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Volkswagen : un palais qatari sur les Champs Elysées ?
publié depuis Paul Lecomte
« The place to be » comme disent nos voisins anglais. Les Champs Elysées sont devenus depuis de nombreuses années pour les constructeurs qui en ont les moyens, le lieu où il faut avoir son show-room.
Il faut dire qu’avec 300 000 personnes qui y passent chaque jour, cela permet d’économiser quelques spots de pub télé.
Alors, le groupe allemand ne veut pas passer à côté. Attendu depuis quelques semaines avenue Georges V, c’est finalement de l’avenue la plus prestigieuse du monde que VW pourrait bien atterrir …
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Renault R-Link : comme un smartphone
publié depuis Jean-Pierre
Voici l’info Clio 4 du jour. C’est au tour de l’écran tactile, équipé su système appelé R-Link. Basé sur le système d’exploitation de Google, Android, c’est un véritable smartphone embarqué ou plutôt un iPad à bord, bien qu’il ne soit pas (encore ?) amovible.
Renault avait d’abord innové, avec la Clio 3, en proposant un GPS à bas prix en partenariat avec TomTom. On retrouve le spécialiste de la navigation à bord de la Clio 4 mais le R-Link va beaucoup plus loin en commençant par y ajouter une connection internet via la 3G.
Les fameuses et hypocrites zones de dangers, dues à notre ex-agité du radar Nicolas Sarkozy, sont présentes mais c’est surtout la présence d’un catalogue d’applications, à la AppStore, qui est nouveau à bord d’une voiture.
Top 100 des ventes en France du 1er semestre 2012
publié depuis Florent Ferrière
La moitié de l’année est déjà passée. L’occasion de faire un premier bilan des ventes en France. Surprise, pas de Clio ou de 207 sur la plus haute marche du podium. On retrouve la Mégane. Ceci s’explique par le fait que le classement réalisé par le CCFA additionne l’ensemble des ventes de la famille Mégane : le chiffre intègre donc le score du Scénic.
La Clio pointe en deuxième position, avec 63 512 exemplaires immatriculés. Mais son titre de citadine la plus vendue dans l’Hexagone peut être contesté. Car si le duo 206+/207 affiche 13 500 ventes de moins, la 208 monte en puissance, avec déjà plus de 19 000 ventes au compteur. En additionnant les scores de ses trois modèles, Peugeot fait donc mieux que Renault.
Fait intéressant, Dacia n’est plus présent dans le Top 10. VW lui en revanche place deux modèles, les Polo et Golf. Du côté de chez Citroën, on note que la DS5 n’est pas si loin de la DS4 (6133 ex. contre 8059).
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Les français ont toujours le pied lourd !
publié depuis Paul Lecomte
Selon une récente étude de la Sanef, un conducteur sur trois ne respecte pas les limitations de vitesse et un sur quatre les distances de sécurité réglementaires sur autoroute.
La Société des autoroutes du Nord et de l’Est de la France (Sanef) vient de publier les résultats de son enquête qui a été réalisée sur l’autouroute A13 reliant Paris à la côte normande.
L’enquête révèle que malgré la peur du gendarme, plus d’un tiers des automobilistes ont des comportements à risque…
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Renault Clio 4 : toutes les photos officielles
publié depuis Florent Ferrière
Après la première présentation de Jean Pierre, on rentre dans le détail pour percer tous les secrets de la Clio IV. Des articles où l’on a l’impression de présenter une nouveauté cruciale pour une marque, l’auto sur laquelle on mise gros, où l’erreur n’est pas permise, j’en ai fait. Mais avec la quatrième génération de Clio, un tel discours prend vraiment du sens.
Car Renault est moribond depuis plusieurs mois voire années. Les ventes sont à la peine et, pire encore, la marque ne fait plus envie. Le problème a été clairement identifié : c’est tout “simplement” le style. Rares sont les Renault qui suscitent l’enthousiasme de nos jours et attirent le client en concession grâce à leurs lignes.
On nous l’avait promis, la Clio allait changer tout cela. Les déclarations flatteuses venues de la marque se multipliaient, le directeur marketing affirmant qu’elle serait pendant 18 mois la plus belle voiture du marché. Bon, il ne faut peut-être pas exagérer, mais il est vrai que la Clio IV fait envie.
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Renault Alpine A110-50 : nouvelle vidéo avec Jean Ragnotti à son volant
publié depuis Florent FerrièreAlors qu’elle s’exhibe en ce moment même à Goodwood, l’Alpine A110-50 s’est récemment dégourdie les roues dans les Alpes. L’occasion pour Renault de nous proposer une nouvelle galerie d’images autour de ce concept qui fête les 50 ans de la marque.
Une nouvelle vidéo vient aussi d’être publiée. Celle-ci joue la carte nostalgique puisqu’on voit Jean Ragnotti piloter deux Alpine: une A110 et l’A110-50.
Pour ceux qui voudraient voir l’A110-50, elle sera présente lors des journées Le Mans Classic mi-juillet. Elle sera en revanche absente au Mondial de l’Auto.
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Citroën ouvre le premier DS Store en Chine
publié depuis Florent Ferrière
La Chine est devenue la priorité numéro 1 de Citroën dans le cadre de sa stratégie d’internationalisation. Le français concentre donc ses efforts sur ce marché. Nouvelle étape de cette conquête : le lancement là-bas de la gamme premium DS. Pour cela, une co-entreprise a été montée avec Changan.
Les DS4 et DS5 seront ainsi commercialisées en Chine dès le 28 juin. La DS3 sera proposée quelques mois plus tard. Pour assurer ce lancement, Citroën ouvrira d’ici la fin de l’année 24 DS Store dans des villes majeures, dont 9 qui seront opérationnels d’ici 2 mois.
Des showrooms d’exception aux couleurs DS, offrant aux clients une expérience unique et premium : accueil sur-mesure, musique et parfum d’ambiance inédits, showroom digital… Le premier a d’ailleurs été inauguré le 20 juin à Nanjing, ville de plus de 8 millions d’habitants.
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Mondial de Paris J-100 : les 10 méga stars attendues
publié depuis Florent Ferrière
Dans 100 jours, le Mondial de l’Automobile 2012 ouvrira ses portes. D’abord pour la presse du monde entier (plus de 10 000 journalistes seront présents) puis au public pendant deux bonnes semaines.
Il est surement encore trop tôt pour savoir si oui ou non cette édition sera un bon cru. Pour cela, il faudra attendre la liste complète des premières mondiales attendues. Mais on peut déjà dégager une première liste de dix autos qui feront le show dans la capitale.
1- Renault Clio IV
A chaque salon, il y a toujours une auto qui est la tête d’affiche quasi incontestée. Cette année, il ne faut pas se creuser la tête pour savoir qui c’est ! La quatrième génération de Clio est très attendue, ce qui met la pression à Renault.
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François Hollande, un président normal qui roule à 140 au lieu de 70
publié depuis Florent Ferrière
Le Paris-Caen de Hollande, un trajet pas tout à… par BFMTV
Lors de l’investiture du nouveau président de la République, de nombreux journalistes avaient souligné le fait que le convoi emmenant François Hollande à l’Elysée avait respecté le code de la route. Les choses ont bien changé maintenant que l’homme est devenu chef d’Etat.
Des journalistes de BFM TV ont ainsi suivi la voiture présidentielle sur le trajet Paris-Caen hier après-midi. Mr Hollande se rendait en Normandie à l’occasion des cérémonies d’anniversaire du Débarquement. Et des pointes de vitesse peu “normales” ont été constatées alors que BFM TV souligne qu’en roulant aux allures légales, le chef de l’Etat serait arrivé à l’heure.
Sous le tunnel de la Défense, limité à 70 km/h, la DS5 roulait apparemment à 140 km/h. D’ailleurs, à l’entrée, on voit un panneau annonçant un radar. Qui paiera l’amende ? Sur l’autoroute ensuite, la vitesse moyenne aurait été de 160 km/h, avec des pointes à 180 km/h.
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Essai Nouvelle Seat Ibiza : plus germanique que de nature.
publié depuis Paul Lecomte
Sa nature lui dicterait d’être “Olé” à l’espagnole mais comme Seat se réclame elle-même : de coeur espagnol, de technologies allemandes.
Une façon de mieux faire passer le message, les Seat ne sont pas chères et c’est presque des VW, alors pourquoi payer plus ? Il est certain que si l’on regarde au standing que l’on affiche : “dis moi quelle voiture tu conduis, je te dirai qui tu es” que les autos venues d’Espagne sentent bon la bonne affaire (tout comme Skoda qui vient d’un peu plus à l’Est).
Alors, est-ce que la nouvelle Ibiza enfonce le clou ? C’est la question que nous nous sommes posés au moment de prendre son volant …
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