Selon le magazine anglais Auto Express, Ford travaillerait actuellement sur une Fiesta SUV, qui viendrait doubler l’offre de 4×4 à l’ovale bleu en Europe, en dessous du Kuga.

Un mulet immatriculé au Royaume Uni a ainsi été surpris sur les routes européennes. Si aucun panneau de carrosserie change, la garde au sol fortement rehaussée ne laisserait aucun doute. Les voies plus larges aussi.

Difficile d’imaginer en revanche le dessin de l’auto. Le fait d’ailleurs de se retrouver face à un mulet dissimulé sous une carrosserie de Fiesta nous fait dire qu’il faudra se montrer patient pour voir débarquer un tel engin en concession.

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Jean-Pierre vous a présenté le nouveau Dodge Durango 2011, il présente un certain intérêt pour nos amis nord-américains mais il y a un détail que peu ont remarqué. Et pour bien cacher son jeu, le constructeur américain n’a divulgé qu’une petite photo de son intérieur.

Pourquoi ? Tout simplement car il contient le nouveau logo Dodge, dont on vous parlait il y a 15 jours. Redessiné, il ne s’affiche que sur le volant, mais pourrait bien se décliner sur le capot lors de la commercialisation du SUV, en novembre prochain.

Alors quand Dodge présentera son nouveau logo, afin de boucler la scission avec Ram ? Il semble que le nouveau Dodge Durango soit plus une priorité et que le renouvellement de l’image de marque attende un salon, Los Angeles le plus évident.

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Difficile de ne pas comprendre qu’avec sa gueule, le Dodge Durango cru 2011 est taillé pour les Usa ! Et ses motorisations confirment ce fait : deux moteurs seront disponibles au lancement, un V6 Pentastar de 3.6 litres et un V8 Hemi de 5.7 litres. Et même si le constructeur annonce des moteurs plus sobres, vous vous doutez bien que ce Durango ne viendra pas en Europe, même sous un hypothétique badge Lancia…

Le constructeur a aussi mis l’accent sur l’intérieur avec une qualité de finition accrue, les matériaux souples de la planche de bord en atteste, planche de bord dessinées par les mêmes personnes qui se sont occupées du celle de la Jeep Grand Cherokee. Il faut dire que les américains, côté finition, ont souvent plus d’un train de retard que les européens…

Modulable, pas moins de 22 configurations pour les sièges sont possibles, bien équipé avec l’Esp de série entre autres, ce Durango sera commercialisé à la fin de l’année. N’empêche qu’avec sa gueule si caractéristique, il serait capable de bien se vendre en Europe… à condition de s’alimenter au gas-oil.

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Illustrations © Theophilus Chin

Nous étions les premiers à vous communiquer le nom de cette folle variante du SUV nippon, ce Nissan Murano CrossCabriolet sera bel et bien réalité car confirmé pour le Salon de Los Angeles 2010 en novembre.

Ce premier SUV cabriolet de série jamais construit, en excluant les Jeep Wrangler Unlimited ou Suzuki Vitara/Jimny, pourrait être visible dans un permier temps sous forme de show-car.

On comprendrait une certaine frilosité de la clientèle, or Nissan est très confiant car le CrossCabriolet serait « un modèle d’image pour Nissan ».

Lire la suite: Nissan Murano CrossCabriolet : confirmé pour Los Angeles

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Cela se sait depuis des mois, le Range Rover Evoque, actuellement dévoilé en 3 portes seulement, sera aussi proposé dans une version 5 portes. La confirmation en images nous parvient du site WorldCarFans nous fournissant ce test au sacré Nürburgring Nordschleife.

Doté d’un camouflage assez piquant pour les yeux, le Range Rover Evoque maintient son esthétique travaillée en version 5 portes, et ce malgré un profil plus traditionnel. La descente de toit sera de nouveau présente et les optiques effilées ne failliront pas.

Range Rover Evoque 5 portes Spyshots

A la manière du nouveau Land Rover Freelander 2, restylé en cette fin d’année 2010, l’Evoque sera proposé en 2 roues motrices, et encore plus étonnant pour Land Rover…

Lire la suite: Spyshots : Range Rover Evoque 5 portes au Nürburgring

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Voici la vidéo du tout nouveau Freelander, dont vous pouvez retrouver toutes les infos ici.

Principale particularité de cette nouvelle génération, ce sera d’être disponible en version 2 roues motrices et ainsi économiser un peu de carburant.

Dans toutes les bonnes crèmeries Land Rover, à partir de 29.795 euros pour un modèle 2.2 TD4 E.

Land Rover Freelander 2 restylage

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Les organisateurs du salon de Los Angeles, qui aura lieu du 19 au 28 novembre prochain, viennent de confirmer via Twitter la présentation en première mondiale lors du salon du nouveau SUV de Saab, le 9-4X. Dommage pour nous, il fera faux bond à Paris, où la 9-3 restylée devrait tenir la vedette.

Mais c’est un choix logique pour Saab, qui compte d’abord séduire les américains avec son SUV . L’Europe devra d’ailleurs attendre la mi-2011 pour le voir arriver. Mais on a appris à être patient avec la firme suédoise.

Lire la suite: Le Saab 9-4X sera dévoilé à Los Angeles, en novembre

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Le futur Audi Q3 ne débarquera pas avant 2012, fin 2011 au mieux. Mais il est temps pour le petit frère du Q5 de faire son apparition sur le marché tant attendu des spyshots.

Le petit SUV produit à Martorell près de Barcelone en Espagne a été surpris par un curieux. Cela nous donne les premiers clichés de l’Audi Q3, mais avec une bâche des plus occultantes et pour couronner le tout une vitre entre l’objectif et la voiture pour ne rien laisser paraître…

Lire la suite: Spyshot : Audi Q3. Camouflé. Derrière une vitre.

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Depuis sa naissance en 1951, le Toyota Land Cruiser a bien changé. Du 4×4 pur et dur des débuts, et accessoirement simple copie de la Jeep, le gros tout-terrain s’est sérieusement embourgeoisé et est devenu un gros Suv luxueux, à tel point qu’il ne ferait pas tâche dans la gamme Lexus.

Disponible en deux longueurs de châssis et en carrosserie trois ou cinq portes, le Land est équipé de deux moteurs diesel, un quatre cylindres de 3 litres et 173 ch ou un gros V8 de 4.4 l (!) et 286 ch, qui ne sont pas de trop pour remuer les 2.5 tonnes de la version longue !

A noter qu’une version délicieusement rétro et rappelant le Land Cruiser des débuts, le Fj Cruiser, a été commercialisée par Toyota mais malheureusement pas en France bien que j’ai déjà eu l’occasion d’en croiser en Espagne.

Lire la suite: Ces voitures qui ne veulent pas mourir, épisode 20

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Source : Anwb

Après l’affaire Citroën Nemo, y aura t-il une affaire Dacia Duster ? C’est c e que semble démontrer les tests effectués par le magazine néerlandais Autokampioen qui ont placé le Suv roumain dans une position délicate.

Le véhicule star du moment a été confronté au fameux test de l’élan, celui qui a fait chuter le Nemo, et on ne peut pas dire que le Duster s’en sorte bien, comme vous pourrez le voir dans la vidéo à la suite. Toutefois, selon le constructeur, “Nous ne mettons pas en cause le test. Mais nous considérons que pour une voiture haute destinée aussi au tout-terrain, le Duster a un comportement totalement sain. C’est normal qu’il passe moins vite qu’une sportive ou une berline.”

Mais curieusement, Dacia a décidé d’étendre l’option Esp à tous les modèles de la gamme car, avec cette accessoire, le Duster, tout comme le Nemo, passe sans encombre tous les tests. faisons la fine bouche : histoire de clore définitivement le débat, pourquoi ne pas livrer en série ce fameux Esp sur tous les Duster ?

Lire la suite: Dacia Duster : dangereux ?

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Land Rover vient de dévoiler les premières images de la nouvelle version du Freelander 2. En ve,nte dès le mois de Septembre, cete nouvelle version se voit largement redessinée sur la face avant et arrière.

L’autre principale nouveauté se veut plus mécanique. La marque introduira pour la première fois sur le marché une version 2 roues motrices. Encouragée par le marché américain où plus de 20% des SUV écoulés sont de simple traction, les anglais ont donc décidé de réagir.

C’est aussi un moyen astucieux pour eux de descendre la consommation et les émissions de CO2. En ce qui concerne les motorisations, le quatre cylindres turbo diesel 2.2l d’origine PSA sera disponibles en deux versions : le TD4 150 ch et 190 ch SD4.

Land Rover Freelander 2 restylage

Les tarifs et finitions dans la suite …

Lire la suite: Nouveauté 2011 : Restylage pour le Freelander 2

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Nissan a remis au goût du jour son SUV le Xtrail. Après quelques années, ce grand SUV “abordable” reçoit quelques modifications : nouvelle face avant,remise à niveau de l’habitacle, des consommations et émissions de CO2 en baisse et trois finitions disponibles : XE, SE, LE et une motorisation : 2.0 dCi 150 ch.

Vrai 4 roues motrices dans les SUV qui parfois n’ont que 2 roues motrices reçoit donc une toute nouvelle calandre: un bouclier et des optiques entièrement remodelés. Cette nouvelle face avant confère au véhicule un look plus dynamique. La grille s’intègre plus naturellement dans le bouclier ce qui suggère une voie plus large et une assise plus solide. Elle met en avant le logo Nissan en son centre, flanqué de deux piliers inclinés, signature caractéristique des SUV Nissan.

Les optiques sont plus lisses et d’apparence plus travaillés. Les feux de croisement, selon finition, sont soit au xénon soit halogènes, tandis que les feux de route sont dotés d’une parabole halogène. Les clignotants sont toujours situés au-dessus des feux, dans le bloc optique. Sur les niveaux de finition SE et LE, le fond de l’assemblage des feux est noir, tandis qu’il est argenté sur le niveau XE. Enfin, les antibrouillards sont encastrés dans le bouclier, sous les projecteurs principaux…

Lire la suite: Nouveauté 2011 : le Nissan X-trail se refait une beauté

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