5.

A l’arrière, seuls les blocs optiques changent, devenant partiellement translucides, comme cela fut le cas sur le Mazda5 millésime 2009. Les jantes 17 pouces, et 18 pouces en option, ont été revues, pendant que 2 nouvelles teintes grossissent le panel de couleurs à 8, avec le « Clear Water Blue Metallic » et le « Midnight Bronze Mica ».

Autre détail, les rappels de clignotants viennent se greffer sur les rétroviseurs. Dans l’habitacle, pas de modifications sensibles, la volant est très légèrement redessiné, et les selleries prennent de nouvelles teintes, tout comme la carrosserie.

Mazda6 2010

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Nouvelle Mazda6 2010 : une première image en fuite

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Mazda6 2010 scoop

Ca ne traine pas chez Mazda ! Les modèles s’enchaînent, les restylages débarquent de façon précoce, on ne risque pas de s’ennuyer question nouveautés chez le japonais zoom-zoom ! Encore mieux que le restylage de la Mazda2, celui de la Mazda6 arrivera très rapidement car la berline n’est vendue sous sa forme actuelle que depuis le printemps 2008.

Pour l’instant, il s’agit d’une brochure japonaise qui circule sur le Net, montrant une vue trois-quarts avant de la prochaine évolution de la Mazda6. Au programme, un bouclier avant plus « aéré », dans le mouvement des dernières RX-8, Mazda3 ou plus récemment, le monospace Mazda5.

Rien n’est dit sur la commercialisation de ce millésime 2010, qui sera d’abord proposé au Japon, où elle est vendue sous le nom Atenza. On peut cependant spéculer sur une présentation à Genève début mars et un lancement à la fin de l’été.

Source : Cochespias