Nous sommes à deux jours des premiers essais libres du premier Grand Prix de la saison 2010 de Formule 1, et c’est avec impatience et excitation que nous attendons de voir en piste les 24 protagonistes dans une compétition très différente de l’année passée. Avant de s’attacher à eux, parlons du circuit de Sakhir qui accueillera ce weekend la première épreuve.

Apparu en 2004 dans le championnat, il est un nouvel habitué de la Formule 1 mais 2010 réserve une petite surprise car en plus d’ouvrir la saison, le Grand Prix sera disputé sur le tracé long, auparavant destiné aux manches de FIA GT ou d’endurance. De 5,411 km , il passe à 6,299 km grâce aux 888 mètres supplémentaires et 9 virages composant l’inédite partie lente après le virage 4.

Devenant le 2è plus long circuit après le mythique circuit belge de Spa-Francorchamps, le tracé long de Sakhir et ses 24 courbes offrira technique dans sa nouvelle portion et haute vitesse dans les 3 lignes droites entourant les stands et tribunes principales. Les pilotes devront couvrir 49 tours pour une distance totale de 308 km.

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Histoire de savoir quand se dérouleront les grand prix de la saison 2010 de Formule 1, voici en images les 19 tracés retenus pour cette année qui promet beaucoup ! A noter : les heures de départs communiquées sont les horaires français.
Illustrations des circuits fournis par Allianz

Grand Prix de Bahrein, 14 mars 2010, départ à 14h00

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Hiérarchie très serrée aujourd’hui à Barcelone puisque les huit premiers temps sont tous dans la fourchette des 1′20″ au tour. Le neuvième, Sebastien Buemi et la Toro Rosso et tous les suivants, y compris Renault et Kubica, peuvent s’inquiéter car les écarts se chiffres en secondes et non pas en centièmes, ce qui est forcément rédhibitoire pour ces écuries…

Lewis Hamilton et la McLaren pointent en tête suivis de près par Mark Webber et la Red Bull-Renault. Troisième, Massa et la Ferrari sont là mais on ne peut pas dire qu’ils sont aussi dominateurs contrairement à ce que déclarait Fernando Alonso la semaine dernière… Ceci dit, les écarts sont faibles entre ces trois là et les dernières nouveautés apportées aux monoplaces seront visiblement cruciales.

Les résultats de la journée et les photos sont à la suite.
Source photos : Sutton Images

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A peine les monoplaces lancées sur le circuit espagnol que la pluie gâcha la fête après seulement 90 minutes de roulage. Dans ces conditions, les temps réalisés aujourd’hui sont à prendre avec des pincettes car certaines écuries n’ont quasiment pas eu le temps de rouler sur piste sèche.

Au final, ce sont Nico Rosberg et sa Mercedes qui ont réalisé le meilleur temps de la journée en bénéficiant des conditions climatiques clémentes. Ils sont suivis par Sebastien Buemi et la Toro Rosso tandis que Jenson Button et la McLaren pointent en troisième position.

Le classement de la journée et les photos sont à la suite.
Source photos : Sutton Images

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Fernando Alonso aurait probablement aimé décrocher le meilleur temps aujourd’hui devant ses compatriotes mais le petit nouveau de Chez Williams, Nico Hulkenberg, l’a privé de ce plaisir pour deux petits malheureux centièmes !

Les trois monoplaces ayant réalisé les trois meilleurs temps sont aussi celles qui roulaient avec une charge réduite de carburant, ceci expliquant cela. Les autres écuries ont préféré se concentrer sur de longs relais avec le plein, ce qui explique les mauvaises positions relatives des McLaren, Mercedes, Red Bull et Renault.

Lotus et Virgin, quand à eux, sont toujours dernières mais les écarts sont nettement moindres qu’hier, surtout pour Lotus. ceci s’explique par laprésence de Jarno Trulli au volant qui est bien meilleur que le malaisien Mohamed Fairuz Fauzy qui pilotait la monoplace anglaise hier. Le classement et les photos du jour sont à la suite.
Source photos : Getty Images, Sutton Images

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Ferrari, par l’intermédiaire de Fernando Alonso, a beau claironner que la Ferrari cache son jeu et est nettement au dessus du lot, ce n’est pas l’impression qu’elle a donné aujourd’hui à Barcelone, sur le circuit de Catalunya. Cette piste est d’ailleurs réputée pour être un véritable juge de paix, une monoplace étant bonne sur ce circuit le sera partout ailleurs…

Dans ces conditions, la concurrence ferait bien de regarder plutôt du côté de Red Bull que des monoplaces rouges car Mark Webber fut le seul à descendre sous la barre des 1′22″ au tour, reléguant même le deuxième à pas moins d’une seconde !

Quand aux écuries débutantes présentes, Lotus et Virgin, ce n’est rien de dire qu’elle ont du travail, accusant pas moins de 3 et 4 secondes sur la Toro Rosso, pilotée aujourd’hui par le pas vraiment transcendant Jaime Alguersuari. Certes, les pilotes comme les voitures débutent mais c’est franchement inquiétant à deux semaines de la première course… Lucas di Grassi s’est même permis de fracasser sa Virgin Cosworth mais n’entend pas ralentir pour autant, comme il l’a déclaré à la fin de la séance : “Je vais bien, merci, la prochaine fois j’irai encore plus vite. J’attaque de plus en plus .” Oui, ben va falloir te calmer, mon bonhomme, c’est pas comme ça qu’on apprend…

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Les fans de Sébastien Loeb et de Peugeot vont être déçus mais il fallait s’y attendre, le rallyman français ne participera pas aux prochaines 24 heures du Mans, préférant se consacrer à sa saison de Wrc et au développement de la future Citroën Ds3 Racing version S2000.

En ce qui concerne les équipages des Peugeot 908 aux 24 heures, la voiture frappée du numéro 1 accueillera Marc Gené, Alexander Wurz et Anthony Davidson. La numéro 2 sera pilotée par Nicolas Minassian, Franck Montagny et Stéphane Sarrazin tandis que la numéro 3 sera menée par Sébastien Bourdais, Pedro Lamy et Simon Pagenaud.

A noter que Peugeot disputera les 12 heures de Sebring avec seulement deux voitures mais les trois prototypes seront présents aux mille kilomètres de Spa-Francorchamps. A la suite, les photos des nouvelles couleurs de la 908 et ses pilotes.
Source photos : Peugeot Sport

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Un champion du monde reste un champion du monde ! Même si Jenson Button a acquis son titre l’année dernière d’une manière qui a parfois été contestée, il prouve aujourd’hui qu’il mérite non seulement ses lauriers mais qu’il a probablement fait le bon choix en rejoignant McLaren-Mercedes, comme le prouve son meilleur temps de la journée à Jerez qui est aussi le meilleur temps de ces essais 2010 sur le circuit espagnol.

Il faut cependant relativiser cette performance, comme celle de ses adversaires : non seulement nous ne connaissons pas les poids des monoplaces mais de plus, Bridestone a amené cette semaine des pneus à gomme tendre qui n’étaient pas disponibles la semaine dernière.

Robert Kubica et sa Renault se rappellent au bon souvenir de tous en signant le deuxième chrono tandis que Sauber se remontre en tête avec le troisième chrono du kamikaze Kamui Kobayashi. Virgin et Lotus ferment logiquement la marche mais c’est logique pour deux nouvelles écuries et les écarts ne sont pas énormes avec les voitures qui les précèdent. Le classement et les photos sont à la suite.
Source photos : Getty Images, Sutton Images

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Il n’a pas plu aujourd’hui sur le circuit de Jerez, la piste étant seulement humide à cause des conditions météorologiques de la nuit. Bien que les chronos soient toujours à prendre avec des pincettes, la Red Bull-Renault semble bien née et suivre les traces de son aînée puis Mark Webber a été le seul pilote à descendre sous la barre des 1′20″000 au tour.

Alonso reste Alonso et signe le deuxième chrono tandis que le champion du monde en titre Jenson Button se montre et amène sa McLaren-Mercedes en troisième position. Nico Hülkenberg et la Williams-Cosworth sont de surprenant quatrième et confirment tout le bien que l’on pense de la monoplace britannique et surtout de son V8.

Lotus a encore connu des soucis et se retrouve cette fois derrière la Virgin Racing, mais les écarts sont faibles. Heikki Kovalainen a connu des problèmes d’embrayage puis d’échappement. Le classement de la journée et les photos sont à la suite.
Source photos : Getty Images/Sutton Images

Lire la suite: Formule 1 : Jerez de la Frontera, semaine 2, jour 3

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Non, Lotus n’est plus sponsorisé par John Player Special (rappelez-vous la fameuse livrée noire et or) mais ça n’empêche pas la monoplace anglo-malaisienne de fumer ! De plus, pilotée par Heikki Kovalainen, la monoplace verte et jaune est sortie de la piste. Quand ça veut pas…

Remarquez qu’il pleut encore et toujours en Espagne et que les temps, dans ces conditions, ne sont pas mirobolants. L’expérience paie aussi et c’est ce vieux renard de Rubens Barrichello et sa Williams-Cosworth qui s’adjugent le meilleur temps de la journée.

Le portefeuille russe à roulettes, Vitaly Petrov, a enfin pu enchaîner les tours aujourd’hui au volant de la Renault R30 et s’adjuge, grosse surprise, le deuxième temps de la journée devant la Red Bull-Renault de Sebastian Vettel s’il vous plait ! Il faut dire qu’une piste humide nivelle souvent les performances. A confirmer donc.

Lire la suite: Formule 1 : Jerez de la Frontera, semaine 2, jour 2

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Il pleut encore sur l’Espagne cette semaine mais les pilotes et les monoplaces ont réussi à passer entre les gouttes. L’attraction du jour est l’arrivée de Lotus, superbe monoplace dans sa livrée jaune et vert, les couleurs d’origine de la mythique écurie.

La Lotus qui n’a pas été ridicule car, aux mains du malaisien Fairuz Fauzy, pilote d’essai de l’écurie et néophyte en F1, elle a réalisé l’avant-dernier temps certes, mais devant une autre écurie débutante, Virgin Racing, et en étant brut de décoffrage. première impression favorable mais à confirmer donc.

Le meilleur temps à été signé par Sebastian Vettel et la Red Bull-Renault devant la McLaren-Mercedes de Lewis Hamilton. A noter que Michael Schumacher est tombé volontairement en panne d’essence sur le circuit dans le but de tester l’autonomie de la Flèche d’Argent. Le classement et les photos sont à la suite.
Source photos : Getty Images, Sutton Images

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Le Daytona 500 est au Nascar ce qu’Indianapolis est à l’Indycar ou encore ce que le grand prix de Monaco est à la Formule 1, un évènement incontournable qui marque le début de la saison de Nascar. Comme vous avez tous les détails ici, voici la galerie de photos.
Source : Daytona International Speedway

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